Ducati Multistrada 1200 2015 vs. Ducati Multistrada 1200 S 2010
Ducati Multistrada 1200 2015
Ducati Multistrada 1200 S 2010
Överblick - Ducati Multistrada 1200 2015 vs Ducati Multistrada 1200 S 2010
Ducati Multistrada 1200 2015 är en lättkörd och kraftfull enduro-motorcykel med en imponerande motor och drivlina. Med en motoreffekt på 160 hk och ett vridmoment på 136 Nm, ger den en imponerande prestanda. Dess cylindrar och slagvolym är desamma som Ducati Multistrada 1200 S 2010, vilket ger en liknande kraft och prestanda.
Båda modellerna har dubbla skivbromsar och en diameter på framhjulet på 17 tum. De har också samma bredd på bakhjulet och en diameter på bakhjulet på 17 tum. Skillnaden i hjulbas är minimal, med Multistrada 1200 2015 som har en hjulbas på 1529 mm och Multistrada 1200 S 2010 som har en hjulbas på 1530 mm. Säteshöjden är också nästan identisk, med Multistrada 1200 2015 på 845 mm och Multistrada 1200 S 2010 på 850 mm.
Ducati Multistrada 1200 2015
En skillnad mellan de två modellerna är att Multistrada 1200 S 2010 har en elektroniskt justerbar fjädring och traction control, vilket ger föraren möjlighet att anpassa körupplevelsen. Den har också ABS och fyra justerbara lägen, vilket ger en mer anpassningsbar körning. Multistrada 1200 2015 har inte samma elektroniska funktioner, men har istället inställbara prestandalägen och farthållare.
Ducati Multistrada 1200 S 2010
En nackdel med Multistrada 1200 2015 är att vindrutan är ganska smal och kan inte erbjuda samma skydd som Multistrada 1200 S 2010. Å andra sidan är Multistrada 1200 S 2010 mycket dyr med full utrustning.
Sammanfattningsvis är både Ducati Multistrada 1200 2015 och Ducati Multistrada 1200 S 2010 imponerande enduro-motorcyklar med kraftfulla motorer och bra bromssystem. Multistrada 1200 2015 har fördelen av att vara lättkörd och ha inställbara prestandalägen och farthållare. Å andra sidan har Multistrada 1200 S 2010 fördelen av elektroniskt justerbar fjädring, traction control och fyra justerbara lägen. Nackdelarna är en smal vindruta för Multistrada 1200 2015 och en hög kostnad för full utrustning för Multistrada 1200 S 2010.
Tekniska specifikationer Ducati Multistrada 1200 2015 jämför med Ducati Multistrada 1200 S 2010
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Multistrada 1200 2015
Divan från Bologna är inte längre en diva alls - Ducati Mulitstrada 1200 beter sig precis som du förväntar dig av en touring enduro. Dess föregångare var redan smidig, men den nuvarande Multi imponerar nu också med smidiga manövrer i alla hastighetsområden. Sanna fans av den gamla Mulitstrada kanske tycker att detta är nästan tråkigt, men det gör den mer användbar överlag. I snäva kurvor behöver den lite mer tryck än konkurrenterna, men den drar också en fin linje och tack vare DVT-systemet drar den stor nytta av den nu förutsägbara accelerationen från en lång väg ner. Om kurvorna blir bredare utnyttjar Multistrada 1200 sin fulla potential, dess 160 hk ger kraftfull acceleration i det övre varvtalsområdet, där bara ett fåtal konkurrenter kan hänga med. Körställningen har också förbättrats jämfört med föregångaren, och föraren sitter nu mycket bekvämare framför det breda styret
Ducati Multistrada 1200 S 2010
Allt som allt, beroende på hur du ser på det, är Multistrada antingen den mest bekväma supercykeln i Alperna eller den sportigaste touringenduron - låt oss vara ärliga, priset är inte värt det.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Multistrada 1200 vs Ducati Multistrada 1200 S
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Multistrada 1200 2015 och en Ducati Multistrada 1200 S 2010. Det går snabbare att sälja en Ducati Multistrada 1200 S med 66 dagar jämfört med 93 dagar för en Ducati Multistrada 1200. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Ducati Multistrada 1200 och 10 för Ducati Multistrada 1200 S ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av Ducati Multistrada 1200 publicerades den 2009-11-02 och har nu visats mer än 3 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 24 700 visningar för den första granskningen av Ducati Multistrada 1200 S som publicerades den 2010-09-14.
