Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Loading...

Överblick - Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 och Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 är båda kraftfulla motorcyklar från Aprilia. Tuono V4 1100 RR 2016 har en imponerande motor med 175 hk och 120 Nm vridmoment, medan RSV4 1100 Factory 2019 har en ännu kraftigare motor med 201 hk och 115 Nm vridmoment. Båda motorcyklarna har en V-motor med fyra cylindrar och flytande kylning.

När det gäller upphängning har båda motorcyklarna en uppochnedvänd teleskopgaffel fram och en enkel stötdämpare bak, båda från Sachs. Chassit på båda motorcyklarna är tillverkat av aluminium och ger bra stabilitet och hantering.

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Frambromsarna på båda motorcyklarna är av dubbel skivtyp och använder tekniken radiell monoblock, vilket ger bra bromskraft. Brembo är märket för bromsarna på båda motorcyklarna.

När det gäller dimensioner och vikt är det några skillnader mellan motorcyklarna. Tuono V4 1100 RR 2016 har en hjulbas på 1445 mm och en säteshöjd på 825 mm, medan RSV4 1100 Factory 2019 har en hjulbas på 1420 mm och en säteshöjd på 845 mm. Tuono V4 1100 RR 2016 har en torrvikt (med ABS) på 184 kg, medan RSV4 1100 Factory 2019 har en torrvikt (med ABS) på 180 kg. Båda motorcyklarna har en bränsletankskapacitet på 18,5 liter.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

När det gäller fördelar har Tuono V4 1100 RR 2016 ett snyggt utseende, en otroligt kraftfull och lättstyrd motor, ett bra chassi, en bekväm sittställning, bra aerodynamik, transparenta bromsar och ett bra ljud från avgaserna. Å andra sidan har RSV4 1100 Factory 2019 en kraftfull motor, ett briljant ljud, brutala bromsar, Öhlins fjädring, ett komplett elektronikpaket, automatisk växling med blipper, sportig ergonomi och coola winglets.

När det gäller nackdelar har Tuono V4 1100 RR 2016 ett högt pris, medan RSV4 1100 Factory 2019 har lite vridmoment i varvtalsområdet och en TFT-färgdisplay som är för liten för att visa all information tydligt.

Tekniska specifikationer Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 jämför med Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016
Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter78 mm
TaktTakt52.3 mmTakt52.3 mm
MotoreffektMotoreffekt175 hkMotoreffekt201 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt11,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,000 varv/min
VridmomentVridmoment120 NmVridmoment115 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,000 varv/minVarvtal vid vridmoment10,500 varv/min
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar4Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,077 cm3Slagvolym999.6 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeSachsMärkeSachs

Chassi

RamRamAluminiumRamAluminium

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul200 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,065 mmLängd2,040 mm
BreddBredd800 mmBredd735 mm
HjulbasHjulbas1,445 mmHjulbas1,420 mm
SäteshöjdSäteshöjd825 mmSäteshöjd845 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)184 kgTorrvikt (med ABS)180 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet18.5 lBränsletankskapacitet18.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016

Om du måste vara försiktig med pengarna även i högre prisklasser är Tuono V4 1100 RR ett bättre val än Factory-versionen - eftersom den erbjuder mindre: Fjädringen reagerar bara något mindre känsligt än de dyrare Öhlins-komponenterna i Factory, men erbjuder lite mer komfort på ojämna vägar och de smalare däcken (190/55-17 på RR i stället för 200/55-17 på Factory!) kan få vågskålen att tippa över i hårnålskurvor. RR-versionen har också det harmoniska V4-kraftverket som är så roligt att köra. Sammantaget kan den "billigare" Tuono fortfarande göra mer än många av sina direkta konkurrenter.

Snyggt utseende

otroligt kraftfull och lättstyrd motor

bra chassi

bekväm sittställning

bra aerodynamik

transparenta bromsar

bra ljud från avgaserna

Högt pris

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Du kan se att Aprilia RSV4 1100 Factory är ny på slagvolymen - ökningen till 1077 kubikmeter innebär att massiva 217 hk och 122 newtonmeter vridmoment nu finns tillgängliga. Detta gör RSV4 till en av de mest kraftfulla på racerbanan, men också till en självsäker landsvägsjägare. I alla andra avseenden, som chassi, fjädring och geometri, förkroppsligar fabriksversionen med Öhlins fjädringselement verkligen racingandan. Inte ens de coola vingarna på sidan är ett skämt utan härstammar direkt från RS-GP MotoGP-motorcykeln. Resten av designen är gammal, men absolut inte tråkig.

kraftfull motor

briljant ljud

brutala bromsar

Öhlins fjädring

komplett elektronikpaket

automatisk växling med blipper

sportig ergonomi

coola winglets

Lite vridmoment i varvtalsområdet

för mycket information för TFT-färgdisplayen, som är för liten

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Aprilia Tuono V4 1100 RR vs Aprilia RSV4 1100 Factory

Det finns några få huvudskillnader mellan en Aprilia Tuono V4 1100 RR 2016 och en Aprilia RSV4 1100 Factory 2019. Det går snabbare att sälja en Aprilia RSV4 1100 Factory med 104 dagar jämfört med 159 dagar för en Aprilia Tuono V4 1100 RR. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 13 granskningar för Aprilia Tuono V4 1100 RR och 15 för Aprilia RSV4 1100 Factory ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Aprilia Tuono V4 1100 RR publicerades den 2014-11-27 och har nu visats mer än 84 200 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 61 300 visningar för den första granskningen av Aprilia RSV4 1100 Factory som publicerades den 2018-11-03.

Pris Aprilia Tuono V4 1100 RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Aprilia RSV4 1100 Factory

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen