Yamaha MT-09 2015 vs. Beta RR 125 4T LC Enduro 2022

Yamaha MT-09 2015

Yamaha MT-09 2015

Beta RR 125 4T LC Enduro 2022

Beta RR 125 4T LC Enduro 2022

Loading...

Överblick - Yamaha MT-09 2015 vs Beta RR 125 4T LC Enduro 2022

Yamaha MT-09 2015

Yamaha MT-09 2015

Beta RR 125 4T LC Enduro 2022

Beta RR 125 4T LC Enduro 2022

Tekniska specifikationer Yamaha MT-09 2015 jämför med Beta RR 125 4T LC Enduro 2022

Yamaha MT-09 2015
Beta RR 125 4T LC Enduro 2022

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter52 mm
TaktTakt59.1 mmTakt58.7 mm
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande11.2
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym847 cm3Slagvolym124.66 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul120 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul90 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,075 mmLängd2,145 mm
BreddBredd815 mmBredd830 mm
HöjdHöjd1,135 mmHöjd1,220 mm
HjulbasHjulbas1,440 mmHjulbas1,435 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd920 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet7.5 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-09 2015

Yamaha MT-09 2015

Yamaha MT-09 behövde inte uppfinnas på nytt inför den kommande säsongen - det var den redan extremt bra på för nästan fyra år sedan. Istället har japanerna fokuserat på finjustering och lagt till praktiska, moderna gimmicks som traction control och en automatisk växellåda. På grund av Euro4-standarden har motorstyrningen ändrats ännu en gång och erbjuder en eftertryckligt kraftfull men lätt kontrollerbar kraftöverföring i standardläget; även det skarpare A-läget erbjuder inte längre den första generationens kraftexplosion. Den största förändringen, som känns igen vid första anblicken, är den, enligt min mening, extremt framgångsrika designen med den mer aggressiva fronten och den nydesignade bakdelen. Sammantaget en ännu snyggare nakencykel som helt klart är byggd för att det ska vara kul att köra motorcykel.

Underbart kraftfull trecylindrig motor

tre effektlägen

fullt justerbar fjädring

quickshift som standard

sportigt upprätt sittställning

bra bromsar

aggressivt utseende

traction control

Sadeln är lite för hård för långa turer

registreringsskyltshållaren på svingarmen ger sämre stänkskydd än en konventionell hållare

Beta RR 125 4T LC Enduro 2022

Beta RR 125 4T LC Enduro 2022

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-09 vs Beta RR 125 4T LC Enduro

Pris Yamaha MT-09

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Beta RR 125 4T LC Enduro

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH