Fantic XEF 125 Competition 2023 vs. Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Fantic XEF 125 Competition 2023

Fantic XEF 125 Competition 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Loading...

Överblick - Fantic XEF 125 Competition 2023 vs Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Fantic XEF 125 Competition 2023

Fantic XEF 125 Competition 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Tekniska specifikationer Fantic XEF 125 Competition 2023 jämför med Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Fantic XEF 125 Competition 2023
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Fantic XEF 125 Competition 2023
Fantic XEF 125 Competition 2023
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter260 mmDiameter260 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul120 mmBredd på bakhjul120 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul90 %Höjd på bakhjul90 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
LängdLängd2,110 mmLängd2,145 mm
HjulbasHjulbas1,420 mmHjulbas1,435 mm
SäteshöjdSäteshöjd915 mmSäteshöjd920 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet7.5 lBränsletankskapacitet7.5 l
IntervallIntervall416 kmIntervall375 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp43 g/kmKombinerade CO2-utsläpp46 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning1.8 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning2 l/100 km

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Fantic XEF 125 Competition 2023

Fantic XEF 125 Competition 2023

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta är motorcykeln med det sportigaste utseendet i sin klass. Motorn har testats i årtionden i olika modeller och kan kategoriseras som oproblematisk. Bromsar och chassi kan kategoriseras som standard för klassen och gör ett bra jobb. Avsaknaden av ABS och tillhörande C-ABS dämpar körglädjen vid terrängkörning.

Sportigt utseende

oproblematisk motor

garanterad offroad-glädje

Bromsar & chassi "endast" standard för klassen

C-ABS

Begränsat justerbart chassi

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Fantic XEF 125 Competition vs Beta RR 125 4T LC Enduro

Pris Fantic XEF 125 Competition

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Beta RR 125 4T LC Enduro

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbH