KTM 390 Duke 2013 vs. KTM RC 390 2018
KTM 390 Duke 2013
KTM RC 390 2018
Överblick - KTM 390 Duke 2013 vs KTM RC 390 2018
KTM 390 Duke 2013 är en naken motorcykel med en kraftfull motor och drivlina. Den har en håldiameter på 89 mm och en takt på 60 mm, vilket ger den en motoreffekt på 44 hk och ett vridmoment på 35 Nm. Med ett kompressionsförhållande på 12.6 och en cylindervolym på 375 cm3 är den kapabel att leverera tillräcklig kraft för att ge en spännande körupplevelse.
För att ge en smidig och responsiv körning är KTM 390 Duke 2013 utrustad med en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen, tillverkad av WP. Bakre upphängningen är också av märket WP. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram, vilket ger stabilitet och hållbarhet.
KTM 390 Duke 2013
Frambromsarna på KTM 390 Duke 2013 är av typen enkel skiva och har fyra kolvar för att ge bra bromskraft. Den radiella tekniken används för att förbättra bromsprestandan. Hjulen har en bredd på 110 mm och en diameter på 17 tum både fram och bak. Med en hjulbas på 1367 mm och en säteshöjd på 800 mm erbjuder denna motorcykel en bekväm körställning. Bränsletankskapaciteten är 11 l, vilket ger tillräckligt med räckvidd för långa turer.
Å andra sidan är KTM RC 390 2018 en supersportmotorcykel som är utformad för tävlingar. Den delar många tekniska specifikationer med KTM 390 Duke 2013, inklusive håldiameter, takt, motoreffekt och vridmoment. Men kompressionsförhållandet är något lägre, 12.5, och slagvolymen är 373.2 cm3.
KTM RC 390 2018
Precis som KTM 390 Duke 2013 har KTM RC 390 2018 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i främre upphängningen och en bakre upphängning av märket WP. Chassit är också tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Frambromsarna är av typen enkel skiva med fyra kolvar och radiell teknik för optimal bromsprestanda. Hjulen har samma bredd och diameter som KTM 390 Duke 2013. Hjulbasen är dock något kortare, 1340 mm, och säteshöjden är högre, 820 mm. Bränsletankskapaciteten är också något mindre, 10 l.
Medan KTM 390 Duke 2013 har fördelarna med låg vikt, tillräcklig effekt och låg förbrukning, erbjuder KTM RC 390 2018 möjligheten att köra en tävlingsmaskin som är perfekt för världsmästerskapen. Å andra sidan har KTM 390 Duke 2013 nackdelar som avsaknad av fjädringsjustering och låg komfort. KTM RC 390 2018 har nackdelen att man kanske inte blir en begåvad ringrider.
Tekniska specifikationer KTM 390 Duke 2013 jämför med KTM RC 390 2018
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 390 Duke 2013
KTM 390 Duke hyllar lättheten i att vara.
KTM RC 390 2018
Om du spenderar cirka 8 500 euro (Tyskland) eller knappt 9 000 euro (Österrike) på RC390 R och sedan har cirka 11 000 euro över för SSP 300-kitet, får du racingutrustning som är redo för världsmästerskap. "Ready to Race", namnet säger egentligen allt. I det här fallet skulle "Ready to win the World Championship" nästan vara mer passande, eftersom delpaketet verkligen är så komplett och uppfyller FIM-reglerna. KTM gör allt de kan för att tillgodose alla dem som funderar på att på allvar ge sig in i racingvärlden, särskilt naturligtvis alla unga förhoppningsfulla där ute. KTM Customer Racing, jag drar på mig hjälmen! Bravo!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 390 Duke vs KTM RC 390
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 390 Duke 2013 och en KTM RC 390 2018. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 4. Det går snabbare att sälja en KTM 390 Duke med 43 dagar jämfört med 148 dagar för en KTM RC 390. Ända sedan modellår 2013 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 33 granskningar för KTM 390 Duke och 20 för KTM RC 390 ända sedan modellår 2014. Den första granskningen av KTM 390 Duke publicerades den 2012-11-12 och har nu visats mer än 26 300 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 23 900 visningar för den första granskningen av KTM RC 390 som publicerades den 2013-11-04.
