Yamaha MT-10 2016 vs. Yamaha R1 2020

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Loading...

Överblick - Yamaha MT-10 2016 vs Yamaha R1 2020

Yamaha MT-10 2016 är en naken motorcykel med en kraftfull CP4-motor. Den har en stark karaktär och levererar imponerande 160 hk och 111 Nm i vridmoment. Motorn har en slagvolym på 998 cm3 och har en håldiameter på 79 mm och en takt på 50,9 mm. Med ett kompressionsförhållande på 12 och fyra ventiler per cylinder, erbjuder den en imponerande prestanda. Motorn är utrustad med DOHC-ventiler och kyls av ett flytande kylsystem.

MT-10 har en upphängning med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en aluminiumram av typen Deltabox. Bromssystemet består av dubbla skivor fram. Förarassistanssystem inkluderar ABS och antispinnsystem. Motorcykeln har en hjulbas på 1400 mm och en säteshöjd på 825 mm. Tjänstevikten med ABS är 210 kg och bränsletankskapaciteten är 17 liter.

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Yamaha R1 2020 är en supersportmotorcykel med en kraftfull motor som levererar 200 hk och 112,4 Nm i vridmoment. Motorn har samma håldiameter och takt som MT-10, men har ett högre kompressionsförhållande på 13. Precis som MT-10 har R1 en fyrcylindrig DOHC-motor med flytande kylning och en slagvolym på 998 cm3.

R1 har samma upphängning och ramtyp som MT-10 och använder också dubbla skivor fram för bromsning. Förarassistanssystem inkluderar startstyrning och antispinnsystem. Hjulbasen är något längre på R1, med 1405 mm, och säteshöjden är 855 mm. Tjänstevikten med ABS är 199 kg och bränsletankskapaciteten är 17 liter.

MT-10 har fördelar som en stark karaktär, extremt smidig körning och höghastighetsstabilitet. Den har också kraftfulla bromsar och ett omisskännligt ljud. Nackdelarna inkluderar dålig komfort, begränsat vindskydd och en hård passform.

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

R1 har fördelar som en kraftfull motor, ren respons och ett bra men inte påträngande ljud. Den har också ett stabilt chassi och högkvalitativ elektronik. Motorcykeln ger ett underbart elegant helhetsintryck. Nackdelen är att bromsarna inte är 100 procent tillfredsställande på tävlingsbanan.

Sammanfattningsvis erbjuder Yamaha MT-10 2016 en stark och smidig körning med kraftfulla bromsar och ett karakteristiskt ljud. Yamaha R1 2020 har en ännu kraftfullare motor och en ren respons, med ett stabilt chassi och högkvalitativ elektronik. Båda motorcyklarna har liknande tekniska specifikationer, men R1 erbjuder några förbättringar och en mer elegant helhetsupplevelse.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-10 2016 jämför med Yamaha R1 2020

Yamaha MT-10 2016
Yamaha R1 2020

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter79 mm
TaktTakt50.9 mmTakt50.9 mm
MotoreffektMotoreffekt160 hkMotoreffekt200 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,500 varv/min
VridmomentVridmoment111 NmVridmoment112.4 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment11,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande13
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym998 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypDeltaboxRamtypDeltabox

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemStartstyrning, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,095 mmLängd2,055 mm
BreddBredd800 mmBredd690 mm
HöjdHöjd1,110 mmHöjd1,150 mm
HjulbasHjulbas1,400 mmHjulbas1,405 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd855 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)210 kgTjänstevikt (med ABS)199 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-10 2016

Yamaha MT-10 2016

Den korta och kraftiga MT-10 är fortfarande längst ifrån supercykeln R1 när det gäller både utseende och chassi, men hjärtat i MT-10 kommer direkt från racerbanans vapen och fascinerar med ett unikt rått ljud och kraft underifrån tack vare den typiska förskjutningen av slaglängden, som säkerställer denna unika karaktär med en modifierad tändordning. De resulterande 160 hk verkar därför bara lite svaga på papperet jämfört med R1:s mer än 200 hk, men i verkligheten tänder MT-10 också ett otroligt fyrverkeri. Fjädringen skulle förmodligen vara för mjuk för racerbanan, men den är precis rätt för en kamp på landsvägen och bromsarna gör samma sak - förmodligen bara acceptabelt för banan, men perfekt för landsvägen.

CP4-motor

stark karaktär

extremt smidig

höghastighetsstabilitet

kraftfulla bromsar

omisskännligt ljud

Dålig komfort

begränsat vindskydd

hård passform

Yamaha R1 2020

Yamaha R1 2020

Yamaha YZF-R1 är fullt utvecklad och gör otaliga racerförare lyckliga. Motorn briljerar med sin lätthet och smidighet, körställningen är överraskande positiv och hanteringen är radikal men fortfarande "lämplig för massorna". Motorcykeln sticker omedelbart ut visuellt och med sitt hjärtvärmande ljud. Motorcykeln gör särskilt bra ifrån sig på landsvägar med sina välbekanta styrkor: fantastisk motor, fantastisk elektronik, fantastiskt paket! Ett riktigt körglädje!

Kraftfull motor

ren respons

bra men inte påträngande ljud

stabilt chassi

högkvalitativ elektronik

underbart elegant helhetsintryck

Bromsarna inte 100 procent tillfredsställande på tävlingsbanan

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-10 vs Yamaha R1

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-10 2016 och en Yamaha R1 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha R1 2020 cirka 110% högre. En Yamaha MT-10 2016 upplever en förlust på 9 650 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 14 900 SEK för en Yamaha R1 2020. Jämfört med Yamaha R1 2020 finns det färre Yamaha MT-10 2016 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 7 jämfört med 9. Det går snabbare att sälja en Yamaha R1 med 86 dagar jämfört med 97 dagar för en Yamaha MT-10. Ända sedan modellår 2016 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 32 granskningar för Yamaha MT-10 och 80 för Yamaha R1 ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av Yamaha MT-10 publicerades den 2015-11-17 och har nu visats mer än 20 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 3 900 visningar för den första granskningen av Yamaha R1 som publicerades den 2003-04-28.

Pris Yamaha MT-10

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha R1

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH