Triumph Tiger 800 2013 vs. Triumph Daytona 675 2010

Triumph Tiger 800 2013

Triumph Daytona 675 2010
Loading...
Tekniska specifikationer Triumph Tiger 800 2013 jämför med Triumph Daytona 675 2010
Triumph Tiger 800 2013
Triumph Daytona 675 2010
Motor och drivlina
Motortyp | Motortyp | Radmotor | Motortyp | Radmotor |
---|---|---|---|---|
Håldiameter | Håldiameter | 74 mm | Håldiameter | 74 mm |
Takt | Takt | 61.9 mm | Takt | 52.3 mm |
Motoreffekt | Motoreffekt | 95 hk | Motoreffekt | 126 hk |
Varvtal vid maximal effekt | Varvtal vid maximal effekt | 9,300 varv/min | Varvtal vid maximal effekt | 12,500 varv/min |
Vridmoment | Vridmoment | 79 Nm | Vridmoment | 72 Nm |
Varvtal vid vridmoment | Varvtal vid vridmoment | 7,850 varv/min | Varvtal vid vridmoment | 11,750 varv/min |
Kompressionsförhållande | Kompressionsförhållande | 12 | Kompressionsförhållande | 12.65 |
Kopplingstyp | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad | Kopplingstyp | Flerplatta i oljebad |
Transmission | Transmission | Kedja | Transmission | Kedja |
Antal växlar | Antal växlar | 6 | Antal växlar | 6 |
Cylindrar | Cylindrar | 3 | Cylindrar | 3 |
Ventiler per cylinder | Ventiler per cylinder | 4 | Ventiler per cylinder | 4 |
Ventiler | Ventiler | DOHC | Ventiler | DOHC |
Kylning | Kylning | flytande | Kylning | flytande |
Slagvolym | Slagvolym | 799 cm3 | Slagvolym | 675 cm3 |
Främre upphängning
Främre upphängning | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel | Främre upphängning | Upp-och-nedvänd teleskopgaffel |
---|---|---|---|---|
Märke | Märke | Showa | Märke | Kayaba |
Bakre upphängning
Märke | Märke | Showa | Märke | Kayaba |
---|
Chassi
Ramtyp | Ramtyp | Rörformig | Ramtyp | Twin Tube |
---|
Frambromsar
Kolv | Kolv | Dubbel kolv | Kolv | Fyra kolvar |
---|---|---|---|---|
Teknik | Teknik | radiell | Teknik | radiell, Monoblock |
Märke | Märke | Nissin | Märke | Nissin |
Bakbromsar
Typ | Typ | Skiva | Typ | Skiva |
---|---|---|---|---|
Kolv | Kolv | Enkel kolv | Kolv | Enkel kolv |
Isoleringsfäste | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel | Isoleringsfäste | Flytande krumcirkel |
Märke | Märke | Nissin | Märke | Nissin |
Mått och vikter
Bredd på framhjul | Bredd på framhjul | 100 mm | Bredd på framhjul | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Höjd på framhjul | Höjd på framhjul | 90 % | Höjd på framhjul | 70 % |
Diameter på framhjul | Diameter på framhjul | 19 tum | Diameter på framhjul | 17 tum |
Bredd på bakhjul | Bredd på bakhjul | 150 mm | Bredd på bakhjul | 180 mm |
Höjd på bakhjul | Höjd på bakhjul | 70 % | Höjd på bakhjul | 55 % |
Diameter på bakhjul | Diameter på bakhjul | 17 tum | Diameter på bakhjul | 17 tum |
Längd | Längd | 2,215 mm | Längd | 2,010 mm |
Bredd | Bredd | 795 mm | Bredd | 710 mm |
Höjd | Höjd | 1,350 mm | Höjd | 1,120 mm |
Hjulbas | Hjulbas | 1,530 mm | Hjulbas | 1,415 mm |
Säteshöjd | Säteshöjd | 810 mm | Säteshöjd | 830 mm |
Bränsletankskapacitet | Bränsletankskapacitet | 19 l | Bränsletankskapacitet | 17.4 l |
Licensefterlevnad | Licensefterlevnad | A | Licensefterlevnad | A |
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Tiger 800 vs Triumph Daytona 675
Pris Triumph Tiger 800
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris
Pris Triumph Daytona 675
Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris