KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
KTM 1290 Super Adventure S 2022
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Överblick - KTM 1290 Super Adventure S 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
KTM 1290 Super Adventure S 2022 är en mycket sportig och kultiverad enduro-motorcykel med en kraftfull V2-motor. Trots sin höga vikt har den extremt lekfulla köregenskaper och en bekväm, aktiv körställning. Bromsarna, inklusive kurv-ABS, är bra och den har ett omfattande elektronikpaket, inklusive adaptiv farthållare ACC. Instrumentpanelen är tydlig och välstrukturerad med en stor 7-tumsdisplay.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 har en motor med högt vridmoment och sofistikerade elektroniska körhjälpmedel. Dess DCT-växellåda fungerar fantastiskt och den har en färgpekskärm. Motorcykeln har också bra ergonomi och är lämplig för långa sträckor. Vindrutan är perfekt för offroadkörning.
KTM 1290 Super Adventure S 2022
Nackdelarna med KTM 1290 Super Adventure S 2022 är att växlingsassistenten är tillval och att den har ett okonventionellt utseende med ett fast bänksäte.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 har nackdelar som att handskydden inte är särskilt robusta för offroad-användning och att det kan bli översvämning av brytarna på vänster styrhandtag. Vindrutan erbjuder bara hanterbart skydd.
Sammanfattningsvis är KTM 1290 Super Adventure S 2022 en mycket sportig och lekfull enduro-motorcykel med en kraftfull motor och omfattande elektronik. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 är mer inriktad på bekväm långvägsåkning och har en sofistikerad DCT-växellåda. Båda motorcyklarna har sina egna fördelar och nackdelar, och valet beror på förarens preferenser och användningsområden.
Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Adventure S 2022 jämför med Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
KTM 1290 Super Adventure S 2022
Även ett år efter presentationen är KTM 1290 Super Adventure S allt annat än en gammal hatt. Euro5-motorn fortsätter att briljera med sina otroliga 160 hk och ett imponerande vridmoment på 138 Newtonmeter. Den förfinade elektroniken säkerställer ännu smidigare körning, vilket resulterar i mycket kul i kurvorna tack vare den underbart smidiga hanteringen. Men nya SASi har också mycket att erbjuda komfortfreaks och alla som värdesätter resegenskaperna hos den här typen av motorcykel. En trevlig standardfunktion är den adaptiva farthållaren ACC, som automatiskt håller avståndet till fordonet framför - och fungerar riktigt bra. I vilket fall som helst rekommenderas Quickshifter+ eller det heltäckande TechPack - med grundpriset väger ett tillägg på cirka 1000 euro ändå inte längre särskilt tungt.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
För mig är Africa Twin en touring enduro som en touring enduro ska vara. Detta var redan sant för föregångsmodellen och förändrades inte med ökningen av förskjutning och effekt. Eftersom detta förblev hanterbart på 102 hk och Honda till och med lyckades tappa några kilo jämfört med CRF1000L. Den har alltså behållit sin mångsidighet och fungerar lika bra på motorvägen som i terrängen. Chassit absorberar i stort sett alla stötar, motorn förblir självsäker i alla situationer och ergonomin och sittkomforten är exemplarisk. En motorcykel för varje dag såväl som för den långa resan - vart den än kan ta dig.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Adventure S vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT
Det finns några få huvudskillnader mellan en KTM 1290 Super Adventure S 2022 och en Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Adventure S 2022 cirka 39% högre. Jämfört med Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 finns det flera KTM 1290 Super Adventure S 2022 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 24 jämfört med 4. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Adventure S med 96 dagar jämfört med 118 dagar för en Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Ända sedan modellår 2017 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 31 granskningar för KTM 1290 Super Adventure S och 17 för Honda CRF1100L Africa Twin DCT ända sedan modellår 2020. Den första granskningen av KTM 1290 Super Adventure S publicerades den 2016-10-12 och har nu visats mer än 32 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 109 400 visningar för den första granskningen av Honda CRF1100L Africa Twin DCT som publicerades den 2019-09-23.
