Ducati DesertX 2023 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Loading...

Överblick - Ducati DesertX 2023 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati DesertX 2023 är en imponerande enduro-motorcykel med många fördelar. Dess chassi är fantastiskt och har en fullt justerbar fjädring, vilket gör att den kan anpassas efter förarens preferenser och terrängförhållanden. Dessutom har den sofistikerade körlägen som gör att föraren kan anpassa motorcykeln efter olika körförhållanden.

Motorcykeln har en kraftfull motor med en effekt på 110 hk och ett vridmoment på 92 Nm. Detta ger den imponerande prestanda och acceleration. Dessutom har den kraftfulla bromsar som ger utmärkt stoppkraft och kontroll.

Ducati DesertX 2023 är också väl genomtänkt när det gäller detaljlösningar. Den har omfattande standardutrustning som anslutningsbarhet, uppvärmda grepp, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och en TFT-display. Dessa funktioner förbättrar både säkerhet och komfort för föraren.

Å andra sidan har Ducati DesertX 2023 några nackdelar. Motorn har en mjuk gång i det lägre varvtalsområdet, vilket kan vara irriterande för vissa förare. Dess fjädringens respons är också något sämre än gaffelns, vilket kan påverka körupplevelsen i terräng.

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

En annan nackdel med Ducati DesertX 2023 är dess mycket höga, icke-justerbara säteshöjd. Detta kan vara ett problem för kortare förare som kan ha svårt att nå marken ordentligt när de står stilla. Dessutom har motorcykeln lite utrymme och inga handtag för passagerarna, vilket kan vara obekvämt för dem.

Å andra sidan har Ducati Scrambler Desert Sled 2021 också sina fördelar. Den har ett coolt utseende och en kultiverad motor som ger en trevlig körupplevelse. Dess robusta utseende gör den också attraktiv för äventyrslystna förare.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021 är också verkligen terrängduglig med sin upphöjda fjädring och terrängdäck. Den har också ett extra körläge som gör att föraren kan anpassa motorcykeln efter terrängförhållanden.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

En annan fördel med Ducati Scrambler Desert Sled 2021 är dess kurv-ABS, vilket förbättrar säkerheten genom att förhindra hjulsladdning under inbromsning i kurvor.

Å andra sidan har Ducati Scrambler Desert Sled 2021 några nackdelar. Den har ett något högt säte, vilket kan vara besvärligt för kortare förare som har svårt att nå marken ordentligt. Dess bromsar kräver också manuell kraft, vilket kan vara ansträngande under längre körningar.

Slutligen är Ducati Scrambler Desert Sled 2021 inte billig. Dess högre pris kan vara ett hinder för vissa potentiella köpare.

Sammanfattningsvis är både Ducati DesertX 2023 och Ducati Scrambler Desert Sled 2021 imponerande motorcyklar med sina egna fördelar och nackdelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Ducati DesertX 2023 jämför med Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati DesertX 2023
Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Visa alla
Endast samma
Skillnader
Ducati DesertX 2023
Ducati DesertX 2023
Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Motor och drivlina

MotortypMotortypVMotortypV
HåldiameterHåldiameter94 mmHåldiameter88 mm
TaktTakt67.5 mmTakt66 mm
MotoreffektMotoreffekt110 hkMotoreffekt73 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,250 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,250 varv/min
VridmomentVridmoment92 NmVridmoment66.2 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment5,750 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.3 Kompressionsförhållande11
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
GraderGrader90 Grader90
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebad, AntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder2
VentilerVentilerDesmodromik, DOHCVentilerDesmodromik
KylningKylningflytandeKylningLuft
SlagvolymSlagvolym937 cm3Slagvolym803 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeKayabaMärkeKayaba
DiameterDiameter46 mmDiameter46 mm
SlaglängdSlaglängd230 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd200 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig
LutningsvinkelLutningsvinkel62.4 gradLutningsvinkel66 grad
BihangBihang122 mmBihang112 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
ManövreringManövreringHydraulikManövreringHydraulik
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter265 mmDiameter245 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvEnkel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, Farthållare, Antispinnsystem, AntiframhjulsslyftningAvancerade förarassistanssystemKurvtagnings-ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,608 mmHjulbas1,505 mm
SäteshöjdSäteshöjd875 mmSäteshöjd860 mm
Torrvikt (med ABS)Torrvikt (med ABS)202 kgTorrvikt (med ABS)193 kg
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)223 kgTjänstevikt (med ABS)209 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet21 lBränsletankskapacitet13.5 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA
IntervallIntervall375 kmIntervall250 km
Kombinerade CO2-utsläppKombinerade CO2-utsläpp133 g/kmKombinerade CO2-utsläpp124 g/km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning5.6 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning5.4 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningAnslutningsbarhet, Uppvärmda grepp, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningLED-belysning för dagskörning

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Ducati DesertX 2023

Ducati DesertX 2023

Ducatis första riktiga enduromotorcykel i modern tid är en succé - och hur! En hjärtevärmande design i stil med de härliga Dakar-cyklarna från 90-talet, men fullpackad med högkvalitativa komponenter och toppmodern teknik. Det högkvalitativa och stabila chassikonceptet kommer verkligen till sin rätt både på och utanför vägen. DesertX förmedlar omedelbart en otroligt trygg och säker körupplevelse. Det sätt på vilket Ducati har lyckats få till fjädringselementen är också beundransvärt, oavsett om det är på eller utanför vägen, det känns helt enkelt bra.

fantastiskt chassi med fullt justerbar fjädring

sofistikerade körlägen

Kraftfull motor

kraftfulla bromsar

genomtänkta detaljlösningar

Omfattande standardutrustning

Mjuk gång av motorn i det lägre varvtalsområdet

Fjädringens respons är något sämre än gaffelns

Mycket hög, icke-justerbar säteshöjd

Lite utrymme och inga handtag för passagerarna

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Desert Sled är kanske inte gjord för tuff terrängkörning, men den är perfekt utrustad för skoj på grusvägar och i lätt terräng. Med det extra körläget (ABS kan stängas av på bakhjulet), det stora 19-tums framhjulet och de fullt justerbara fjädringselementen uppfyller den verkligen dessa krav. Säteshöjden på 860 antyder också att terrängkörning inte är helt absurt. Men det är nog ändå Desert Sleds hisnande vackra utseende som kommer att väcka retrofansens intresse.

coolt utseende

kultiverad motor

robust utseende

verkligen terrängduglig

extra körläge

kurv-ABS

något högt säte för små förare

bromsar kräver manuell kraft

inte billig

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Ducati DesertX vs Ducati Scrambler Desert Sled

Det finns några få huvudskillnader mellan en Ducati DesertX 2023 och en Ducati Scrambler Desert Sled 2021. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Ducati DesertX 2023 cirka 41% högre. Jämfört med Ducati Scrambler Desert Sled 2021 finns det flera Ducati DesertX 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 47 jämfört med 9. Det går snabbare att sälja en Ducati DesertX med 78 dagar jämfört med 105 dagar för en Ducati Scrambler Desert Sled. Ända sedan modellår 2022 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 21 granskningar för Ducati DesertX och 9 för Ducati Scrambler Desert Sled ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av Ducati DesertX publicerades den 2021-12-09 och har nu visats mer än 71 700 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 41 400 visningar för den första granskningen av Ducati Scrambler Desert Sled som publicerades den 2016-11-07.

Pris Ducati DesertX

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Scrambler Desert Sled

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen