BMW R 1250 GS Adventure 2021 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2021 är en enduro-motorcykel med en kraftfull boxermotor. Motorn har en håldiameter på 102,5 mm och en takt på 76 mm, vilket ger en motoreffekt på 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Drivkraften överförs genom en elektriskt pådriven kardantransmission. Motorcykeln har två cylindrar och en slagvolym på 1254 cm3.

För att hantera terrängen har BMW R 1250 GS Adventure 2021 en teleskopgaffel fram med en diameter på 37 mm och en slaglängd på 210 mm. Justering av förspänning är möjlig för att anpassa upphängningen. Bakdelen har en enkel svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 220 mm. Justering av förspänning och återstudsning är möjlig för att finjustera upphängningen.

Chassit på BMW R 1250 GS Adventure 2021 är tillverkat av stål och har en aktiv motorram. Lutningsvinkeln är 65,1 grader. Frambromsarna består av dubbla skivor och motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem, backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS och elektroniskt luftbränslesystem.

Måtten och vikterna på BMW R 1250 GS Adventure 2021 inkluderar en 19-tums framhjulsdiameter, en 170 mm bakhjulsbredd och en 17-tums bakhjulsdiameter. Hjulbasen är 1504 mm och säteshöjden är 890 mm, men kan justeras upp till 910 mm. Tjänstevikten med ABS är 268 kg och bränsletankskapaciteten är 30 liter. Utrustningen inkluderar kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, sätesuppvärmning, TFT-display och justerbar vindruta.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2023 är också en enduro-motorcykel med en V-motor. Motorn har en håldiameter på 108 mm och en takt på 71 mm, vilket ger en motoreffekt på 160 hk och ett vridmoment på 138 Nm. Precis som BMW R 1250 GS Adventure 2021 har den en elektriskt pådriven motor och en transmission, men i detta fall är det en kedja. Motorcykeln har också två cylindrar, men en något större slagvolym på 1301 cm3.

För att hantera terrängen har KTM 1290 Super Adventure S 2023 en upp-och-nedvänd teleskopgaffel fram med en diameter på 48 mm och en slaglängd på 200 mm. Justering av kompression, förspänning och återstudsning är möjlig för att anpassa upphängningen. Bakdelen har en svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 200 mm. Justering av kompression, förspänning och återstudsning är också möjlig för att finjustera upphängningen.

Chassit på KTM 1290 Super Adventure S 2023 är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Lutningsvinkeln är 65,3 grader. Frambromsarna består av dubbla skivor och motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som elektroniskt justerbar upphängning, körlägen, kurvtagnings-ABS, radarfarthållare, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

Måtten och vikterna på KTM 1290 Super Adventure S 2023 inkluderar en 19-tums framhjulsdiameter, en 170 mm bakhjulsbredd och en 17-tums bakhjulsdiameter. Hjulbasen är 1560 mm och säteshöjden är 849 mm, men kan justeras upp till 869 mm. Tjänstevikten med ABS är 243 kg och bränsletankskapaciteten är 23 liter. Utrustningen inkluderar anslutningsbarhet, tangentlöst system, kurvtagningsbelysning, LED-strålkastare, TFT-display och justerbar vindruta.

KTM 1290 Super Adventure S 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2021 har fördelar som praktiska detaljer för passagerare, en gigantisk räckvidd, otroligt låg bränsleförbrukning, bra vind- och väderskydd, bra körkomfort, kraftfull motor, bra anslutningsapp, lättavläst display, bra körkomfort, säker känsla i sadeln, bekväm sittposition för passageraren, praktiska körhjälpmedel, bra strålkastare, bra ergonomi för långa personer och är lätt att köra.

KTM 1290 Super Adventure S 2023 har fördelar som en mycket sportig men ändå kultiverad V2-motor, extremt lekfulla köregenskaper trots hög vikt, bekväm och aktiv körställning, bra bromsar inklusive kurv-ABS, omfattande elektronikpaket, adaptiv farthållare ACC och en tydlig och välstrukturerad instrumentpanel med stor 7-tumsdisplay.

BMW R 1250 GS Adventure 2021 har nackdelar som tung vikt som gör manövrering svår, lite hackiga växlingar vid låga varvtal och ett taggigt utseende utan mycket elegans.

KTM 1290 Super Adventure S 2023 har nackdelar som växlingsassistent och andra funktioner som kostar extra, ett okonventionellt utseende och ett fast bänksäte.