Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs. Ducati Panigale V2 2020
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Ducati Panigale V2 2020
Överblick - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 vs Ducati Panigale V2 2020
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 är en supersportmotorcykel med en imponerande motor som är svår att överträffa när det gäller prestanda. Trots att den har en framhjulsorienterad sittställning, är den fortfarande bekväm att köra. Den har också kurv-ABS och lutningsvinkelberoende traction control, vilket ger extra säkerhet och kontroll. Hayabusa har ett komplett elektronikpaket och farthållare som standard. Bromsarna är stabila och chassit är moget och välbalanserat.
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Ducati Panigale V2 2020 har en vacker och elegant design som garanterar att den kommer att dra till sig många blickar. Den har också enastående elektronik, vilket ger både säkerhet och rolig körning. Motorn, ergonomin och elektroniken gör att motorcykeln ger en otrolig körupplevelse. Panigale V2 är ett bra val för både nybörjare och erfarna förare inom supersportsegmentet. Den har en perfekt balans mellan motoreffekt, chassi och ergonomi.
Nackdelarna med Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 är att den inte är särskilt prisvärd och att man måste gilla dess utseende. Dess höga vikt kan också vara en nackdel för vissa förare.
Ducati Panigale V2 2020
Ducati Panigale V2 2020 har en nackdel i att den kanske skulle behöva några extra hästkrafter jämfört med andra motorer i samma storleksklass. Trots det finns det för närvarande inga riktigt jämförbara alternativ till V2-motorn. Dess verkliga potential visar sig endast i tävlingsläge.
Tekniska specifikationer Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 jämför med Ducati Panigale V2 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022
Hayabusa är en absolut legend, den första produktionsmotorcykeln som översteg 300 km/h kan inte avfärdas som en mindre fråga. Med nya Busa har Suzuki dock insett tidens tecken och den nuvarande modellen är en utmärkt hyper tourer med sin omfattande elektroniska utrustning inklusive farthållare som standard. Ergonomin är fortfarande sportinriktad, men man sitter väl integrerad i maskinen och har därför också ett bra vindskydd. Bromsarna är stabila, väghållningen är fin och chassit är underbart stabilt och moget. Pricken över i:et är naturligtvis den enorma fyrcylindriga radmotorn på 1340 kubikmeter, som imponerar med sina 190 hk. Ännu bättre är dock det maximala vridmomentet på 150 Newtonmeter, som känns tillgängligt redan från tomgång. Den här motorn är svårslagen när det gäller suveränitet!
Ducati Panigale V2 2020
För oss är Panigale V2 den ultimata supersportcykeln för landsvägskörning. Sofistikerade elektroniska assistanssystem som inte lämnar något övrigt att önska, Ducatis roliga 955 cc tvåcylindriga superquadro-motor, som genererar mer än tillräckligt med kraft för vägen med 155 hk, en fantastisk körställning och en hög grad av kontrollerbarhet. Allt detta kännetecknar Panigale V2 och därför är den förmodligen "den" supersportcykeln för landsväg för oss just nu, men den gör också en fin figur på racerbanan. Panigale V2 bör framför allt tilltala förare för vilka 200 hk raketer är lite för mycket och till alla dem som också har förtrollats av detta konstverk på två hjul.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX 1300 R Hayabusa vs Ducati Panigale V2
Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 och en Ducati Panigale V2 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Panigale V2 2020 cirka 7% högre. Jämfört med Ducati Panigale V2 2020 finns det flera Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 12 jämfört med 5. Det går snabbare att sälja en Ducati Panigale V2 med 84 dagar jämfört med 136 dagar för en Suzuki GSX 1300 R Hayabusa. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 24 granskningar för Suzuki GSX 1300 R Hayabusa och 9 för Ducati Panigale V2 ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av Suzuki GSX 1300 R Hayabusa publicerades den 2007-07-10 och har nu visats mer än 10 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 70 000 visningar för den första granskningen av Ducati Panigale V2 som publicerades den 2019-10-23.
