Kawasaki Z900 RS 2018 vs. BMW R nineT Scrambler 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 RS 2018 vs BMW R nineT Scrambler 2018

Kawasaki Z900 RS 2018 och BMW R nineT Scrambler 2018 är båda nakna motorcyklar med retroinspirerad design. Båda modellerna har kraftfulla motorer och bekväma körställningar.

Kawasaki Z900 RS 2018 har en radmotor med en effekt på 111 hk och ett vridmoment på 98,6 Nm. Den har en slagvolym på 948 cm3 och använder ett bränslesystem med injicering. Motorcykeln har en up-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm med enkel stötdämpare bak. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig ram. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 300 mm. Kawasaki Z900 RS 2018 har avancerade förarassistanssystem som ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Den har en hjulbas på 1470 mm och en säteshöjd på 835 mm. Tjänstevikten med ABS är 215 kg och bränsletankskapaciteten är 17 liter.

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

BMW R nineT Scrambler 2018 har en boxermotor med en effekt på 110 hk och ett vridmoment på 116 Nm. Den har en slagvolym på 1170 cm3 och använder också ett bränslesystem med injicering. Motorcykeln har en teleskopgaffel fram och en paralever upphängning bak med enkel stötdämpare. Chassit är också tillverkat av stål och har en rörformig ram. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 320 mm. BMW R nineT Scrambler 2018 har ABS som det enda avancerade förarassistanssystemet. Den har en hjulbas på 1527 mm och en säteshöjd på 820 mm. Tjänstevikten med ABS är 220 kg och bränsletankskapaciteten är 17 liter.

Kawasaki Z900 RS 2018 har fördelar som en kraftfull och smidig motor, snyggt utseende, bekväm körställning och balanserade köregenskaper. Den är lätt att köra och varken nervös eller trög.

BMW R nineT Scrambler 2018 har fördelar som en boxermotor med karaktär, med vibrationer, kraft och ljud. Trots detta är den fortfarande Euro4-kompatibel. Den har också ett bekvämt chassi och en behaglig körställning. Bromsarna är kraftfulla och motorcykeln har ett coolt utseende. Dessutom är den mycket billigare än BMW R nineT.

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Nackdelarna med Kawasaki Z900 RS 2018 är att den inte har en växlingsassistent och att den är tyngre än andra retrocyklar i samma klass. Sätet kan också vara lite för mjukt på långa turer och det finns inget vindskydd.

Nackdelarna med BMW R nineT Scrambler 2018 är att sadeln kan vara ganska hård och att instrumentpanelen är spartansk, utan varvräknare och växelindikator i grundversionen.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 RS 2018 jämför med BMW R nineT Scrambler 2018

Kawasaki Z900 RS 2018
BMW R nineT Scrambler 2018
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Kawasaki Z900 RS 2018
Kawasaki Z900 RS 2018
BMW R nineT Scrambler 2018
BMW R nineT Scrambler 2018

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter101 mm
TaktTakt56 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt111 hkMotoreffekt110 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment98.6 NmVridmoment116 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.8 Kompressionsförhållande12
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter36 mmSpjälldiameter50 mm
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypTorr
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym1,170 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd125 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningParalever
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd140 mm

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel61.5 grad
BihangBihang98 mmBihang110.6 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter320 mm
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter265 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,100 mmLängd2,175 mm
BreddBredd865 mmBredd880 mm
HjulbasHjulbas1,470 mmHjulbas1,527 mm
SäteshöjdSäteshöjd835 mmSäteshöjd820 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)215 kgTjänstevikt (med ABS)220 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet17 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 RS 2018

Kawasaki Z900 RS 2018

Den fyrcylindriga motorn är silkeslen och levererar samtidigt tillräckligt med kraft för att få dig att flina under hjälmen. Den är också mycket lättmanövrerad, vilket gör den till en utmärkt vardagspendlare och en ikonisk funbike på helgen. Utseendet har den perfekta balansen mellan klassisk design och moderna detaljer för att skapa ett harmoniskt retropaket som också är en värdig hyllning till Kawasakis historia. Det är en fantastisk nakencykel med en smart look.

Kraftfull och smidig motor

snyggt utseende

bekväm körställning

lättkörd

balanserade köregenskaper. Inte nervös och inte trög

Ingen växlingsassistent

tyngre än andra retrocyklar i denna klass

sätet lite för mjukt på långa turer

inget vindskydd

BMW R nineT Scrambler 2018

BMW R nineT Scrambler 2018

Det är egentligen meningslöst att försöka ta reda på varför R nineT är så populär, konceptet passar uppenbarligen perfekt in i dagens värld. BMW R nineT Scrambler fungerar också utmärkt, eftersom den bygger på samma "gamla" boxermotor med luftkylning, som BMW mirakulöst nog har gjort Euro4-kompatibel utan att offra prestanda och karaktär. Chassit är mjukare, hjulbasen längre och utrustningen mer spartansk - men under aliaset Scrambler är detta helt acceptabelt, eftersom fokus ligger på bekväm körning. Även om enmanssadeln (tillval) är lite hård, är R nineT Scrambler inte obekväm på något sätt, och i synnerhet körställningen är helt övertygande. Så om du kan leva med mindre utrustning, stål istället för aluminium och enklare fjädringselement, kan du spara mycket pengar med Scrambler - som sedan bäst investeras i individuell anpassning!

Boxermotor med karaktär - vibrationer, kraft och ljud ingår. Fortfarande Euro4-kompatibel

bekvämt chassi

behaglig körställning

kraftfulla bromsar

coolt utseende

mycket billigare än R nineT

Ganska hård sadel

spartansk instrumentpanel, utan varvräknare och växelindikator i grundversionen

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 RS vs BMW R nineT Scrambler

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 RS 2018 och en BMW R nineT Scrambler 2018. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 28. Det går snabbare att sälja en BMW R nineT Scrambler med 75 dagar jämfört med 154 dagar för en Kawasaki Z900 RS. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 26 granskningar för Kawasaki Z900 RS och 16 för BMW R nineT Scrambler ända sedan modellår 2016. Den första granskningen av Kawasaki Z900 RS publicerades den 2017-09-06 och har nu visats mer än 63 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 40 200 visningar för den första granskningen av BMW R nineT Scrambler som publicerades den 2016-07-05.

Pris Kawasaki Z900 RS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R nineT Scrambler

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen