BMW R 1250 GS 2019 vs. BMW R 1250 RS 2021

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 RS 2021
Överblick - BMW R 1250 GS 2019 vs BMW R 1250 RS 2021
BMW R 1250 GS 2019 är en imponerande enduro-motorcykel med en boxermotor som ger enastående vridmoment. Den har en bekväm sittposition som gör den lämplig för långa sträckor och har också bra bromsförmåga. Dess väderskydd är också bra och den har en TFT-färgdisplay som standard, vilket ger en modern och lättläst instrumentpanel. Dessutom har den LED-strålkastare som ger en bra belysning.
Å andra sidan har BMW R 1250 RS 2021 en hög stabilitet i långa kurvor och en smidig boxermotor med fritt varvtal. Dess utseende är också snyggt och den har en bekväm körställning. Dess tillbehörslista är omfattande och den har en fantastisk ESA-fjädring som ger en bekväm och smidig körning.

BMW R 1250 GS 2019
När det gäller nackdelar har BMW R 1250 GS 2019 begränsad standardutrustning och en lång lista med tilläggsavgifter. Dess utseende är också ojämnt och saknar lite elegans.

BMW R 1250 RS 2021
Å andra sidan har BMW R 1250 RS 2021 en hög vikt som kan märkas i snäva kurvor. Vindrutan kunde också vara högre för bättre vindskydd. Dessutom har den många obligatoriska funktioner som kostar extra och kan vara något trög.
Sammanfattningsvis är båda modellerna imponerande motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. BMW R 1250 GS 2019 är mer inriktad på terrängkörning och har en bekväm sittposition för långa sträckor. Å andra sidan är BMW R 1250 RS 2021 en sporttouringmaskin med hög stabilitet och smidig körning. Båda modellerna har avancerade förarassistanssystem och LED-strålkastare som standardutrustning. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och körstil.
Tekniska specifikationer BMW R 1250 GS 2019 jämför med BMW R 1250 RS 2021
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS är den logiska vidareutvecklingen av R 1200 GS - logisk framför allt eftersom man inte kan förvänta sig att en så populär motorcykel ska förändras radikalt. Därför har designen förändrats försiktigt, och de välbekanta alternativen för chassi och elektronik har också behållits. Det nya namnet R 1250 GS utlovar dock en ny motor - och den är verkligen slagkraftig! 136 hk vid 7750 rpm och hela 143 Newtonmeter maximalt vridmoment vid 6250 rpm är en riktig höjdare! BMW har alltså renoverat den stora GS nästan perfekt: den är fortfarande lätt att känna igen, har lite mer elektronik som standard, en fortfarande lång lista med tillägg (som kunderna gärna kryssar i från A till Ö) och ett nu ännu bättre och mer överlägset kraftverk - vad mer kan man önska sig?
BMW R 1250 RS 2021

En fantastisk motor i en vacker klänning är inte allt. Standardutrustningen för BMW R 1250 RS är en besvikelse, varken quickshifter eller farthållare ingår, vilket inte längre är aktuellt 2021. Ergonomiskt kan den bayerska anpassas till nästan vilken förare som helst. ESA-fjädringen är fantastisk och ett måste, särskilt när man reser som ett par. Vid snäv kurvtagning kan RS:s vikt inte bortförklaras, här verkar den nästan trög. Ju bredare radierna blir, desto mer självsäkert kör du BMW. Vind- och väderskyddet är bra, även om en något högre vindruta skulle vara önskvärd.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 GS vs BMW R 1250 RS
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 GS 2019 och en BMW R 1250 RS 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS 2019 cirka 6% högre. Jämfört med BMW R 1250 RS 2021 finns det flera BMW R 1250 GS 2019 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 104 jämfört med 6. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 46 dagar jämfört med 57 dagar för en BMW R 1250 RS. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 50 granskningar för BMW R 1250 GS och 11 för BMW R 1250 RS ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av BMW R 1250 GS publicerades den 2018-09-19 och har nu visats mer än 305 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 77 400 visningar för den första granskningen av BMW R 1250 RS som publicerades den 2018-11-06.