Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs. Suzuki V-Strom 1050 2023
Suzuki GSX-S1000GT 2022
Suzuki V-Strom 1050 2023
Överblick - Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs Suzuki V-Strom 1050 2023
Suzuki GSX-S1000GT 2022 är en sporttouringmaskin med en imponerande motor som erbjuder mycket vridmoment från mitten. Dess stabila chassi och mångsidiga ergonomi gör den bekväm och lättmanövrerad. Den har också en bra ljudprofil och en topp kvickväxling. Dessutom erbjuder den ett bra förhållande mellan pris och prestanda.
Å andra sidan har Suzuki V-Strom 1050 2023 en motor med högt vridmoment och ett imponerande elektronikpaket. Den erbjuder utmärkt ergonomi och en omfattande standardutrustning. Dess intuitiva manövrering av elektroniken och komfort på långa sträckor gör den till ett utmärkt val för långresor. Dess retrolook är också lyckad och den har bra däck i originalutförande.
Suzuki GSX-S1000GT 2022
Några nackdelar med Suzuki GSX-S1000GT 2022 är att den har en ganska lång utväxling, vilket kan påverka dess acceleration. Dess vindruta är inte justerbar, vilket kan vara en nackdel för vissa förare. Dessutom saknar den en magervinkelsensor, vilket kan påverka dess köregenskaper i vissa situationer.
Suzuki V-Strom 1050 2023
Suzuki V-Strom 1050 2023 har dock några nackdelar. Den har en högre vikt jämfört med Suzuki GSX-S1000GT 2022, vilket kan påverka dess hanterbarhet och prestanda. Dessutom kan inte ABS-systemet stängas av eller avaktiveras baktill, vilket kan vara en nackdel för vissa förare i vissa situationer.
Sammanfattningsvis erbjuder både Suzuki GSX-S1000GT 2022 och Suzuki V-Strom 1050 2023 imponerande prestanda och egenskaper. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov. Suzuki GSX-S1000GT 2022 är mer fokuserad på sporttouring medan Suzuki V-Strom 1050 2023 är mer inriktad på äventyr och långresor.
Tekniska specifikationer Suzuki GSX-S1000GT 2022 jämför med Suzuki V-Strom 1050 2023
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki GSX-S1000GT 2022
Grand Touring-versionen av GSX-S kombinerar modellseriens supersportiga gener med en fantastisk touringpotential. Toppchassit och den bombastiska motorn garanterar körglädje. Samtidigt är ergonomin tillräckligt mångsidig för att tillåta avslappnade etapper. Som en äkta sporttourer tar Suzuki både sport och touring på allvar och hanterar denna kompromiss mycket bra. Endast utväxlingen skulle kunna vara lite kortare för landsvägsbruk och teknokrater kan sakna magvinkelberoende system. Men bortsett från det erbjuder GSX-S GT överdådig utrustning och ett väl avrundat totalpaket.
Suzuki V-Strom 1050 2023
Med översynen och utökningen av 1050-modellerna har Suzuki nu den rätta stora V-Strom för alla. De som redan från början vet att de kommer att stanna nästan uteslutande på vägen kommer att hitta standardmodellen som en pålitlig reskamrat eller till och med en kompis för varje dag, medan de som är mindre begränsade i sitt val av rutter och också vill köra regelbundet på obelagd terräng nu kommer att hitta ett bra val i DE. Det främsta försäljningsargumentet är dock fortfarande motorn, som med sina 107 hk och framför allt sitt rikliga vridmoment lämnar lite att önska.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-S1000GT vs Suzuki V-Strom 1050
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSX-S1000GT 2022 och en Suzuki V-Strom 1050 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Suzuki V-Strom 1050 2023 cirka 2% högre. Jämfört med Suzuki V-Strom 1050 2023 finns det flera Suzuki GSX-S1000GT 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 46 jämfört med 38. Det går snabbare att sälja en Suzuki V-Strom 1050 med 80 dagar jämfört med 136 dagar för en Suzuki GSX-S1000GT. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Suzuki GSX-S1000GT och 10 för Suzuki V-Strom 1050 ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Suzuki GSX-S1000GT publicerades den 2021-09-22 och har nu visats mer än 76 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 104 400 visningar för den första granskningen av Suzuki V-Strom 1050 som publicerades den 2020-01-30.
