Triumph Bonneville Speedmaster 2018 vs. Yamaha XSR900 2020

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR900 2020

Loading...

Överblick - Triumph Bonneville Speedmaster 2018 vs Yamaha XSR900 2020

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR900 2020

Tekniska specifikationer Triumph Bonneville Speedmaster 2018 jämför med Yamaha XSR900 2020

Triumph Bonneville Speedmaster 2018
Yamaha XSR900 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotor med 270° vevMotortypRadmotor
TaktTakt80 mmTakt59.1 mm
MotoreffektMotoreffekt77 hkMotoreffekt115 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt6,100 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment106 NmVridmoment87.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment4,000 varv/minVarvtal vid vridmoment8,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10 Kompressionsförhållande11.5
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,200 cm3Slagvolym847 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd90 mmSlaglängd137 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd73 mmSlaglängd130 mm

Chassi

RamRamStålRamAluminium
RamtypRamtypMittrörRamtypTwin Tube

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter298 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter255 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul16 tumDiameter på framhjul17 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul16 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,170 mmLängd2,075 mm
BreddBredd785 mmBredd815 mm
HöjdHöjd1,125 mmHöjd1,135 mm
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,440 mm
SäteshöjdSäteshöjd785 mmSäteshöjd815 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet15 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Triumph Bonneville Speedmaster 2018

Även om beach bar-styret, sitthöjden på bara 705 mm och den vridmomentstunga motorn på Triumph Speedmaster inbjuder dig att glida fram avslappnat på den klassiska cruisern, har den senaste Bonneville-cykeln mer fart än du skulle förvänta dig. En 310 mm dubbel skivbroms, generös fjädringsväg, justerbara spakar samt två körlägen och en traction control som kan stängas av garanterar en ganska sportig prestanda. Men du känner dig verkligen bekväm när du lutar dig tillbaka och njuter av det djupa mullret från den brittiska parallelltwinnen - och kanske till och med låter farthållaren göra jobbet.

Dubbla främre skivtallrikar

högt vridmoment

ABS, TC, farthållare som standard

avtagbar soffa

+130 tillbehör

Måttlig frigång i lutningsvinkeln

bakljushus i plast

Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR900 2020

Yamaha XSR900 är en klassisk optisk illusion - med sin runda strålkastare, den kantiga tanken och den fastsatta baklyktan ser den helt klart ut som en retrocykel. Det är dock ingen slump att dess prestanda påminner om den kraftfulla nakenmotorcykeln Yamaha MT-09 i mellanklassen, eftersom detta är den extremt sportiga grunden för XSR900. Motorn är därför en kraft att räkna med och bromsarna är också mycket kraftfulla. Lyckligtvis har ingenjörerna inte överdrivit med chassit, XSR900 erbjuder tillräcklig komfort och den upprätta körställningen är också bekvämare än den kraftfulla motorn skulle antyda. XSR900 är dock en av de sportigaste modellerna i retrocykelprogrammet.

Extremt sportig och vridmomentstark motor

utmärkta bromsar

körning på nakencykelnivå

bekväm sittposition

högkvalitativt utförande

pris-prestanda-förhållande

Nästan för mycket direktresponsbeteende

retrostil som inte är genomtänkt in i minsta detalj

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Triumph Bonneville Speedmaster vs Yamaha XSR900

Pris Triumph Bonneville Speedmaster

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha XSR900

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH