MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Loading...

Överblick - MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Tekniska specifikationer MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022 jämfört med KTM 1290 Super Adventure S 2021

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter79 mmHåldiameter108 mm
SlagSlag54,3 mmSlag71 mm
MotoreffektMotoreffekt110 hkMotoreffekt160 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10 150 varv/minVarvtal vid maximal effekt8 750 varv/min
VridmomentVridmoment80 NmVridmoment138 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7 100 varv/minVarvtal vid vridmoment6 750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12,3 Kompressionsförhållande13,1
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter47 mmSpjälldiameter52 mm
StartmotorStartmotorElektriskStartmotorElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym798 cm³Slagvolym1 301 cm³

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Dynamisk upphängning, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemelektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Farthållare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1 445 mmHjulbas1 560 mm
SäteshöjdSäteshöjd830 mmSäteshöjd849 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)191 kgTorrvikt (med ABS)220 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21,5 lBränsletankskapacitet23 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA
RäckviddRäckvidd390 kmRäckvidd416 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp128 g/kmKombinerade CO2-utsläpp134 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5,5 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5,7 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningBluetooth, Uppvärmda grepp, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, justerbar vindrutaUtrustningKurvtagningsbelysning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022

Turismo Veloce tillför touringsegmentet typiska MV Agusta-kvaliteter - elegant design, högkvalitativ utrustning och en stark Italo-karaktär. Den kombinerar sportighet och långdistans lämplighet mycket bra, men kräver mycket uppmärksamhet. Du måste vilja ha det extravaganta utseendet och det eleganta utseendet på den italienska divan, för det är vad du betalar för. De priser som begärs för begagnade Turismo Veloce-motorcyklar är begränsade, men då måste du ta itu med den medelmåttiga tillförlitligheten och den dåliga reservdelsförsörjningen. Definitivt en motorcykel för extroverta älskare av rasande italienska motorcyklar.

Skarpt utseende

Semi-aktivt chassi

Silkeslen trecylindrig motor

Mycket smidig hantering

Mördande motorljud

Omfattande elektronikpaket och utrustning

Dålig återförsäljarstruktur

Högt listpris

Dålig reservdelsförsörjning

Tekniskt sett inte den mest tillförlitliga motorcykeln

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S är allt annat än gammaldags. Euro5-motorn fortsätter att glänsa med sina otroliga 160 hk och ett imponerande vridmoment på 138 Newtonmeter. Den förfinade elektroniken ger en ännu mjukare körning, vilket resulterar i mycket skoj i kurvorna tack vare den underbart smidiga hanteringen. Men nya SA S har också mycket att erbjuda komfortfreaks och alla de som uppskattar reseegenskaperna hos den här typen av motorcykel. En trevlig standardfunktion är den adaptiva farthållaren ACC, som automatiskt håller avståndet till framförvarande fordon - och som fungerar riktigt bra. I vilket fall som helst rekommenderas Quickshifter+ eller det heltäckande TechPack - till grundpriset är de extra 1000 euro inte längre så betydelsefulla.

Mycket sportig, men också kultiverad V2-kraftkälla

extremt lekfulla köregenskaper trots hög vikt

bekväm, aktiv körställning

bra bromsar inklusive kurvtagnings-ABS

omfattande elektronikpaket

adaptiv farthållare ACC

tydlig, välstrukturerad instrumentpanel med stor 7-tums display

Växlingsassistent och andra funktioner mot extra kostnad

okonventionellt utseende

fast bänkstol

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso vs KTM 1290 Super Adventure S

Pris MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1290 Super Adventure S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser