BMW R nineT 2018 vs. Ducati Monster 2021

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Loading...

Överblick - BMW R nineT 2018 vs Ducati Monster 2021

BMW R nineT 2018 är en naken motorcykel med en boxermotor som ger 110 hk och ett vridmoment på 116 Nm. Den har en bränsleinsprutningssystem och två cylindrar. Kylningen sker genom oljeluft och slagvolymen är 1170 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan bakfjädringen har en paralever och enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig design med en aktiv motor. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. ABS är ett avancerat förarassistanssystem som finns på denna modell. Framhjulet är 17 tum brett och bakhjulet är 17 tum brett. Hjulbasen är 1487 mm och säteshöjden är 803 mm. Tjänstevikten med ABS är 222 kg och bränsletanken har en kapacitet på 18 l.

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Ducati Monster 2021 är också en naken motorcykel med en V2-motor som ger 111 hk och ett vridmoment på 93 Nm. Den har också en bränsleinsprutningssystem och två cylindrar. Kylningen sker genom flytande kylning och slagvolymen är 937 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel, medan bakfjädringen har en svängarm och enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av aluminium och har en aktiv motor. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och fyra kolvar. ABS är också ett avancerat förarassistanssystem som finns på denna modell. Framhjulet är 17 tum brett och bakhjulet är 17 tum brett. Hjulbasen är 1474 mm och säteshöjden är 820 mm. Tjänstevikten med ABS är 188 kg och bränsletanken har en kapacitet på 14 l.

BMW R nineT 2018 har fördelar som en boxermotor med karaktär, kraftfullt tryck från låga varvtal, bekväm körställning, omfattande utrustning, stor tillbehörsmarknad och ett coolt utseende. Nackdelarna inkluderar fotstödets position vid manövrering, passagerarkomfort och pris.

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021 har fördelar som en kraftfull V2-motor med mycket kraft från låga varvtal, ett omfattande elektronikpaket, snabbväxel som standard, neutrala köregenskaper och en bra kombination av körglädje och praktiska egenskaper. Nackdelen är att fjädringen skulle behöva lite mer finess i denna prisklass.

Tekniska specifikationer BMW R nineT 2018 jämför med Ducati Monster 2021

BMW R nineT 2018
Ducati Monster 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypV
HåldiameterHåldiameter101 mmHåldiameter94 mm
TaktTakt73 mmTakt67.5 mm
MotoreffektMotoreffekt110 hkMotoreffekt111 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/min
VridmomentVridmoment116 NmVridmoment93 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,000 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12 Kompressionsförhållande13.3
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter50 mmSpjälldiameter53 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypenkelplatta, TorrKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionkardanTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningOljeluftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,170 cm3Slagvolym937 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter46 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd130 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningParaleverUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd120 mmSlaglängd140 mm

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypaktiv motor
LutningsvinkelLutningsvinkel63.2 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang107.9 mmBihang93 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter245 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Startstyrning, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare, Antispinnsystem, Antiframhjulsslyftning

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,487 mmHjulbas1,474 mm
SäteshöjdSäteshöjd803 mmSäteshöjd820 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)222 kgTjänstevikt (med ABS)188 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R nineT 2018

BMW R nineT 2018

Vad mer finns det att säga om BMW R nineT? Sedan lanseringen 2014 har den varit en riktig favorit på customising-scenen och även hos BMW själva. Men ingredienserna är av mycket hög kvalitet och förklarar varför resultatet är så harmoniskt. Den karaktäristiska boxermotorn är en riktig fröjd vid varje gaspådrag och tack vare sitt fantastiska ljud blir det aldrig tråkigt. Trots sin relativt höga vikt är BMW:n behaglig att köra tack vare det högkvalitativa chassit och hittar en balans mellan cruiser och sportig nakencykel. Utseendet är naturligtvis en smaksak, men försäljningssiffrorna tyder på att BMW måste ha gjort något rätt. Och även om du inte gillar standardutseendet - tillbehör finns det gott om.

Boxermotor med karaktär, kraftfullt tryck från låga varvtal, bekväm körställning, omfattande utrustning, stor tillbehörsmarknad, coolt utseende

Fotstödets position vid manövrering

Passagerarkomfort

Pris

Ducati Monster 2021

Ducati Monster 2021

Ducati har överlag gjort ett bra jobb med Monster. På papperet inser man snabbt att Ducati har kunnat spara in en del på utrustningen. Men i sadeln är det körglädjen som dominerar. Ren livsglädje sprider sig när den smidiga maskinen vickar hjärtvärmande genom kurvorna. Den karismatiska V2:an kommer avslappnat och perfekt dimensionerad ut ur kurvorna.

Kraftfull V2-motor

mycket kraft från låga varvtal

omfattande elektronikpaket

snabbväxel som standard

neutrala köregenskaper

bra kombination av körglädje och praktiska egenskaper

Fjädringen skulle behöva lite mer finess i denna prisklass.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R nineT vs Ducati Monster

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R nineT 2018 och en Ducati Monster 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R nineT 2018 cirka 24% högre. Jämfört med Ducati Monster 2021 finns det flera BMW R nineT 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 15 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en BMW R nineT med 115 dagar jämfört med 128 dagar för en Ducati Monster. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 57 granskningar för BMW R nineT och 13 för Ducati Monster ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av BMW R nineT publicerades den 2013-10-17 och har nu visats mer än 17 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 90 700 visningar för den första granskningen av Ducati Monster som publicerades den 2020-12-02.

Pris BMW R nineT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Monster

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH