KTM 890 Adventure R 2023 vs. Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Loading...

Överblick - KTM 890 Adventure R 2023 vs Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

När man jämför KTM 890 Adventure R 2023 och Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 finns det flera faktorer att ta hänsyn till. Båda motorcyklarna är avsedda för terrängkörning och har liknande tekniska specifikationer. KTM 890 Adventure R har en kraftfullare motor med 105 hk och 100 Nm vridmoment, medan Yamaha Tenere 700 World Raid har en något mindre kraftfull motor med 73 hk och 68 Nm vridmoment. Båda motorcyklarna har en radmotor med två cylindrar och en kedjedriven transmission.

När det gäller fjädring har KTM 890 Adventure R en 48 mm WP-teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak, medan Yamaha Tenere 700 World Raid har en 43 mm Kayaba-teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak. Båda motorcyklarna har justerbar fjädring för att anpassa sig till olika terrängförhållanden.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

När det gäller chassi har KTM 890 Adventure R en rörformig ram med en lutningsvinkel på 63,7 grader, medan Yamaha Tenere 700 World Raid har en dubbel vagga-ram med en lutningsvinkel på 27 grader. Båda motorcyklarna har dubbla skivbromsar fram och avancerade förarassistanssystem som ABS.

När det gäller dimensioner och vikter har KTM 890 Adventure R en hjulbas på 1528 mm och en säteshöjd på 880 mm, medan Yamaha Tenere 700 World Raid har en hjulbas på 1595 mm och en säteshöjd på 890 mm. Yamaha Tenere 700 World Raid har också en större bränsletankskapacitet på 23 liter jämfört med KTM 890 Adventure R:s 20 liter.

Båda motorcyklarna har modern utrustning som anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och TFT-display.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Sammanfattningsvis har KTM 890 Adventure R 2023 fördelar som ett chassi som lämpar sig för terrängkörning, harmonisk ergonomi, smidiga köregenskaper, kraftfull motor, omfattande elektronikpaket och lutningsvinkelberoende traktionskontroll. Å andra sidan har Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 fördelar som en motor med högt vridmoment och fin styrning, bra ergonomi, lång räckvidd och ett kraftfullt chassi med mycket reserver.

När det gäller nackdelar har KTM 890 Adventure R 2023 en standard sittbänk med ganska hård stoppning och en utmanande sitthöjd för små förare. Dessutom finns det användbara funktioner som Quickshifter+ till extra kostnad. Å andra sidan har Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 en bränsletank som kan vara i vägen i branta uppförsbackar, bromsar som skulle behöva mer bett på vägen och en besvärlig rattvridning samt att ABS-avaktivering kan vara tråkigt i det långa loppet.

Tekniska specifikationer KTM 890 Adventure R 2023 jämför med Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

KTM 890 Adventure R 2023
Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor med 270° vev
HåldiameterHåldiameter90.7 mmHåldiameter80 mm
TaktTakt68.8 mmTakt68.6 mm
MotoreffektMotoreffekt105 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,000 varv/min
VridmomentVridmoment100 NmVridmoment68 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym889 cm3Slagvolym689 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeKayaba
DiameterDiameter48 mmDiameter43 mm
SlaglängdSlaglängd240 mmSlaglängd230 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd240 mmSlaglängd220 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamtypRamtypRörformig, aktiv motorRamtypDubbel vagga, Mittrör
LutningsvinkelLutningsvinkel63.7 gradLutningsvinkel27 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter282 mm
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter260 mmDiameter245 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,528 mmHjulbas1,595 mm
SäteshöjdSäteshöjd880 mmSäteshöjd890 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet23 l
IntervallIntervall444 kmIntervall534 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp105 g/kmKombinerade CO2-utsläpp100 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.5 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.3 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningAnslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Om du inte kan ta dig till en plats på 890 Adventure R, kan du förmodligen inte ta dig dit alls på en touring enduro. Den är det rätta valet när det verkligen gäller. Lång fjädringsväg och ett högt säte understryker det seriösa utseendet; 890 Adventure R är ingen slöfock i terrängen. Desto mer förvånande är det att den också gör en mycket bra figur på vägen.

Chassi som lämpar sig för användning i terräng

harmonisk ergonomi (särskilt för långa förare)

smidiga köregenskaper

kraftfull motor

omfattande elektronikpaket

kurv-ABS inkl. offroad-läge som standard

fint justerbara bromsar

lutningsvinkelberoende traktionskontroll

Standard sittbänk med ganska hård stoppning

Sitthöjden är utmanande för små förare

användbara funktioner som Quickshifter+ till extra kostnad

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Robust, balanserad och användarvänlig - det är så Yamaha Ténéré 700 World Raid kan beskrivas efter Bosnien-rallyt. Om du vill kan du också erövra tuff terräng med den. Men de som inte behöver köra långa sträckor kommer att föredra lättheten hos standardmodellen T7. World Raids breda tank märks i ergonomin och köregenskaperna. Den mjuka fjädringen, å andra sidan, klarar tuff terräng bra och tack vare styrdämparen förblir cykeln mycket stabil även på snabbt flytande grusvägar. Den komplicerade avaktiveringsproceduren för ABS är irriterande i det långa loppet. I det långa loppet önskar man att det fanns en enkel "av"-knapp. Slutsatsen är att World Raid, i enlighet med sitt namn, riktar sig särskilt till världsresenärer och är mycket väl genomtänkt i detta avseende med en lång räckvidd och gott om offroad-komfort.

Motor med högt vridmoment och fin styrning

Bra ergonomi

Lång räckvidd

Kraftfullt chassi med mycket reserver

Bränsletanken är i vägen i branta uppförsbackar

bromsarna skulle behöva mer bett på vägen

besvärligt att vrida ratten och ABS-avaktivering kan vara tråkigt i det långa loppet

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 890 Adventure R vs Yamaha Tenere 700 World Raid

Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 890 Adventure R 2023 och en Yamaha Tenere 700 World Raid 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 890 Adventure R 2023 cirka 23% högre. Jämfört med Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 finns det färre KTM 890 Adventure R 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 53 jämfört med 64. Det går snabbare att sälja en Yamaha Tenere 700 World Raid med 42 dagar jämfört med 65 dagar för en KTM 890 Adventure R. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 10 granskningar för KTM 890 Adventure R och 11 för Yamaha Tenere 700 World Raid ända sedan modellår 2022. Den första granskningen av KTM 890 Adventure R publicerades den 2020-10-06 och har nu visats mer än 31 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 32 200 visningar för den första granskningen av Yamaha Tenere 700 World Raid som publicerades den 2022-02-15.

Pris KTM 890 Adventure R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha Tenere 700 World Raid

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH