Honda XL 700V Transalp 2014 vs. Suzuki V-Strom 1000 2014

Honda XL 700V Transalp 2014

Honda XL 700V Transalp 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Loading...

Överblick - Honda XL 700V Transalp 2014 vs Suzuki V-Strom 1000 2014

Honda XL 700V Transalp 2014

Honda XL 700V Transalp 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Tekniska specifikationer Honda XL 700V Transalp 2014 jämför med Suzuki V-Strom 1000 2014

Honda XL 700V Transalp 2014
Suzuki V-Strom 1000 2014
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Honda XL 700V Transalp 2014
Honda XL 700V Transalp 2014
Suzuki V-Strom 1000 2014
Suzuki V-Strom 1000 2014

Chassi

RamRamStålRamAluminium

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul100 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,250 mmLängd2,285 mm
BreddBredd905 mmBredd865 mm
HöjdHöjd1,305 mmHöjd1,410 mm
HjulbasHjulbas1,515 mmHjulbas1,555 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)219 kgTjänstevikt (med ABS)228 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17.5 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda XL 700V Transalp 2014

Honda XL 700V Transalp 2014

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

I det stora endurosegmentet intar Suzuki V-Strom 1000 positionen som ett lågprisalternativ där du ändå inte behöver avstå från något - till och med traction control och ABS ingår som standard. Utmärkta bromsar, bra komfort och en underbart kraftfull V-twin cylindermotor är ingredienser som borde tilltala nästan alla. Det faktum att den inte spelar i toppligan med 100 hk kompenseras av den underbara kraftöverföringen, vilket garanterar en avslappnad atmosfär på långa resor. Endast vindskyddet är inte optimalt med den ursprungliga vindrutan, så du bör investera i den prisvärda, något större vindrutan.

Motor med högt vridmoment

traction control som standard

mycket bra bromsar

fast men ändå bekvämt chassi

mycket lämplig för resor

komplett instrumentering

Vindrutan orsakar turbulens på huvudet

motorn tappar andan i det övre varvtalsområdet

förvirrande utseende

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda XL 700V Transalp vs Suzuki V-Strom 1000

Pris Honda XL 700V Transalp

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki V-Strom 1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUIScalimoto GmbHMotorex AGContinental MotorradreifenSchuberth