Honda CL500 2023 vs. Royal Enfield HNTR 350 2023

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Loading...

Överblick - Honda CL500 2023 vs Royal Enfield HNTR 350 2023

Honda CL500 2023 är en naken motorcykel med en motoreffekt på 47 hk och ett vridmoment på 43,4 Nm. Den har en bränsleinsprutningssystem och drivs av en 2-cylindrig motor med en slagvolym på 471 cm3. Motorn kyls genom flytande kylning. Framfjädringen består av en teleskopgaffel, medan bakhjulsupphängningen är en svängarm med dubbla stötdämpare. Justering av förspänning är möjlig på bakhjulsupphängningen som är tillverkad av stål. Chassit är också tillverkat av stål. Frambromsen är enkel skiva med en diameter på 310 mm och dubbla kolvar. Honda CL500 2023 har även ABS som avancerat förarassistanssystem. Framhjulet har en bredd på 110 mm och en diameter på 19 tum, medan bakhjulet har en bredd på 150 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1485 mm och sitsens höjd är 790 mm. Med ABS väger motorcykeln 192 kg och har en bränsletankskapacitet på 12 l.

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Å andra sidan är Royal Enfield HNTR 350 2023 också en naken motorcykel. Den har en motoreffekt på 20,2 hk och ett vridmoment på 27 Nm. Precis som Honda CL500 2023 har den också ett bränsleinsprutningssystem och drivs av en 1-cylindrig motor med en slagvolym på 349 cm3. Motorn kyls genom oljeluftkylning. Framfjädringen består av en teleskopgaffel, medan bakhjulsupphängningen är en svängarm med dubbla stötdämpare. Justering av förspänning är möjlig på bakhjulsupphängningen som också är tillverkad av stål. Chassit är också tillverkat av stål. Frambromsen är enkel skiva med en diameter på 300 mm och dubbla kolvar. Royal Enfield HNTR 350 2023 har också ABS som avancerat förarassistanssystem. Framhjulet har en bredd på 110 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 140 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1370 mm och sitsens höjd är 800 mm. Med ABS väger motorcykeln 181 kg och har en bränsletankskapacitet på 13 l.

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Honda CL500 2023 har fördelarna med attraktivt pris, bekväm ergonomi, snyggt utseende och smidig, enkel hantering. Å andra sidan har Royal Enfield HNTR 350 2023 fördelarna med extremt enkelt, godmodigt körbeteende, bra utförande, tidlös design, fin motorjustering och voluminöst ljud. Nackdelarna med Honda CL500 2023 inkluderar en svår att läsa av display och liten komfort på långa avstånd. Å andra sidan har Royal Enfield HNTR 350 2023 nackdelarna med låg topphastighet på motorvägar och hanterbar topprestanda.

Tekniska specifikationer Honda CL500 2023 jämför med Royal Enfield HNTR 350 2023

Honda CL500 2023
Royal Enfield HNTR 350 2023

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter67 mmHåldiameter75 mm
TaktTakt66.8 mmTakt85.8 mm
MotoreffektMotoreffekt47 hkMotoreffekt20.2 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt6,100 varv/min
VridmomentVridmoment43.4 NmVridmoment27 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment4,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.7 Kompressionsförhållande9.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar5
CylindrarCylindrar2Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerOHC
KylningKylningflytandeKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym471 cm3Slagvolym349 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd150 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd145 mmSlaglängd102 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning
MaterialMaterialStålMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel27 gradLutningsvinkel25 grad
BihangBihang108 mmBihang96.4 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter270 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,485 mmHjulbas1,370 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd800 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)192 kgTjänstevikt (med ABS)181 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet12 lBränsletankskapacitet13 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2LicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda CL500 2023

Honda CL500 2023

Okomplicerad scrambler med en cool look, lättkörd hantering och en livlig motor - garanterat körglädje för alla. CL500 visar sig vara en rolig följeslagare för varje dag på asfalterade och oasfalterade vägar. Scramblern kan anpassas helt och hållet tack vare det stora utbudet av tillbehör som finns tillgängliga från fabrik.

attraktivt pris

bekväm ergonomi

snyggt utseende

smidig, enkel hantering

Displayen är svår att läsa av

liten komfort på långa avstånd

Royal Enfield HNTR 350 2023

Royal Enfield HNTR 350 2023

Båda systermodellerna har redan imponerat på oss, liksom Hunter 350, och förhållandet mellan pris och prestanda är extremt attraktivt. Att köra Hunter är så enkelt och okomplicerat - fantastiskt. Den enda kritikpunkten som skulle kunna riktas är den blygsamma motoreffekten. Därför kommer den för många förmodligen att vara mer av en känslomässig andra eller tredje cykel. Men en som du kommer att älska att köra, eftersom du säkert kommer att få mycket uppmärksamhet och snabbt inse att ibland är mindre verkligen mer. Och: I Europa är Hunter 350 för närvarande oöverträffad.

extremt enkelt, godmodigt körbeteende

bra utförande

tidlös design

fin motorjustering

voluminöst ljud

låg topphastighet på motorvägar

hanterbar topprestanda

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda CL500 vs Royal Enfield HNTR 350

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda CL500 2023 och en Royal Enfield HNTR 350 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Honda CL500 2023 cirka 31% högre. Jämfört med Royal Enfield HNTR 350 2023 finns det flera Honda CL500 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 188 jämfört med 36. Det går snabbare att sälja en Honda CL500 med 61 dagar jämfört med 94 dagar för en Royal Enfield HNTR 350. Ända sedan modellår 2023 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 8 granskningar för Honda CL500 och 4 för Royal Enfield HNTR 350 ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av Honda CL500 publicerades den 2022-09-08 och har nu visats mer än 57 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 43 200 visningar för den första granskningen av Royal Enfield HNTR 350 som publicerades den 2022-08-10.

Pris Honda CL500

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Royal Enfield HNTR 350

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH