Ducati SuperSport 950 S 2021 vs. Kawasaki Ninja 650 2017

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Loading...

Överblick - Ducati SuperSport 950 S 2021 vs Kawasaki Ninja 650 2017

Ducati SuperSport 950 S 2021 och Kawasaki Ninja 650 2017 är två sportmotorcyklar med olika egenskaper och specifikationer.

Ducati SuperSport 950 S 2021 har en kraftfull V-motor med en håldiameter på 94 mm och en takt på 67,5 mm. Motoreffekten är imponerande med 110 hk och ett vridmoment på 93 Nm. Den har även ett högt kompressionsförhållande på 12,6 och ventiler per cylinder med desmodromik-teknik. Med en slagvolym på 937 cm3 ger denna motorcykel imponerande prestanda.

När det gäller upphängning har Ducati SuperSport 950 S 2021 en uppochnedvänd teleskopgaffel fram och en enkel svängarm bak. Båda har justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och har en lutningsvinkel på 66 grader. Frambromsarna är dubbelskivor med en diameter på 320 mm och använder radiell monoblock-teknik. Dessutom har denna motorcykel avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och antispinnsystem.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

När det gäller dimensioner och vikt har Ducati SuperSport 950 S 2021 en hjulbas på 1478 mm och en säteshöjd på 810 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 210 kg och bränsletankskapaciteten är 16 liter.

Å andra sidan har Kawasaki Ninja 650 2017 en radmotor med en håldiameter på 83 mm och en takt på 60 mm. Motoreffekten är något lägre med 68,2 hk och vridmomentet är 65,7 Nm. Kompressionsförhållandet är 10,8 och ventiler per cylinder är 4 med DOHC-teknik. Slagvolymen är 649 cm3.

När det gäller upphängning har Kawasaki Ninja 650 2017 en teleskopgaffel fram och en svängarm bak. Endast förspänningen kan justeras på stötdämparen. Chassit är också tillverkat av stål och har en lutningsvinkel på 65,5 grader. Frambromsarna är dubbelskivor med en diameter på 300 mm och använder petal-teknik. Dessutom har denna motorcykel ABS som avancerat förarassistanssystem.

När det gäller dimensioner och vikt har Kawasaki Ninja 650 2017 en hjulbas på 1410 mm och en säteshöjd på 790 mm. Tjänstevikten, inklusive ABS, är 193 kg och bränsletankskapaciteten är 15 liter.

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Ducati SuperSport 950 S 2021 har fördelar som en kraftfull motor, högkvalitativa chassikomponenter, ett omfattande elektronikpaket, sportig design och lämplighet för daglig användning. Dessutom har den ett stillastående buller på mindre än 95 dB(A).

Kawasaki Ninja 650 2017 har fördelar som ett transparent chassi för sportig körning, lekfull och godmodig hantering, utmärkta bromsar och ett snyggt utseende liknande ZX-10R. Dessutom har den en elastisk motor.

När det gäller nackdelar har Ducati SuperSport 950 S 2021 problem med lastvibrationer i det lägre hastighetsområdet. Å andra sidan har Kawasaki Ninja 650 2017 ett litet ljud från originalavgasröret och motorn visar små vibrationer.

Tekniska specifikationer Ducati SuperSport 950 S 2021 jämför med Kawasaki Ninja 650 2017

Ducati SuperSport 950 S 2021
Kawasaki Ninja 650 2017
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Ducati SuperSport 950 S 2021
Ducati SuperSport 950 S 2021
Kawasaki Ninja 650 2017
Kawasaki Ninja 650 2017

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter94 mmHåldiameter83 mm
TaktTakt67.5 mmTakt60 mm
MotoreffektMotoreffekt110 hkMotoreffekt68.2 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment93 NmVridmoment65.7 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment7,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.6 Kompressionsförhållande10.8
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter53 mmSpjälldiameter36 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDesmodromikVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym937 cm3Slagvolym649 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopgaffel
DiameterDiameter48 mmDiameter41 mm
SlaglängdSlaglängd130 mmSlaglängd125 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd144 mmSlaglängd130 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel65.5 grad
BihangBihang91 mmBihang100 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter300 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvDubbel kolv
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikPetal

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter220 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul160 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,478 mmHjulbas1,410 mm
SäteshöjdSäteshöjd810 mmSäteshöjd790 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)210 kgTjänstevikt (med ABS)193 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16 lBränsletankskapacitet15 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati SuperSport 950 S 2021

Ducati SuperSport 950 S 2021

Trots sin sportighet erbjuder Ducatis nydesignade Supersport 950 /S en bra nivå av vardaglig användbarhet och tillräckligt med kraft för landsvägen eller en och annan track day. Om du också vill åtgärda den sista kvarvarande bristen, gasresponsen i det lägre varvtalsområdet, som kännetecknas av belastningsförändringar, kan du överväga att ändra den sekundära utväxlingen från 15/43 till 14/43. Det en tand mindre drivhjulet kostar bara några euro, förbättrar gasresponsen vid låga motorvarvtal och håller även styr- och spegelvibrationerna inom acceptabla gränser.

Kraftfull motor

högkvalitativa chassikomponenter

elektronikpaket

sportig design

lämplig för daglig användning

stillastående buller på mindre än 95 dB(A)

Lastvibrationer i det lägre hastighetsområdet

Kawasaki Ninja 650 2017

Kawasaki Ninja 650 2017

Ninja 650 stampar stadigt på sin föregångare (Er-6f). Motorn har klarat Euro 4-hindret bra och levererar mycket användbara 68 hk, chassit är helt enkelt fantastiskt för den här klassen, och viktminskningen på 18(!) kilo jämfört med ER-6f motiverar vördnadsfulla nickningar.

Transparent chassi för sport

lekfull och godmodig hantering, utmärkta bromsar, snyggt utseende a la ZX-10R

elastisk motor

Litet ljud från stock potten

motorn visar små vibrationer

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati SuperSport 950 S vs Kawasaki Ninja 650

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati SuperSport 950 S 2021 och en Kawasaki Ninja 650 2017. Det går snabbare att sälja en Ducati SuperSport 950 S med 93 dagar jämfört med 96 dagar för en Kawasaki Ninja 650. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 5 granskningar för Ducati SuperSport 950 S och 20 för Kawasaki Ninja 650 ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Ducati SuperSport 950 S publicerades den 2020-11-13 och har nu visats mer än 45 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 79 600 visningar för den första granskningen av Kawasaki Ninja 650 som publicerades den 2016-10-04.

Pris Ducati SuperSport 950 S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Kawasaki Ninja 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen