Kawasaki Vulcan S 2015 vs. Honda CBR600RR 2009

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

Loading...

Överblick - Kawasaki Vulcan S 2015 vs Honda CBR600RR 2009

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

Tekniska specifikationer Kawasaki Vulcan S 2015 jämför med Honda CBR600RR 2009

Kawasaki Vulcan S 2015
Honda CBR600RR 2009

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypRadmotor
HåldiameterHåldiameter83 mmHåldiameter67 mm
TaktTakt60 mmTakt42.5 mm
MotoreffektMotoreffekt61 hkMotoreffekt120 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt13,500 varv/min
VridmomentVridmoment63 NmVridmoment66 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,600 varv/minVarvtal vid vridmoment11,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande10.8 Kompressionsförhållande12.2
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar2Cylindrar4
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym649 cm3Slagvolym599 cm3

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvEnkel kolv

Mått och vikter

Diameter på framhjulDiameter på framhjul18 tumDiameter på framhjul17 tum
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,310 mmLängd2,010 mm
BreddBredd880 mmBredd685 mm
HöjdHöjd1,100 mmHöjd1,105 mm
HjulbasHjulbas1,575 mmHjulbas1,375 mm
SäteshöjdSäteshöjd705 mmSäteshöjd820 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet14 lBränsletankskapacitet18 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Kawasaki Vulcan S 2015

Kawasaki Vulcan S 2015

Vulcan S återupplivar den "lilla" mellanklasscruisern - och inte bara på grund av dess unika design, utan också på grund av dess enkla hantering, som riktar sig till nybörjare. Den låga sitthöjden och smala sadeln hjälper föraren att stå säkert på marken, medan den låga tyngdpunkten också säkerställer enkel och säker hantering. Motorn passar också bra ihop med det okomplicerade utseendet, kan varvas upp ordentligt från 2 000 rpm och stannar först vid cirka 10 000 rpm - något som aldrig tidigare har setts i en cruiser. "Ergo-Fit"-systemet, som varierar sitthöjden, förarens avstånd från styret och fotstöden, kostar extra, men ger också Vulcan S-ägaren generösa anpassningsmöjligheter.

Högvarvig motor som även beter sig bra i det lägre varvtalsområdet

bra bromsar med ABS

distinkt utseende

smalt och därför lättmanövrerat 160-bakdäck

Ergo-Fit-system för optimal anpassning till föraren

tillräckligt bekväm fjädring

Ergo-Fit-system kostar extra

måttligt vindskydd

växelindikator endast tillgänglig som tillval

Honda CBR600RR 2009

Honda CBR600RR 2009

Nya Honda CBR600RR delar åsikterna främst på grund av sin okonventionella front - och det är bra, eftersom den uppfattas som helt ny och annorlunda än sin föregångare. Resten av maskinen bevisar att så inte är fallet: den högt monterade bakre ljuddämparen, chassit och motorn är i stort sett oförändrade.

Super design

sportigt utseende

kraftfull motor

trevlig ergonomi

optimalt bromssystem.

Inredningen kunde ha gjorts bättre - åtminstone utseendemässigt.

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Kawasaki Vulcan S vs Honda CBR600RR

Pris Kawasaki Vulcan S

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Honda CBR600RR

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH