CFMOTO 650 MT 2021 vs. KTM 390 Adventure 2021

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Loading...

Överblick - CFMOTO 650 MT 2021 vs KTM 390 Adventure 2021

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Tekniska specifikationer CFMOTO 650 MT 2021 jämför med KTM 390 Adventure 2021

CFMOTO 650 MT 2021
KTM 390 Adventure 2021
Visa alla
Endast samma
Skillnader
CFMOTO 650 MT 2021
CFMOTO 650 MT 2021
KTM 390 Adventure 2021
KTM 390 Adventure 2021

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
TeknikTeknikWaveTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Kurvtagnings-ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul100 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul160 mmBredd på bakhjul130 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
SäteshöjdSäteshöjd795 mmSäteshöjd855 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18 lBränsletankskapacitet14.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2
IntervallIntervall351 kmIntervall430 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp125 g/kmKombinerade CO2-utsläpp78 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5.4 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning3.37 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-belysning för dagskörning, justerbar vindrutaUtrustningLED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Precis som Hondas CB500X och NC750X är 650 MT en touringenduro, men med sina 17/17-tumsdäck är den helt fokuserad på vägen. Körställningen är dock riktigt bekvämt upprätt och vindrutan, som är steglöst höjdjusterbar utan verktyg, kommer att fungera riktigt bra när du reser. I vilket fall som helst kommer det inte att saknas elektronik; bortsett från två körlägen och konventionell ABS finns det inga komfortfunktioner ombord. Men det spelar ingen roll, 650 MT handlar om de saker som är viktiga: Motorn varvar villigt och verkar kraftfullare än den faktiskt är, och fjädringen, som kan justeras på ett förvånansvärt antal sätt (bakre fjäderförspänning, främre och bakre retur) för det låga inköpspriset, tillsammans med den smarta USD-gaffeln, gör körningen riktigt rolig.

Mycket bekväm men ändå aktiv körställning

livlig motor

överraskande stabilt chassi

bra bromsar

konkurrenskraftigt pris

förvirrande optik

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Utrustningen och måtten på 390 Adventure visar att KTM inte bara har satt en liten, slimmad touring-enduro på hjulen här, utan en (fullt) värdefull motorcykel som passar för A2-körkort, som kommer att ge (åter)nybörjare lika mycket nöje som de som letar efter en vardagscykel och kan göra utan ett överflöd av kraft. Den sportiga KTM tar dig överallt och är mycket rolig på kurviga vägar tack vare sin smidighet.

Läcker utrustning, kraftfull motor, snabbväxlare som tillval, smidighet

Mindre fjädringsväg och lägre markfrigång

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris CFMOTO 650 MT vs KTM 390 Adventure

Pris CFMOTO 650 MT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 390 Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUIScalimoto GmbHMotorex AGSchuberthContinental Motorradreifen