BMW S 1000 RR 2023 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021
BMW S 1000 RR 2023
Ducati SuperSport 950 S 2021
Överblick - BMW S 1000 RR 2023 vs Ducati SuperSport 950 S 2021
BMW S 1000 RR 2023 och Ducati SuperSport 950 S 2021 är båda högpresterande motorcyklar som erbjuder spännande körupplevelser. BMW S 1000 RR 2023 har en radmotor med en håldiameter på 80 mm och en takt på 49,7 mm. Den har en imponerande motoreffekt på 210 hk och ett vridmoment på 113 Nm. Motorn har ett kompressionsförhållande på 13,3 och en slagvolym på 999 cm3. Den har också en imponerande främre upphängning med en diameter på 45 mm och justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen är också imponerande med liknande justeringsmöjligheter och är tillverkad av aluminium. Chassit är gjort av aluminium och har en ramtyp av Twin Tube med en lutningsvinkel på 66,4 grader. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 320 mm och använder hydraulik för manövrering. BMW S 1000 RR 2023 har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och antispinnsystem. Den har också LED-strålkastare och en TFT-display.
Ducati SuperSport 950 S 2021 har en V-motor med en håldiameter på 94 mm och en takt på 67,5 mm. Motorn har en motoreffekt på 110 hk och ett vridmoment på 93 Nm. Kompressionsförhållandet är 12,6 och slagvolymen är 937 cm3. Den har en främre upphängning med en diameter på 48 mm och justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakre upphängningen är tillverkad av aluminium och har liknande justeringsmöjligheter. Chassit är gjort av stål och har en rörformig ramtyp med en lutningsvinkel på 66 grader. Frambromsarna är dubbla skivor med en diameter på 320 mm och använder hydraulik för manövrering. Ducati SuperSport 950 S 2021 har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och antispinnsystem. Den har också LED-belysning för dagskörning och en TFT-display.
BMW S 1000 RR 2023
BMW S 1000 RR 2023 har fördelar som en mycket bra elektronik och styrsystem, vilket ger föraren en bra återkoppling och stabilitet. Ducati SuperSport 950 S 2021 har fördelar som en kraftfull motor, högkvalitativa chassikomponenter, ett bra elektronikpaket och en sportig design. Den är också lämplig för daglig användning och har ett stillastående buller på mindre än 95 dB(A).
Ducati SuperSport 950 S 2021
Nackdelarna med BMW S 1000 RR 2023 är vibrationer i motorn, medan nackdelen med Ducati SuperSport 950 S 2021 är lastvibrationer i det lägre hastighetsområdet.
Sammanfattningsvis är både BMW S 1000 RR 2023 och Ducati SuperSport 950 S 2021 imponerande motorcyklar med sina egna unika egenskaper och fördelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.
Tekniska specifikationer BMW S 1000 RR 2023 jämför med Ducati SuperSport 950 S 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW S 1000 RR 2023
För mig var elektroniken och styrgeometrin de mest märkbara av alla nya funktioner. Tack vare den extra informationen från den nya styrvinkelsensorn och de reviderade körhjälpmedlen har nya S1000RR nu ett elektronikpaket som inte bara gör att du kan köra säkert utan också snabbt, vilket särskilt kommer att glädja de snabbare förarna. Men även den genomsnittlige föraren har möjlighet att på ett säkert sätt prova på proffsens körstil med några extra funktioner som Slide Control, för att göra en bra figur på körfoton. Och bortsett från det är det roligt också. Den nya styrgeometrin ger lite mer lugn i fronten och förbättrar återkopplingen, vilket är en ovärderlig fördel, särskilt när du kör på gränsen. Så nästa omgång i jakten på den bästa supercykeln är igång igen.
Ducati SuperSport 950 S 2021
Trots sin sportighet erbjuder Ducatis nydesignade Supersport 950 /S en bra nivå av vardaglig användbarhet och tillräckligt med kraft för landsvägen eller en och annan track day. Om du också vill åtgärda den sista kvarvarande bristen, gasresponsen i det lägre varvtalsområdet, som kännetecknas av belastningsförändringar, kan du överväga att ändra den sekundära utväxlingen från 15/43 till 14/43. Det en tand mindre drivhjulet kostar bara några euro, förbättrar gasresponsen vid låga motorvarvtal och håller även styr- och spegelvibrationerna inom acceptabla gränser.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW S 1000 RR vs Ducati SuperSport 950 S
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW S 1000 RR 2023 och en Ducati SuperSport 950 S 2021. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 24. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 61 dagar jämfört med 93 dagar för en Ducati SuperSport 950 S. Ända sedan modellår 2010 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 135 granskningar för BMW S 1000 RR och 5 för Ducati SuperSport 950 S ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av BMW S 1000 RR publicerades den 2008-04-16 och har nu visats mer än 4 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 45 900 visningar för den första granskningen av Ducati SuperSport 950 S som publicerades den 2020-11-13.
