Kawasaki Z H2 2020 vs. BMW S 1000 R 2021

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Loading...

Överblick - Kawasaki Z H2 2020 vs BMW S 1000 R 2021

Kawasaki Z H2 2020 och BMW S 1000 R 2021 är båda nakna motorcyklar med kraftfulla radmotorer och liknande tekniska specifikationer. Kawasaki Z H2 har en imponerande motor på 200 hk och ett vridmoment på 137 Nm, medan BMW S 1000 R har en något lägre motoreffekt på 165 hk och ett vridmoment på 114 Nm. Båda motorcyklarna har en fyrcylindrig motor med flytande kylning och bränsleinsprutning.

När det gäller upphängning har både Kawasaki Z H2 och BMW S 1000 R en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm med enkel stötdämpare bak. Båda motorcyklarna har också justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Skillnaden ligger i ramen, där Kawasaki Z H2 har en stålram medan BMW S 1000 R har en aluminiumram av typen Twin Tube.

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram med fyra kolvar och en diameter på 320 mm. Kawasaki Z H2 har en radiell monoblockteknik för sina bromsar, medan BMW S 1000 R har radiella bromsar. Båda motorcyklarna har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, antispinnsystem och antiframhjulsslyftning. BMW S 1000 R har också backstartsassistans som en extra funktion.

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

När det gäller mått och vikter är det små skillnader mellan motorcyklarna. Båda har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulen har också en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något längre på Kawasaki Z H2 med 1455 mm jämfört med 1450 mm på BMW S 1000 R. Säteshöjden är densamma på båda motorcyklarna med 830 mm. BMW S 1000 R är dock lättare med en tjänstevikt på 199 kg jämfört med Kawasaki Z H2:s 239 kg. Bränsletankskapaciteten är också något mindre på BMW S 1000 R med 16,5 liter jämfört med Kawasaki Z H2:s 19 liter.

Sammanfattningsvis har Kawasaki Z H2 2020 en oöverträffad motor och full effekt, medan BMW S 1000 R 2021 har en överlägsen och kraftfull motor. Båda motorcyklarna har bra bromsar och bekväm ergonomi. Kawasaki Z H2 erbjuder hög körkomfort för en nakenmotorcykel och en stabil och transparent hantering. BMW S 1000 R har bra allroundegenskaper och enkel användning. Några nackdelar för Kawasaki Z H2 är att quickshiftern kan vara för långsam och fjädringen kan bli svampig vid sportig körning. BMW S 1000 R har en lite påträngande ljud och vissa vibrationer i styret.

Tekniska specifikationer Kawasaki Z H2 2020 jämför med BMW S 1000 R 2021

Kawasaki Z H2 2020
BMW S 1000 R 2021
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Kawasaki Z H2 2020
Kawasaki Z H2 2020
BMW S 1000 R 2021
BMW S 1000 R 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter76 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt55 mmTakt49.7 mm
MotoreffektMotoreffekt200 hkMotoreffekt165 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/min
VridmomentVridmoment137 NmVridmoment114 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,500 varv/minVarvtal vid vridmoment9,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.2 Kompressionsförhållande12.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC, Drag lever
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym998 cm3Slagvolym999 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter43 mmDiameter45 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd120 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd134 mmSlaglängd117 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypRörformigRamtypTwin Tube
LutningsvinkelLutningsvinkel65.1 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang104 mmBihang96.3 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter250 mmDiameter220 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemABS, Backstartsassistans, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,085 mmLängd2,090 mm
BreddBredd810 mmBredd812 mm
HjulbasHjulbas1,455 mmHjulbas1,450 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)239 kgTjänstevikt (med ABS)199 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet19 lBränsletankskapacitet16.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Z H2 2020

Kawasaki Z H2 2020

Kawasakis fascinerande kraftaggregat är inte bara ett inspirerande motiv för kvartettkort eller stamkundsdiskussioner. Motorn är gjord för praktisk användning. I sadeln på maskinen kan du njuta av drivkraften i varje situation. Kommandon från gashandtaget verkställs direkt, intensivt men också kontrollerat. Maskinen är dock inte en atletisk sportcykel utan en biffig nakencykel. Den tar alltid poäng när det krävs suveränitet och dragkraft.

Oöverträffad motor

full effekt

lättmanövrerat kraftaggregat

bekväm körställning

hög körkomfort för en nakenmotorcykel

tyst men karismatiskt ljud

stabil och transparent hantering

trots den extravaganta drivlinan, en motorcykel som kan köras bekymmersfritt i vardagen.

Quickshift OK

men gör ingreppen för långsamma

fjädringens fjäderben blir lite svampigt vid sportig körning

den exklusiva motorcykeln skulle ha förtjänat exklusiva komponenter överallt

BMW S 1000 R 2021

BMW S 1000 R 2021

Det är verkligen imponerande hur BMW alltid lyckas göra bra motorcyklar ännu bättre. Med sitt M-paket och sina kolfiberfälgar ser den sportiga S 1000 R först lite hotfull ut. Men även 2021 serverar S 1000 R högteknologi och prestanda i en fantastiskt användbar dos. Maskinen körs exakt, manövrerbar men inte vinglig. Motorn bränner ur i kurvorna, men överbelastar inte. En förbannat snabb motorcykel!

överlägsen, kraftfull motor

bra bromsar

bekväm ergonomi

dyr men högpresterande extrautrustning

enkel användning men ändå supersnabb

bra allround

Quickshifter bra, men inte perfekt, ljudet fortfarande lite påträngande

fortfarande med vibrationer i styret

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Z H2 vs BMW S 1000 R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Kawasaki Z H2 2020 och en BMW S 1000 R 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW S 1000 R 2021 cirka 14% högre. Jämfört med BMW S 1000 R 2021 finns det färre Kawasaki Z H2 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 15. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 R med 67 dagar jämfört med 148 dagar för en Kawasaki Z H2. Ända sedan modellår 2020 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 14 granskningar för Kawasaki Z H2 och 62 för BMW S 1000 R ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av Kawasaki Z H2 publicerades den 2019-10-10 och har nu visats mer än 82 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 17 300 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 R som publicerades den 2013-11-03.

Pris Kawasaki Z H2

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW S 1000 R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISSchuberthContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH