Moto Guzzi V7 III Rough 2018 vs. Honda CBR500R 2019

Moto Guzzi V7 III Rough 2018

Honda CBR500R 2019

Överblick - Moto Guzzi V7 III Rough 2018 vs Honda CBR500R 2019

Moto Guzzi V7 III Rough 2018

Honda CBR500R 2019

Annons

Tekniska specifikationer Moto Guzzi V7 III Rough 2018 jämför med Honda CBR500R 2019

Moto Guzzi V7 III Rough 2018

Honda CBR500R 2019

Moto Guzzi V7 III Rough 2018

Honda CBR500R 2019

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	80 mm	Håldiameter	67 mm
Takt	Takt	74 mm	Takt	66.8 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	48 hk	Motoreffekt	48 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	6,200 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	5,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	60 Nm	Vridmoment	43 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	2,800 varv/min	Varvtal vid vridmoment	7,000 varv/min
Tändning	Tändning	Digital	Tändning	Digital, Transistor
Transmission	Transmission	kardan	Transmission	Kedja
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Kylning	Kylning	Luft	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	744 cm3	Slagvolym	471 cm3

Frambromsar

Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Dubbel kolv

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Kolv	Kolv	Dubbel kolv	Kolv	Enkel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	100 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	90 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	18 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	130 mm	Bredd på bakhjul	160 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	80 %	Höjd på bakhjul	60 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,203 mm	Längd	2,075 mm
Bredd	Bredd	800 mm	Bredd	740 mm
Höjd	Höjd	1,115 mm	Höjd	1,145 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,449 mm	Hjulbas	1,410 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	790 mm	Säteshöjd	790 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	189 kg	Tjänstevikt (med ABS)	194 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	22 l	Bränsletankskapacitet	15.7 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A2	Licensefterlevnad	A2

Jämför för- och nackdelar

Moto Guzzi V7 III Rough 2018

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Honda CBR500R 2019

Sammantaget är nya CBR500R garanterat en lämplig introduktion till den böjda världen. Utseendet är att dö för och ser sportigt och aggressivt ut, men själva körningen är barnlek. Vindskyddet är utmärkt och körställningen är fortfarande relativt avslappnad. Så det finns inget som hindrar dig från att bli helt nöjd med denna ekonomiska sportcykel (förbrukning på drygt 4 liter/100 km), oavsett om du är på väg eller på väg till jobbet eller universitetet. Det kommer att bli svårt att hitta en annan motorcykel som är så lättkörd och ser så sportig ut på samma gång!

Smidiga köregenskaper

högvarvig motor

utmärkt vindskydd

avslappnad sittställning

bra LCD-display med all information

Broms kräver stor kraft på spaken

Annons