BMW R 1250 GS 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2023

BMW R 1250 GS 2021 och KTM 1290 Super Adventure S 2023 är båda imponerande enduro-motorcyklar som erbjuder fantastiska prestanda och en rad avancerade funktioner.

BMW R 1250 GS 2021 har en boxermotor med en håldiameter på 102,5 mm och en takt på 76 mm. Den levererar en imponerande motoreffekt på 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Motorn är utrustad med elektrisk pådrag och har en kardantransmission. Med sina 2 cylindrar och en slagvolym på 1254 cm3 erbjuder den en imponerande prestanda.

Framhjulsupphängningen på BMW R 1250 GS 2021 består av en teleskopgaffel med en diameter på 37 mm och en slaglängd på 190 mm. Den har justeringsmöjligheter för förspänning. Bakre upphängningen består av en enkel svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 200 mm. Förspänning och återstudsning kan justeras.

Chassit på BMW R 1250 GS 2021 är tillverkat av stål och har en aktiv motorram. Lutningsvinkeln är 62,9 grader, vilket ger en stabil körupplevelse. Frambromsarna består av dubbla skivor och motorcykeln är utrustad med avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem, backstartsassistans, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

BMW R 1250 GS 2021

BMW R 1250 GS 2021 har en hjulbas på 1525 mm och en säteshöjd på 850 mm, som kan justeras upp till 870 mm. Tjänstevikten med ABS är 249 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter. Motorcykeln har en imponerande räckvidd på 421 km och en kombinerad bränsleförbrukning på 4,75 l/100 km. Den är också utrustad med kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare och en justerbar vindruta.

KTM 1290 Super Adventure S 2023 har en V-motor med en håldiameter på 108 mm och en takt på 71 mm. Den levererar en imponerande motoreffekt på 160 hk och ett vridmoment på 138 Nm. Precis som BMW R 1250 GS 2021 har den elektriskt pådrag och är utrustad med en kedjedriven transmission. Med sina 2 cylindrar och en slagvolym på 1301 cm3 erbjuder den ännu mer imponerande prestanda.

Framhjulsupphängningen på KTM 1290 Super Adventure S 2023 består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 200 mm. Den har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen består av en svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 200 mm. Även här kan kompression, förspänning och återstudsning justeras.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

Chassit på KTM 1290 Super Adventure S 2023 är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Lutningsvinkeln är 65,3 grader, vilket ger en sportig och lekfull körupplevelse. Frambromsarna består av dubbla skivor och motorcykeln är utrustad med avancerade förarassistanssystem som elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, radarfarthållare, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

KTM 1290 Super Adventure S 2023 har en hjulbas på 1560 mm och en säteshöjd på 849 mm, som kan justeras upp till 869 mm. Tjänstevikten med ABS är 243 kg och bränsletankskapaciteten är 23 liter. Motorcykeln har en räckvidd på 416 km och en kombinerad bränsleförbrukning på 5,7 l/100 km. Den är också utrustad med anslutningsbarhet, tangentlöst system, kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare, TFT-display och en justerbar vindruta.

BMW R 1250 GS 2021 erbjuder fantastisk körkomfort och bra ergonomi, medan KTM 1290 Super Adventure S 2023 har en bekväm och aktiv körställning. Båda motorcyklarna har imponerande bromssystem och omfattande elektronikpaket. BMW R 1250 GS 2021 har ett mångsidigt chassi som kan användas på alla rutter, medan KTM 1290 Super Adventure S 2023 har extremt lekfulla köregenskaper trots sin höga vikt.

När det gäller nackdelar har BMW R 1250 GS 2021 ett grovt övergripande utseende och växlingar vid låga varvtal som kan vara lite hackiga. Å andra sidan har KTM 1290 Super Adventure S 2023 vissa funktioner, som växlingsassistent, som är tillval och kan kosta extra. Dessutom har den ett okonventionellt utseende och ett fast bänksäte.