Triumph Tiger 800 XCA 2018 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2017

Triumph Tiger 800 XCA 2018

KTM 1290 Super Adventure R 2017
Överblick - Triumph Tiger 800 XCA 2018 vs KTM 1290 Super Adventure R 2017
Triumph Tiger 800 XCA 2018 är en enduro-motorcykel med en smidig radmotor och en motoreffekt på 95 hk. Den har en tre-cylindrig motor med en slagvolym på 799 cm3 och en maximalt vridmoment på 79 Nm. Motorcykeln har en kedjetransmission och en stålram. Den har en up-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 220 mm. Den bakre upphängningen består av en enkel stötdämpare från WP med en slaglängd på 215 mm. Frambromsarna är dubbla skivor från Brembo. Motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och antispinnsystem. Den har en säteshöjd på 840 mm och en torrvikt på 208 kg.
KTM 1290 Super Adventure R 2017 är också en enduro-motorcykel med en V-motor och en motoreffekt på 160 hk. Den har en två-cylindrig motor med en slagvolym på 1301 cm3 och en maximalt vridmoment på 140 Nm. Precis som Triumph Tiger 800 XCA 2018 har den en kedjetransmission och en rörformig stålram. Den har en up-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 220 mm. Den bakre upphängningen består av en enkel stötdämpare från WP med en slaglängd på 220 mm. Frambromsarna är också dubbla skivor från Brembo. Motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Den har en säteshöjd på 890 mm och en torrvikt på 217 kg.

Triumph Tiger 800 XCA 2018
Triumph Tiger 800 XCA 2018 har fördelar som en smidig motor, enkla köregenskaper och full komfortutrustning. Den har sex olika körlägen och ett Offroad Pro-läge som gör den lämplig för terrängkörning. Den har också bra stående i terräng och både traction control och ABS kan avaktiveras vid behov. En nackdel är att TFT-färgskärmen inte är optimalt antireflexbehandlad och att priset är högt.

KTM 1290 Super Adventure R 2017
KTM 1290 Super Adventure R 2017 har fördelar som full terrängkapacitet och bra terrängläge. Den har en kraftfull och kultiverad motor och toppmodern elektronisk utrustning som traction control, quickshift och kurvstyrd ABS. Den har också en stor, lättavläst TFT-display och LED-strålkastare med kurvljus. Nackdelar inkluderar det höga priset och den kraftintensiva höjdjusteringen av vindrutan.
Båda motorcyklarna har en diameter på framhjulet på 21 tum och en bredd på bakhjulet på 150 mm. Triumph Tiger 800 XCA 2018 har en diameter på bakhjulet på 17 tum medan KTM 1290 Super Adventure R 2017 har en diameter på bakhjulet på 18 tum. Hjulbasen är 1545 mm för Triumph Tiger 800 XCA 2018 och 1580 mm för KTM 1290 Super Adventure R 2017.
Tekniska specifikationer Triumph Tiger 800 XCA 2018 jämför med KTM 1290 Super Adventure R 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Triumph Tiger 800 XCA 2018

Den bästa Tiger 800 någonsin - för medan den nya Tiger 800 XCa ståtar med ett speciellt Offroad Pro-läge och en fantastisk stående position i terrängen, sätter den inte heller en fot fel på asfalterade vägar: en underbar körställning, samma manövrerbarhet som den mer vägorienterade Tiger 800 XRt tack vare det bredare styret och ännu mer lutningsvinkel frigång tack vare den längre fjädringsvägen. Trots seriösa terrängegenskaper och sportig körbarhet finns det ingen anledning att offra komfort: TFT-färgdisplay, höjdjusterbar vindruta, grepp- och sätesvärme och full LED-belysning finns inte ens tillgängliga mot extra kostnad från andra tillverkare i mellanklassen för touring-enduro, utan är standard på Triumphs toppmodell.
KTM 1290 Super Adventure R 2017

1290 Super Adventure R är tänkt att vara det nya offroad-flaggskeppet i KTM Adventure-serien - och det är den! Det är fantastiskt hur lätt det är att flytta 240 kilo i terrängen med full tank. Offroad-läget är också i stort sett övertygande. Å andra sidan erbjuder R-versionen, precis som 1290 Super Adventure S, hela 160 hk och 140 Newtonmeter vridmoment samt alla komfortfunktioner (förutom den elektroniskt justerbara fjädringen): Fyra prestandalägen (Sport, Street, Rain och Offroad), kurv-ABS, traction control, farthållare, nyckellöst race-on-system och mobilsystemet "My Ride". Detta innebär att KTM 1290 Super Adventure R faktiskt kombinerar fyra motorcyklar i en - och därmed rättfärdigar det stolta priset.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger 800 XCA vs KTM 1290 Super Adventure R
Det finns några få huvudskillnader mellan en Triumph Tiger 800 XCA 2018 och en KTM 1290 Super Adventure R 2017. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Adventure R 2017 cirka 11% högre. Jämfört med KTM 1290 Super Adventure R 2017 finns det färre Triumph Tiger 800 XCA 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Triumph Tiger 800 XCA med 82 dagar jämfört med 86 dagar för en KTM 1290 Super Adventure R. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Triumph Tiger 800 XCA och 19 för KTM 1290 Super Adventure R ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Triumph Tiger 800 XCA publicerades den 2015-05-05 och har nu visats mer än 18 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 36 400 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Adventure R som publicerades den 2016-10-04.