Yamaha MT-09 2016 vs. BMW K 1200 LT 2009

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1200 LT 2009

Loading...

Överblick - Yamaha MT-09 2016 vs BMW K 1200 LT 2009

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1200 LT 2009

Tekniska specifikationer Yamaha MT-09 2016 jämför med BMW K 1200 LT 2009

Yamaha MT-09 2016
BMW K 1200 LT 2009

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter70.5 mm
TaktTakt59.1 mmTakt75 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt116 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/min
VridmomentVridmoment87.5 NmVridmoment120 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,500 varv/minVarvtal vid vridmoment5,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande10.8
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar5
SlagvolymSlagvolym847 cm3Slagvolym1.171 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningTvärstag

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium
RamtypRamtypTwin TubeRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd770 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet24 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 behövde inte uppfinnas på nytt inför den kommande säsongen - det var den redan extremt bra på för nästan fyra år sedan. Istället har japanerna fokuserat på finjustering och lagt till praktiska, moderna gimmicks som traction control och en automatisk växellåda. På grund av Euro4-standarden har motorstyrningen ändrats ännu en gång och erbjuder en eftertryckligt kraftfull men lätt kontrollerbar kraftöverföring i standardläget; även det skarpare A-läget erbjuder inte längre den första generationens kraftexplosion. Den största förändringen, som känns igen vid första anblicken, är den, enligt min mening, extremt framgångsrika designen med den mer aggressiva fronten och den nydesignade bakdelen. Sammantaget en ännu snyggare nakencykel som helt klart är byggd för att det ska vara kul att köra motorcykel.

Underbart kraftfull trecylindrig motor

tre effektlägen

fullt justerbar fjädring

quickshift som standard

sportigt upprätt sittställning

bra bromsar

aggressivt utseende

traction control

Sadeln är lite för hård för långa turer

registreringsskyltshållaren på svingarmen ger sämre stänkskydd än en konventionell hållare

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1200 LT 2009

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-09 vs BMW K 1200 LT

Pris Yamaha MT-09

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW K 1200 LT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH