Kawasaki Z900 SE 2023 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Loading...

Överblick - Kawasaki Z900 SE 2023 vs Yamaha MT-09 SP 2021

Kawasaki Z900 SE 2023 och Yamaha MT-09 SP 2021 är båda nakna motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har radmotorer med flytande kylning och bränsleinsprutning. Kawasaki Z900 SE har en effekt på 125 hk och ett vridmoment på 98,6 Nm, medan Yamaha MT-09 SP har en effekt på 119 hk och ett vridmoment på 93 Nm. Kawasaki Z900 SE har fyra cylindrar och en slagvolym på 948 cm3, medan Yamaha MT-09 SP har tre cylindrar och en slagvolym på 889 cm3.

Båda motorcyklarna har en upphängning med upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm med enkel stötdämpare bak. Yamaha MT-09 SP har Öhlins-stötdämpare, medan Kawasaki Z900 SE har Öhlins-stötdämpare som tillval. Båda motorcyklarna har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning.

Chassit på Kawasaki Z900 SE är tillverkat av stål och har en dubbel vagga-ram, medan chassit på Yamaha MT-09 SP är tillverkat av aluminium och har en twin tube-ram. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram med en diameter på 300 mm för Kawasaki Z900 SE och 298 mm för Yamaha MT-09 SP.

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Kawasaki Z900 SE har också elektroniskt luftbränslesystem och olika körlägen. Yamaha MT-09 SP har också kurvtagnings-ABS, snabbväxlare och antiframhjulsslyftning.

När det gäller mått och vikter är båda motorcyklarna liknande. De har samma bredd på fram- och bakhjul, med en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum. Kawasaki Z900 SE har en hjulbas på 1450 mm och en säteshöjd på 795 mm, medan Yamaha MT-09 SP har en hjulbas på 1430 mm och en säteshöjd på 825 mm. Kawasaki Z900 SE har en tjänstevikt på 210 kg med ABS, medan Yamaha MT-09 SP har en tjänstevikt på 189 kg med ABS.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

När det gäller utrustning har båda motorcyklarna LED-strålkastare och TFT-display. Kawasaki Z900 SE har också LED-belysning för dagskörning, medan Yamaha MT-09 SP har inget ytterligare utrustning.

Kawasaki Z900 SE 2023 har fördelar som en kraftfull motor, högkvalitativa fjädringskomponenter, kraftfulla bromsar, bra ergonomi och enkla köregenskaper. Yamaha MT-09 SP 2021 har fördelar som en upprätt och bekväm sittställning, väl avstämt chassi, snabb och enkel justering av mappningar och traktionskontroll, högkvalitativt utförande, kärleksfulla detaljer, utmärkt avstämd motor, bra acceleration och gott om kraft i det relevanta varvtalsområdet.

Nackdelarna med Kawasaki Z900 SE 2023 är avsaknaden av snabbväxel och lutningsvinkelberoende traktionskontroll och kurvtagnings-ABS på grund av avsaknad av IMU samt hög vikt. Nackdelarna med Yamaha MT-09 SP 2021 är ett slarvigt monterat signalhorn och en dålig display.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z900 SE 2023 jämför med Yamaha MT-09 SP 2021

Kawasaki Z900 SE 2023
Yamaha MT-09 SP 2021
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Kawasaki Z900 SE 2023
Kawasaki Z900 SE 2023
Yamaha MT-09 SP 2021
Yamaha MT-09 SP 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt56 mmTakt62.1 mm
MotoreffektMotoreffekt125 hkMotoreffekt119 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment98.6 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,700 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.8 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningDigitalTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym948 cm3Slagvolym889 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd137 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeÖhlinsMärkeÖhlins
SlaglängdSlaglängd140 mmSlaglängd142 mm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypDubbel vaggaRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel65 gradLutningsvinkel65 grad
BihangBihang105 mmBihang108 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter298 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,070 mmLängd2,090 mm
BreddBredd820 mmBredd795 mm
HöjdHöjd1,065 mmHöjd1,190 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,430 mm
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd825 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)210 kgTjänstevikt (med ABS)189 kg
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
Stationärt bullerStationärt buller97 dBStationärt buller96 dB

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z900 SE 2023

Kawasaki Z900 SE 2023

Z900 SE är inte bara ett lyckat tillägg till den vanliga Z900, utan faktiskt den bättre och mer förnuftiga versionen. Den förfinade gaffeln, Öhlins fjäderben, som inte är helt justerbart men svarar finare, och det kraftfullare Brembo M4.32-bromssystemet gör SE uppfriskande sportig och är väl värda extrakostnaden - särskilt om du också tar hänsyn till den coola looken hos Prestige-komponenterna! Det faktum att en snabbväxel inte ens finns tillgänglig mot extra kostnad kommer dock att skada riktiga sportentusiaster. Om du kan leva med den relativt höga vikten på över 214 kilo, kommer du ändå att få en tillräckligt praktisk nakencykel.

Kraftfull fyrcylindrig motor med behagligt ljud

högkvalitativa fjädringskomponenter, Öhlins bak

kraftfulla Brembo M4-32-bromsar

bra ergonomi

enkla köregenskaper

ingen snabbväxel, inte ens som tillval

ingen lutningsvinkelberoende traktionskontroll och inget kurvtagnings-ABS på grund av avsaknad av IMU

hög vikt

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP är baserad på den riktigt framgångsrika MT-09. En särskilt fin årgång 2021! Men uppgraderingen är ännu bättre! Den högkvalitativa fjädringen säkerställer en bra kompromiss mellan åkkomfort och sportighet

Upprätt, bekväm sittställning

väl avstämt chassi

mappningar och traktionskontroll är snabba och enkla att justera

högkvalitativt utförande

kärleksfulla detaljer

utmärkt avstämd motor

bra acceleration och gott om kraft i det relevanta varvtalsområdet

Slarvigt monterad signalhorn

dålig display

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z900 SE vs Yamaha MT-09 SP

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z900 SE 2023 och en Yamaha MT-09 SP 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Kawasaki Z900 SE 2023 cirka 2% högre. Jämfört med Yamaha MT-09 SP 2021 finns det flera Kawasaki Z900 SE 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 53 jämfört med 15. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 SP med 120 dagar jämfört med 148 dagar för en Kawasaki Z900 SE. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 12 granskningar för Kawasaki Z900 SE och 29 för Yamaha MT-09 SP ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Kawasaki Z900 SE publicerades den 2021-09-16 och har nu visats mer än 37 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 49 000 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-09 SP som publicerades den 2017-11-06.

Pris Kawasaki Z900 SE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-09 SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG