Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 och Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 är båda imponerande enduro-motorcyklar från Triumph. Båda modellerna har en trecylindrig motor med en håldiameter på 78 mm och en takt på 61,9 mm. Motoreffekten är 95,2 hk och vridmomentet är 87 Nm. Båda modellerna har också elektrisk pådrag och en kedjedriven transmission.

När det gäller framgaffeln har Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 en uppochnedvänd teleskopgaffel från Showa med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 240 mm. Den har också justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Å andra sidan har Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 en uppochnedvänd teleskopgaffel från Marzocchi med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 180 mm. Den har justeringsmöjligheter för kompression och återstudsning.

När det gäller bakfjädringen har båda modellerna en svängarm och en enkel stötdämpare. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 har en Showa-stötdämpare med en slaglängd på 230 mm och justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning. Å andra sidan har Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 en Marzocchi-stötdämpare med en slaglängd på 170 mm och justeringsmöjligheter för förspänning och återstudsning.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Båda modellerna har en stålram med rörformig konstruktion. Lutningsvinkeln är 65,6 grader för Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 och 65,4 grader för Triumph Tiger 900 GT Pro 2020. Bihänget är 145,8 mm för Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 och 133,3 mm för Triumph Tiger 900 GT Pro 2020.

När det gäller bromsarna har båda modellerna dubbla skivor fram och Brembo-bromsar. När det gäller assistanssystem har båda modellerna avancerade förarassistanssystem som körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 har en framhjulsdiameter på 21 tum och en bakhjulsdiameter på 17 tum. Bredden på bakhjulet är 150 mm och hjulbasen är 1551 mm. Säteshöjden är justerbar från 850 mm till 870 mm och den torra vikten med ABS är 201 kg. Bränsletankskapaciteten är 20 liter. Utrustningen inkluderar LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, sätesuppvärmning och en TFT-display.

Å andra sidan har Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 en framhjulsdiameter på 19 tum och en bakhjulsdiameter på 17 tum. Bredden på bakhjulet är också 150 mm och hjulbasen är 1556 mm. Säteshöjden är justerbar från 810 mm till 830 mm och den torra vikten med ABS är 198 kg. Bränsletankskapaciteten är också 20 liter. Utrustningen inkluderar LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, sätesuppvärmning och en TFT-display.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 har fördelarna med en trecylindrig motor med karaktär, avsevärt förbättrad offroadförmåga, bekväma fjädringselement, snabbväxel med blipper som standard, riklig standardutrustning inklusive uppvärmda säten för både förare och passagerare, bra ergonomi, bra vind- och väderskydd samt långfärdsförmåga.

Å andra sidan har Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 fördelarna med en trecylindrig motor med karaktär, smidig styrning, snabbväxelare som standard, elektroniskt justerbart fjäderben, riklig standardutrustning, bra ergonomi, bra vind- och väderskydd samt lämplighet för långa sträckor.

När det gäller nackdelar har Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 nackdelar som inte särskilt robusta handskydd för offroad-användning och översvämning av brytare på vänster styrhandtag. Å andra sidan har Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 nackdelen med en flod av strömbrytare på vänster styrhandtag.