BMW F 900 XR 2020 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2019

BMW F 900 XR 2020 har en radmotor med en effekt på 105 hk och ett vridmoment på 92 Nm. Den har en kedjedriven transmission och två cylindrar. Motorn har en slagvolym på 895 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en slaglängd på 170 mm, medan bakfjädringen har en svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 172 mm. Chassit är tillverkat av stål och har en Twin Tube-ram med aktiv motor. Frambromsarna är dubbla skivor med radiell teknik. BMW F 900 XR 2020 har avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem och olika körlägen. Den har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1518 mm och säteshöjden är 815 mm. Bränsletankskapaciteten är 15,5 l. Utrustningen inkluderar LED-strålkastare, TFT-display och justerbar vindruta.

BMW F 900 XR 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2019 har en V-motor med en effekt på 175 hk och ett vridmoment på 141 Nm. Den har en kedjedriven transmission och två cylindrar. Motorn har en slagvolym på 1301 cm3. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en slaglängd på 125 mm, medan bakfjädringen har en enkel svängarm och en enkel stötdämpare med en slaglängd på 156 mm. Chassit är tillverkat av krom-molybden och har en rörformig ram. Frambromsarna är dubbla skivor med radiell och monoblock-teknik. KTM 1290 Super Duke GT 2019 har avancerade förarassistanssystem som ABS och antispinnsystem. Den har en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 190 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1482 mm och säteshöjden är 835 mm. Bränsletankskapaciteten är 23 l. Utrustningen inkluderar en justerbar vindruta.

BMW F 900 XR 2020 har fördelarna med en spänstig och kraftfull motor, variabel ergonomi, tillräckligt vindskydd, bra Brembo-bromsar, snyggt utseende och ett brett utbud av tillbehör. KTM 1290 Super Duke GT 2019 har fördelarna med förbättrad mjukhet i motorn, bibehållna brachiale Dampfhammer-egenskaper, otrolig kraft även vid höga hastigheter, toppfungerande automatisk växling med blipper, lätt att kontrollera även utan elektronik och justerbart fotstödssystem. Den har också en tydlig och lättläst 6,5-tums TFT-display.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

BMW F 900 XR 2020 har nackdelen med ett beteendemässigt ljud, medan KTM 1290 Super Duke GT 2019 har nackdelen att designen fortfarande är en fråga om smak trots den visuella "bantningen".