Honda XL750 Transalp 2023 vs. Honda CB 1000 R 2018

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Loading...

Överblick - Honda XL750 Transalp 2023 vs Honda CB 1000 R 2018

Honda XL750 Transalp 2023 är en enduro-motorcykel med en radmotor och en slagvolym på 755 cm3. Den har en motoreffekt på 92 hk och ett vridmoment på 75 Nm. Motorn är utrustad med bränsleinsprutning och har elektrisk pådrag. Transalp har en kedjedriven transmission och två cylindrar. Den har även en flytande kylningssystem.

Framfjädringen på Transalp består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa, som kan justeras för förspänning. Den bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare från Showa, även den justerbar för förspänning. Chassit är tillverkat av stål och har en lutningsvinkel på 63 grader. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 310 mm och har dubbla kolvar. Transalp är utrustad med avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

Honda CB 1000 R 2018 är en naken motorcykel med en radmotor och en slagvolym på 998 cm3. Den har en motoreffekt på 145 hk och ett vridmoment på 104 Nm. Motorn är också utrustad med bränsleinsprutning och elektriskt pådrag. CB 1000 R har en kedjedriven transmission och fyra cylindrar. Den har även en flytande kylningssystem.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Framfjädringen på CB 1000 R består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa, som kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Den bakre upphängningen består av en enkel svängarm och en enkel stötdämpare från Showa, även den justerbar för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och har en lutningsvinkel på 65 grader. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 310 mm och har fyra kolvar. CB 1000 R är också utrustad med avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

Honda XL750 Transalp 2023 har fördelar som att den är tillgänglig och har en rolig motor. Den är väl lämpad för små förare men också tillräckligt rymlig för långa förare. Transalp har även en bra prestanda och prisförhållande samt låg vikt och enkel hantering i alla situationer. Bränsleförbrukningen är också låg.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018 har fördelar som en legendarisk respons i varje situation med motorn. Den känns mycket bekväm både vid långsam körning och sportig körning. CB 1000 R har också en exakt och smidig växellåda samt exakta linjer möjliga tack vare en felfri drivenhet i kombination med ett bra chassi. Den har även högkvalitativa detaljer.

Nackdelarna med Honda XL750 Transalp 2023 är att den inte har en farthållare, inte ens som tillbehör. Vissa komponenter som är trimmade för komfort når sina gränser i tuffare förhållanden. En toppklassig snabbväxel är tyvärr endast tillval. Transalp har också relativt liten frigång för lutningsvinkel och mycket noggrant avstämd elektronik.

Nackdelarna med Honda CB 1000 R 2018 är att displayen inte är helt läsbar i direkt solljus. Långa förare kan också få problem med knäna vid tankning, så det är rekommenderat att prova innan man köper.

Tekniska specifikationer Honda XL750 Transalp 2023 jämför med Honda CB 1000 R 2018

Honda XL750 Transalp 2023
Honda CB 1000 R 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter87 mmHåldiameter75 mm
TaktTakt63.5 mmTakt56.5 mm
MotoreffektMotoreffekt92 hkMotoreffekt145 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,500 varv/min
VridmomentVridmoment75 NmVridmoment104 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,250 varv/minVarvtal vid vridmoment8,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande11.6
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym755 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
MärkeMärkeShowaMärkeShowa
JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel63 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang111 mmBihang100 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
TeknikTeknikWaveTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter256 mmDiameter256 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,325 mmLängd2,120 mm
BreddBredd838 mmBredd789 mm
HöjdHöjd1,450 mmHöjd1,095 mm
HjulbasHjulbas1,560 mmHjulbas1,455 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)208 kgTjänstevikt (med ABS)212 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.9 lBränsletankskapacitet16.2 l

Utrustning

UtrustningUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Transalp var tvungen att bevisa sig i flera tester med 1000 hk under 2023. Överraskande nog fick den särskilt bra resultat i passagerartestet på Teneriffa. Dess lättillgängliga natur gör det enkelt att köra motorcykel. Du kan njuta av körningen och landskapet. Maskinen erbjuder en överraskande mängd sportighet med en mycket tillgänglig karaktär. Allt som allt är Transalp en fantastisk allroundmaskin.

Sportig motor som också är mycket tillgänglig Underbart lättmanövrerad motor med smörsmidig koppling

Motorn känns mycket vridmomentstark

Exakt växellåda

bra komfort och gott om utrymme för passageraren

Sportig motor - men ändå låg bränsleförbrukning

Strömbrytare och instrumentpanel är generellt robusta

Ekonomisk motor

bra pris/prestanda-förhållande

bra stabilitet

mycket praktisk

Förarassistanssystem måste klara sig utan IMU - därför mycket defensiv styrning

Fjädringen erbjuder för litet justeringsområde

ingen farthållare tillgänglig

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda kallar modellserien "Neo Sports Cafe" och CB 1000 R lever upp till det fräscha namnet. Stilen är ny, annorlunda och inte bara visuellt utan även haptiskt mycket framgångsrik. "Sporten" är inte heller försummad i den nya modellen. Motorn har en fantastisk vridmomentskurva och accelererar maskinen fint kontrollerbart och häftigt på samma gång. I "+"-versionen kommer allt detta med bra utrustning och teknisk precision tillverkad i Japan i form av en fantastisk körmaskin i utställningsrummen. En fantastisk motorcykel!

Legendarisk respons i varje situation med motorn

känns mycket bekväm både långsamt och sportigt

exakt och smidig växellåda

exakta linjer möjliga tack vare felfri drivenhet i kombination med bra chassi

högkvalitativa detaljer

Displayen är inte helt läsbar i direkt solljus

långa piloter kan få problem med knäna vid tankning => prova

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda XL750 Transalp vs Honda CB 1000 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda XL750 Transalp 2023 och en Honda CB 1000 R 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CB 1000 R 2018 cirka 6% högre. Jämfört med Honda CB 1000 R 2018 finns det flera Honda XL750 Transalp 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 171 jämfört med 16. Det går snabbare att sälja en Honda XL750 Transalp med 60 dagar jämfört med 113 dagar för en Honda CB 1000 R. Ända sedan modellår 2023 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för Honda XL750 Transalp och 42 för Honda CB 1000 R ända sedan modellår 2008. Den första granskningen av Honda XL750 Transalp publicerades den 2022-09-08 och har nu visats mer än 57 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 10 400 visningar för den första granskningen av Honda CB 1000 R som publicerades den 2007-11-06.

Pris Honda XL750 Transalp

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CB 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH