Ducati Panigale V4 2020 vs. BMW S 1000 RR 2019
Ducati Panigale V4 2020
BMW S 1000 RR 2019
Överblick - Ducati Panigale V4 2020 vs BMW S 1000 RR 2019
Ducati Panigale V4 2020 och BMW S 1000 RR 2019 är båda supersportmotorcyklar som erbjuder imponerande prestanda och avancerad teknik.
Ducati Panigale V4 2020 har en V-motor med en håldiameter på 81 mm och en takt på 53,5 mm. Motoreffekten är 214 hk med ett vridmoment på 124 Nm. Den har fyra cylindrar och fyra ventiler per cylinder, med Desmodromik-ventiler. Slagvolymen är 1103 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 43 mm och justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakhjulsfjädringen har en enkel stötdämpare med liknande justeringsmöjligheter. Chassit är tillverkat av aluminium och har en ramtyp som kallas Monocock. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 330 mm och använder en radiell Monoblock-teknik. Den har även ABS som en avancerad förarassistanssystem.
Ducati Panigale V4 2020
BMW S 1000 RR 2019 har en radmotor med en håldiameter på 80 mm och en takt på 49,7 mm. Motoreffekten är 207 hk med ett vridmoment på 113 Nm. Den har fyra cylindrar och fyra ventiler per cylinder, med DOHC-ventiler. Slagvolymen är 999 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 45 mm och justeringsmöjligheter för kompression, förspänning och återstudsning. Bakhjulsfjädringen har en enkel stötdämpare med liknande justeringsmöjligheter. Chassit är tillverkat av aluminium och har en ramtyp som kallas Twin Tube, aktiv motor. Frambromsarna består av dubbla skivor med en diameter på 320 mm och använder en radiell teknik. Den har även avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, startstyrning, elektroniskt luftbränslesystem, snabbväxlare och antispinnsystem.
Ducati Panigale V4 2020 har fördelar som smart elektronik, märkbar uppgradering jämfört med föregående års modell och är mer tillgänglig än någonsin tidigare.
BMW S 1000 RR 2019 har fördelar som mycket linjär kraftöverföring, vilket gör den mer kontrollerbar och säkert snabbare för de flesta förare. Den har även ett brett varvtalsband och behaglig modulering. Dess DDC (Dynamic Damping Control) arbetar ännu mer exakt och ger topprestanda. Den har ett superbt elektronikpaket och en utmärkt växlingsassistent. Dess sittställning är mer aktiv och sportigare. Den har även högkvalitativa detaljer som ram, svängarm och display.
BMW S 1000 RR 2019
Ducati Panigale V4 2020 har nackdelar som en ergonomiskt för liten tank och rakstabilitet vid höga hastigheter i vått väglag.
BMW S 1000 RR 2019 har nackdelar som en något förlorad "spänning" på grund av den linjära kraftöverföringen och en meny som kan kräva lite tillvänjning.
Tekniska specifikationer Ducati Panigale V4 2020 jämför med BMW S 1000 RR 2019
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
Ducati Panigale V4 2020
Slutsatsen är mycket enkel för mig. Ducati har gjort en "redan nästan perfekt motorcykel" ännu bättre utan att förändra något till det sämre. Även om körning på väg med denna radikala kåpa förmodligen orsakar uppståndelse och vissa förare kan tycka att det är obekvämt, känner de sig uppenbarligen bekvämare på racerbanan. Du får en motorcykel "out of the box" som ser mer ut som en Superbike World Championship-cykel än någonsin tidigare. Jag tror också att V4 2018-ägaren är fullt kapabel att förbättra sina varvtider med 2020-versionen. Mitt tips: Om du ser till att förstora tanken eller göra den mer greppvänlig, kan du köra ännu mer med skrovet över mitten.
BMW S 1000 RR 2019
Nya BMW S 1000 RR 2019 är en helt ny supersportcykel. Den har blivit betydligt mer kompakt och framför allt lättare. Maskinen är otroligt lättkörd och känns nästan som en 600cc jämfört med den tidigare modellen! Körställningen och hela inställningen av maskinen har blivit mycket sportigare, men kan tas till asfalten på ett mycket mer användarvänligt sätt tack vare det avsevärt förbättrade elektronikpaketet, den minskade vikten och, sist men inte minst, den nästan linjära kraftleveransen från kraftaggregatet - bravo! Tyvärr finns det fortfarande ett problem: om du vill dra så stor nytta som möjligt av de nya funktionerna måste du kryssa i så många rutor som möjligt hos återförsäljaren. I gengäld kan du designa din egen individuella BMW!
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati Panigale V4 vs BMW S 1000 RR
Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati Panigale V4 2020 och en BMW S 1000 RR 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati Panigale V4 2020 cirka 117% högre. Jämfört med BMW S 1000 RR 2019 finns det färre Ducati Panigale V4 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 6 jämfört med 11. Det går snabbare att sälja en BMW S 1000 RR med 63 dagar jämfört med 100 dagar för en Ducati Panigale V4. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 18 granskningar för Ducati Panigale V4 och 135 för BMW S 1000 RR ända sedan modellår 2010. Den första granskningen av Ducati Panigale V4 publicerades den 2017-11-05 och har nu visats mer än 131 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 000 visningar för den första granskningen av BMW S 1000 RR som publicerades den 2008-04-16.
