Kawasaki Z650 2020 vs. Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Loading...

Överblick - Kawasaki Z650 2020 vs Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Z650 2020 är en naken motorcykel med en radmotor och en slagvolym på 649 cm3. Den har en motoreffekt på 68.2 hk och ett vridmoment på 65.7 Nm. Motorn har en håldiameter på 83 mm och en takt på 60 mm. Den har också en kompressionsförhållande på 10.8 och använder bränslesystemet injicering. Z650 har en tvåcylindrig motor med högt vridmoment, vilket ger en aggressivt insugningsljud. Den har också kompakta mått och en låg sitthöjd, vilket gör den lämplig för olika förare. Chassit är stabilt och ramen är tillverkad av stål. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 300 mm och använder en petalteknik. Z650 har också avancerade förarassistanssystem, inklusive ABS. Den har en hjulbas på 1410 mm och en tjänstevikt (med ABS) på 187.1 kg.

Å andra sidan är Kawasaki Ninja 400 2018 en supersportmotorcykel med en radmotor och en slagvolym på 399 cm3. Den har en motoreffekt på 45 hk och ett vridmoment på 38 Nm. Motorn har en håldiameter på 70 mm och en takt på 51.8 mm. Den har också en kompressionsförhållande på 11.5 och använder bränslesystemet injicering. Ninja 400 har en teleskopgaffel fram och en svängarm bak för upphängningen. Chassit är också tillverkat av stål och har en rörformig ram. Den har en lutningsvinkel på 63 grader och en bihang på 93 mm. Frambromsarna är enkel skiva med en diameter på 310 mm och använder också en petalteknik. Ninja 400 har också ABS som en avancerad förarassistanssystem. Den har en hjulbas på 1370 mm och en tjänstevikt (med ABS) på 168 kg.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar. Z650 har en starkare motor med högre effekt och vridmoment, vilket ger en mer kraftfull acceleration. Den har också en lägre sitthöjd och en stabilare chassi, vilket kan ge en mer bekväm och kontrollerad körupplevelse. Z650 har också en TFT-skärm med anslutningsmöjligheter och en vuxen look som kan vara attraktiv för vissa förare.

Ninja 400 å andra sidan har ett chassi som är mer lämpat för sportig användning och en lägre vikt, vilket gör den enklare att hantera. Den har också en motor med smidig respons och en avslappnad och förtroendeingivande sittposition. Ninja 400 har också LED-strålkastare, vilket kan ge bättre synlighet och säkerhet vid körning i mörker.

Nackdelarna med Z650 inkluderar en tryckpunkt för frambromsen som kan vara mindre tillfredsställande och kan behöva justeras. Den kan också vara obekväm för långa cyklister på grund av dess kompakta mått. Dessutom är Rideology-appen som följer med motorcykeln ännu inte helt sofistikerad.

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Ninja 400 har nackdelen att broms- och kopplingsspakarna inte är justerbara, vilket kan vara en nackdel för vissa förare. Dessutom kan det vara mycket högt vindbrus med original vindruta för förare över 180 cm långa.

Sammanfattningsvis har både Kawasaki Z650 2020 och Kawasaki Ninja 400 2018 sina egna unika egenskaper och fördelar. Valet mellan de två beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z650 2020 jämför med Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Ninja 400 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter83 mmHåldiameter70 mm
TaktTakt60 mmTakt51.8 mm
MotoreffektMotoreffekt68.2 hkMotoreffekt45 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment65.7 NmVridmoment38 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,000 varv/minVarvtal vid vridmoment8,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.8 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter36 mmSpjälldiameter32 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningDigital
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym649 cm3Slagvolym399 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd125 mmSlaglängd120 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd132 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65.5 gradLutningsvinkel63 grad
BihangBihang100 mmBihang93 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkelIsoleringsfästeHalvflytande krumcirkel
TeknikTeknikPetalTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,055 mmLängd1,990 mm
HjulbasHjulbas1,410 mmHjulbas1,370 mm
SäteshöjdSäteshöjd790 mmSäteshöjd785 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)187.1 kgTjänstevikt (med ABS)168 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

Det är helt enkelt fantastiskt vilket komplett paket Kawasaki har satt ihop med den nya Z650. De enskilda tekniska komponenterna kanske inte imponerar på dig, men tillsammans resulterar de i en behagligt neutral motorcykel som alla kommer att tycka om. Inga bitchiga egenheter - helt enkelt en nakencykel som fungerar riktigt bra på slingriga landsvägar. TFT-displayen, som vi ännu inte har hittat hos konkurrenterna, och det vuxna utseendet, som är starkt orienterat mot de större Z-modellerna, är naturligtvis ett plus. Endast tryckpunkten för frambromsen kunde ha varit tydligare definierad - men du kan inte ha allt i den här prisklassen.

Tvåcylindrig motor med högt vridmoment

aggressivt insugningsljud

kompakta mått

låg sitthöjd

stabilt chassi

TFT-skärm med anslutningsmöjligheter

vuxen look

Frambromsens tryckpunkt

förmodligen obekvämt för långa cyklister

Rideology-appen är ännu inte 100 % sofistikerad

Kawasaki Ninja 400 2018

Kawasaki Ninja 400 2018

Ninja 400 kan sammanfattas som den perfekta ingången till supersportvärlden. Mer kraft med A2 är inte möjligt, utseendet antyder mycket mer kraft, fordonet är lätt att hantera, är förlåtande i alla avseenden och tillåter fortfarande en riktigt sportig körstil. Alla som hade berättigade farhågor om bristen på kraft på de olika 250 kubikmetermaskinerna har nu inga ursäkter längre. Ninja 400, glad att du är här!

chassi lämpligt för sportig användning

låg vikt och därmed enkel hantering

motor med smidig respons

avslappnad och förtroendeingivande sittposition

LED-strålkastare

Broms- och kopplingsspakarna är inte justerbara

extremt högt vindbrus med original vindruta för förare över 180 cm långa

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z650 vs Kawasaki Ninja 400

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z650 2020 och en Kawasaki Ninja 400 2018. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z650 2020 cirka 11% högre. En Kawasaki Z650 2020 upplever en förlust på 350 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 1 530 SEK för en Kawasaki Ninja 400 2018. Jämfört med Kawasaki Ninja 400 2018 finns det flera Kawasaki Z650 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 21 jämfört med 10. Det går snabbare att sälja en Kawasaki Z650 med 80 dagar jämfört med 105 dagar för en Kawasaki Ninja 400. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 31 granskningar för Kawasaki Z650 och 9 för Kawasaki Ninja 400 ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Kawasaki Z650 publicerades den 2016-11-08 och har nu visats mer än 25 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 44 300 visningar för den första granskningen av Kawasaki Ninja 400 som publicerades den 2017-11-22.

Pris Kawasaki Z650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Ninja 400

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH