CFMOTO 800MT 2022 vs. Suzuki V-Strom 650 2009

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Loading...

Överblick - CFMOTO 800MT 2022 vs Suzuki V-Strom 650 2009

CFMOTO 800MT 2022 är en enduro-motorcykel med en kraftfull motor på 91 hk och ett vridmoment på 77 Nm. Den har en slagvolym på 799 cm3 och är utrustad med en stålram. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och den har en diameter på framhjulet på 19 tum. Säteshöjden är 825 mm och den har en tjänstevikt på 231 kg med ABS. Bränsletankskapaciteten är 19 liter.

Suzuki V-Strom 650 2009 är också en enduro-motorcykel, men med en något mindre kraftfull motor på 49 hk och ett vridmoment på 60 Nm. Slagvolymen är 645 cm3 och den har en aluminiumram. Precis som CFMOTO 800MT har den dubbla skivbromsar och en diameter på framhjulet på 19 tum. Säteshöjden är 820 mm och den har en tjänstevikt på 220 kg med ABS. Bränsletankskapaciteten är dock något större på 22 liter.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022 har flera fördelar jämfört med Suzuki V-Strom 650 2009. Den har en bekväm körställning och bra bromsar, vilket ger bra köregenskaper. Chassit är också bekvämt och den har omfattande utrustning samt en attraktiv design.

Å andra sidan har Suzuki V-Strom 650 2009 också sina fördelar. Den har ett naturligt chassi och en avslappnad körställning, vilket ger en avslappnad körkänsla. Trots att motorn är något mindre kraftfull än CFMOTO 800MT, är den fortfarande relativt kraftfull. Den har också ett aggressivt avgasrör och handskydd.

När det gäller nackdelar har CFMOTO 800MT 2022 vissa brister. Växlingsassistenten är för långsam för sportig körning och det saknas traction control. Motorn kan rycka när den är kall och menynavigeringen är komplicerad. Dessutom har den en farthållare som endast fungerar upp till 130 km/h.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009 har inte ett särskilt sofistikerat utseende och vindrutan är lite för liten.

Sammanfattningsvis kan sägas att CFMOTO 800MT 2022 är en kraftfullare och mer sofistikerad motorcykel med en bekväm körställning och omfattande utrustning. Suzuki V-Strom 650 2009 å andra sidan erbjuder en avslappnad körkänsla och har en något större bränsletankskapacitet. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer CFMOTO 800MT 2022 jämför med Suzuki V-Strom 650 2009

CFMOTO 800MT 2022
Suzuki V-Strom 650 2009

Motor och drivlina

MotoreffektMotoreffekt91 hkMotoreffekt49 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,800 varv/min
VridmomentVridmoment77 NmVridmoment60 Nm
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym799 cm3Slagvolym645 cm3

Främre upphängning

JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,234 mmLängd2,290 mm
BreddBredd853 mmBredd840 mm
HöjdHöjd1,475 mmHöjd1,390 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd820 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)231 kgTjänstevikt (med ABS)220 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet22 l
Högsta hastighetHögsta hastighet195 km/hHögsta hastighet180 km/h
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Om du tar en titt på utrustningslistan för 800MT, särskilt Touring-versionen, kommer du att bli förvånad över hur mycket som kan monteras som standard på en förhållandevis billig enduro i mellanklassen. Packboxsystemet får till och med poäng med ett smart foder för packboxarna och toppväskan. Chassit och bromsarna är bra, motorn skulle kunna vara lite mer livlig och mindre ryckig när den är kall, men överlag är prestandan bra. 800MT är dock inte felfri på något sätt, teknikerna behöver definitivt förbättra växlingsassistenten och menynavigeringen kan vara enklare. Visuellt finns det dock inte mycket att klaga på, samarbetet med Kiska-Design lönar sig!

Bekväm körställning

bra bromsar

bra köregenskaper

bekvämt chassi

omfattande utrustning

attraktiv design

Växlingsassistenten är för långsam för sportig körning

ingen traction control

motorn rycker när den är kall

komplicerad menynavigering

farthållare endast upp till 130 km/h

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

I princip kan du göra vad som helst med en V-Strom. Till exempel är det en trogen hack'n-moped som pålitligt tar dig till jobbet dag efter dag. Men det är också helgcykeln som gör Kalte Kuchl eller Soboth osäkra på en söndag. Och naturligtvis är V-Strom särskilt lämplig för längre turer och resor.

Naturligt chassi, avslappnad körställning, relativt kraftfull motor, aggressivt avgasrör, handskydd, avslappnad körkänsla.

Inte ett särskilt sofistikerat utseende

vindrutan är lite för liten.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris CFMOTO 800MT vs Suzuki V-Strom 650

Det finns några få huvudskillnader mellan en CFMOTO 800MT 2022 och en Suzuki V-Strom 650 2009. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en CFMOTO 800MT 2022 cirka 132% högre. En CFMOTO 800MT 2022 upplever en förlust på 39 020 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 270 SEK för en Suzuki V-Strom 650 2009. Jämfört med Suzuki V-Strom 650 2009 finns det färre CFMOTO 800MT 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en Suzuki V-Strom 650 med 43 dagar jämfört med 58 dagar för en CFMOTO 800MT. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 4 granskningar för CFMOTO 800MT och 38 för Suzuki V-Strom 650 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av CFMOTO 800MT publicerades den 2022-01-28 och har nu visats mer än 34 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 000 visningar för den första granskningen av Suzuki V-Strom 650 som publicerades den 2003-09-16.

Pris CFMOTO 800MT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki V-Strom 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH