Yamaha R7 2021 vs. Yamaha MT-09 2020

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Loading...

Överblick - Yamaha R7 2021 vs Yamaha MT-09 2020

Yamaha R7 2021 är en supersportmotorcykel med en radmotor. Den har en håldiameter på 80 mm och en takt på 68,6 mm. Motoreffekten ligger på 73,4 hk med ett vridmoment på 67 Nm. Kompressionsförhållandet är 11,5 och bränslesystemet är injicering. Motorn har två cylindrar med fyra ventiler per cylinder och använder sig av DOHC-teknologi. Kylningen är flytande och slagvolymen är 689 cm3.

Framupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel medan bakupphängningen har en svängarm och enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av stål och lutningsvinkeln är 66,3 grader. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och motorcykeln har ABS som avancerat förarassistanssystem. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1395 mm och tjänstevikten med ABS är 188 kg. Bränsletankskapaciteten är 13 liter.

Yamaha MT-09 2020 är en naken motorcykel med en radmotor. Den har en håldiameter på 78 mm och en takt på 59,1 mm. Motoreffekten ligger på 115 hk med ett vridmoment på 87,5 Nm. Kompressionsförhållandet är 11,5 och bränslesystemet är injicering. Motorn har tre cylindrar med fyra ventiler per cylinder och använder sig av DOHC-teknologi. Kylningen är flytande och slagvolymen är 847 cm3.

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Framupphängningen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel medan bakupphängningen har en svängarm och enkel stötdämpare. Ramen är tillverkad av aluminium och lutningsvinkeln är 65 grader. Frambromsarna är av typen dubbel skiva och motorcykeln har ABS, snabbväxlare och antispinnsystem som avancerade förarassistanssystem. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1440 mm och tjänstevikten med ABS är 193 kg. Bränsletankskapaciteten är 14 liter.

Yamaha R7 2021 har fördelarna med en CP2-motor med högt vridmoment, vilket ger en sportig körställning. Fjädringsinställningen är också bra och motorcykeln har standarddäck. Det är också en bra instegsmotorcykel för trackday.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020 har fördelen av en kraftfull motor med mycket vridmoment. Den har också finreglerande traction control, vilket är en fördel för att hålla kontrollen över motorcykeln.

Nackdelarna med Yamaha R7 2021 är att en quickshifter som standard skulle ha varit trevligt att ha.

Nackdelarna med Yamaha MT-09 2020 är att den saknar en blipperfunktion och att det höga styret ger liten feedback. Gasresponsen kan också vara grov och ABS-kontrollen kan vara för tidig.

Tekniska specifikationer Yamaha R7 2021 jämför med Yamaha MT-09 2020

Yamaha R7 2021
Yamaha MT-09 2020

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter80 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt68.6 mmTakt59.1 mm
MotoreffektMotoreffekt73.4 hkMotoreffekt115 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/min
VridmomentVridmoment67 NmVridmoment87.5 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment8,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande11.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TändningTändningTransistorTändningTransistor
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym689 cm3Slagvolym847 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Chassi

RamRamStålRamAluminium
LutningsvinkelLutningsvinkel66.3 gradLutningsvinkel65 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Snabbväxlare, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,395 mmHjulbas1,440 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)188 kgTjänstevikt (med ABS)193 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet13 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha R7 2021

Yamaha R7 2021

Trots den ganska okonventionella kombinationen av en rimlig 73,4 hk mellanklassmotor och det extremt aggressiva, sportiga utseendet är R7 inte på något sätt ett får i vargkläder. Prestandan, som ligger någonstans mellan R3 och R6, visade sig vara betydligt starkare i praktiken än vad de rena värdena på papperet antyder, och Yamahas ingenjörer har verkligen gjort sin hemläxa när det gäller geometri, fjädring, bromsar och däck. Dessutom har Yamaha R7 alla egenskaper som krävs för att ha mycket kul direkt på en kompakt racerbana som Pannoniaring, till exempel, även utan större investeringar. Men den känner sig naturligtvis mer hemma på landsvägen och enligt vår mening är det där den hör hemma först och främst. Med tanke på det övergripande paketet är inköpspriset mer än rättvist beräknat - så det är lätt att komma över det faktum att quickshiftern inte ingår som standard utan måste köpas som tillval.

CP2-motor med högt vridmoment, sportig körställning, fjädringsinställning, standarddäck, bra instegsmotorcykel för trackday

Quickshifter som standard skulle ha varit trevligt

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Du kan köra fort, men det är ansträngande. Det höga styret är kontraproduktivt på racerbanan och kräver mycket fysisk ansträngning. MT-09 kan inte hålla jämna steg med Street Triple R, inte ens med WP-fjädring.

Kraftfull motor med mycket vridmoment

finreglerande traction control

Ingen blipperfunktion

högt styre ger liten feedback

grov gasrespons

för tidig ABS-kontroll

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha R7 vs Yamaha MT-09

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha R7 2021 och en Yamaha MT-09 2020. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 med 110 dagar jämfört med 161 dagar för en Yamaha R7. Ända sedan modellår 2021 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 9 granskningar för Yamaha R7 och 57 för Yamaha MT-09 ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Yamaha R7 publicerades den 2021-05-18 och har nu visats mer än 92 800 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 39 900 visningar för den första granskningen av Yamaha MT-09 som publicerades den 2013-06-10.

Pris Yamaha R7

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Yamaha MT-09

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH