Yamaha MT-09 SP 2018 vs. Triumph Trident 660 2021

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Loading...

Överblick - Yamaha MT-09 SP 2018 vs Triumph Trident 660 2021

Yamaha MT-09 SP 2018 är en naken motorcykel med en imponerande kraftfull trecylindrig motor. Den har en motoreffekt på 115 hk och ett vridmoment på 87,5 Nm. Dess bränslesystem är injicering och den har tre cylindrar. Motorn kyls med flytande kylning och har en slagvolym på 847 cm3.

För upphängningen har Yamaha MT-09 SP 2018 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Kayaba på framsidan och en svängarm med enkel stötdämpare från Öhlins på baksidan. Bakre upphängningen kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning. Ramen är tillverkad av aluminium och har en Twin Tube-design.

Frambromsarna på Yamaha MT-09 SP 2018 är dubbla skivor med en diameter på 298 mm. När det gäller förarassistanssystem har den ABS, snabbväxlare och antispinnsystem.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

När det gäller mått och vikter har Yamaha MT-09 SP 2018 en bredd på framhjul på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1500 mm och säteshöjden är 820 mm. Tjänstevikten med ABS är 193 kg och bränsletankskapaciteten är 14 liter. Den är också utrustad med en LED-strålkastare.

Triumph Trident 660 2021 är också en naken motorcykel med en kraftfull trecylindrig motor. Motoreffekten är något lägre på 81 hk och vridmomentet är 64 Nm. Den har också ett injektionssystem och tre cylindrar. Kylningen är flytande och slagvolymen är 660 cm3.

För upphängningen har Triumph Trident 660 2021 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa på framsidan och en svängarm med enkel stötdämpare från Showa på baksidan. Bakre upphängningen kan justeras för förspänning. Ramen är tillverkad av stål och har en omkretsdesign.

Frambromsarna på Triumph Trident 660 2021 är dubbla skivor med en diameter på 310 mm. När det gäller förarassistanssystem har den ABS, körlägen och antispinnsystem.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

När det gäller mått och vikter har Triumph Trident 660 2021 en bredd på framhjul på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är något kortare på 1401 mm och säteshöjden är 805 mm. Tjänstevikten med ABS är 189 kg och bränsletankskapaciteten är 14 liter. Den är också utrustad med en LED-strålkastare och en TFT-display.

Yamaha MT-09 SP 2018 har fördelar som en otroligt kraftfull trecylindrig motor, bra bromsar och en sportig och bekväm sittställning. Den har också ABS, antispinnsystem och en växlingsassistent. Nackdelarna inkluderar en hög sadel, en växlingsassistent som endast fungerar för uppväxling och en instrumentpanel som inte sticker ut mycket från grundversionen.

Triumph Trident 660 2021 har fördelar som en kraftfull trecylindrig motor, en överraskande bra chassi och bromsar för denna klass, omfattande elektronisk utrustning och en tillval kvickväxel med blipper. Den har också enkel och lättillgänglig manövrering. Nackdelen är att traktionskontrollen är mycket defensiv överlag.

Tekniska specifikationer Yamaha MT-09 SP 2018 jämför med Triumph Trident 660 2021

Yamaha MT-09 SP 2018
Triumph Trident 660 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter78 mmHåldiameter74 mm
TaktTakt59.1 mmTakt51.1 mm
MotoreffektMotoreffekt115 hkMotoreffekt81 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt10,250 varv/min
VridmomentVridmoment87.5 NmVridmoment64 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment8,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande11.95
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypFlerplatta i oljebad, Antihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar3Cylindrar3
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym847 cm3Slagvolym660 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeShowa

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
IsoleringsfästeIsoleringsfästeLänkningIsoleringsfästeLänkning
MärkeMärkeÖhlinsMärkeShowa
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamAluminiumRamStål
RamtypRamtypTwin TubeRamtypOmkrets
LutningsvinkelLutningsvinkel66 gradLutningsvinkel24.6 grad

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter298 mmDiameter310 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter245 mmDiameter255 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Snabbväxlare, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul180 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
BreddBredd850 mmBredd795 mm
HöjdHöjd1,375 mmHöjd1,089 mm
HjulbasHjulbas1,500 mmHjulbas1,401 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd805 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)193 kgTjänstevikt (med ABS)189 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet14 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastareUtrustningLED-strålkastare, TFT-display

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP är en förfining av en redan mycket bra nakenmotorcykel i mellanklassen. Med bättre fjädringskomponenter från Öhlins och Kayaba, snyggare lack och ett motiverat högre pris är SP-versionen helt klart det sportigaste valet i Yamaha MT-09-serien. Motorns brutala acceleration gör att MT-09 SP inte kan köras bekvämt, men det är inte nödvändigt på "Special" - det roliga är helt klart i förgrunden! Yamaha MT-09 EVO med Wilbers-fjädring finns nu också tillgänglig som ett intressant alternativ med ett mycket diskret utseende utan "krigsfärg". Men tyvärr bara för Schweiz...

Otroligt kraftfull trecylindrig motor

bra bromsar

sportig och bekväm sittställning

ABS

antispinnsystem

växlingsassistent

Hög sadel

växlingsassistent endast för uppväxling

instrumentpanelen sticker inte ut mycket från grundversionen

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Det märks att Trident är en ny motorcykel. Triumph har utvecklat de nödvändiga ingredienserna för 2021 med exakt precision. Ett fräckt men inte påträngande ljud, en livlig motor och ett omfattande elektronikpaket inklusive quickshifter är helt enkelt roligt. En avslappnad motorcykel som även erfarna motorcyklister kommer att ha mycket roligt med.

Kraftfull trecylindrig motor

överraskande bra chassi och bromsar för denna klass

omfattande elektronisk utrustning

tillval kvickväxel med blipper

enkel och lättillgänglig manövrering

Traktionskontroll mycket defensiv överlag

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Yamaha MT-09 SP vs Triumph Trident 660

Det finns några få huvudskillnader mellan en Yamaha MT-09 SP 2018 och en Triumph Trident 660 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Yamaha MT-09 SP 2018 cirka 25% högre. Jämfört med Triumph Trident 660 2021 finns det färre Yamaha MT-09 SP 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 5 jämfört med 23. Det går snabbare att sälja en Yamaha MT-09 SP med 72 dagar jämfört med 85 dagar för en Triumph Trident 660. Ända sedan modellår 2018 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 29 granskningar för Yamaha MT-09 SP och 20 för Triumph Trident 660 ända sedan modellår 2021. Den första granskningen av Yamaha MT-09 SP publicerades den 2017-11-06 och har nu visats mer än 49 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 76 700 visningar för den första granskningen av Triumph Trident 660 som publicerades den 2020-10-30.

Pris Yamaha MT-09 SP

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Triumph Trident 660

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH