Yamaha R3 2021 vs. Kawasaki Ninja 650 2020

Yamaha R3 2021

Kawasaki Ninja 650 2020

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Snygg och praktisk: PRO-tankväskor från SW-MOTECH

Enkel fastsättning tack vare magnetisk snäppstängning. För säker transport av ditt bagage.

Details

Technical Specifications Yamaha R3 2021 compared to Kawasaki Ninja 650 2020

Yamaha R3 2021

Kawasaki Ninja 650 2020

Yamaha R3 2021

Kawasaki Ninja 650 2020

Motor och drivlina

Håldiameter	Håldiameter	68 mm	Håldiameter	83 mm
Takt	Takt	44.1 mm	Takt	60 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	42 hk	Motoreffekt	68.2 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	10,750 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	8,000 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	29.6 Nm	Vridmoment	65.7 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	9,000 varv/min	Varvtal vid vridmoment	7,000 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	11.2	Kompressionsförhållande	10.8
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Tändning	Tändning	Transistor	Tändning	Digital
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Kedja
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	2	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Ventiler	Ventiler	DOHC	Ventiler	DOHC
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	321 cm3	Slagvolym	649 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Teleskopgaffel
Diameter	Diameter	37 mm	Diameter	41 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Slaglängd	Slaglängd	125 mm	Slaglängd	130 mm

Chassi

Ramtyp	Ramtyp	Twin Tube	Ramtyp	Rörformig
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	25 grad	Lutningsvinkel	65.5 grad
Bihang	Bihang	95 mm	Bihang	100 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Enkel skiva	Typ	Dubbel skiva
Diameter	Diameter	298 mm	Diameter	300 mm

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	220 mm

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS	Avancerade förarassistanssystem	ABS

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	110 mm	Bredd på framhjul	120 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	70 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	17 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	140 mm	Bredd på bakhjul	160 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	70 %	Höjd på bakhjul	60 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	17 tum
Längd	Längd	2,090 mm	Längd	2,055 mm
Bredd	Bredd	720 mm	Bredd	740 mm
Höjd	Höjd	1,135 mm	Höjd	1,135 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,380 mm	Hjulbas	1,410 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	780 mm	Säteshöjd	790 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	169 kg	Tjänstevikt (med ABS)	193 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	14 l	Bränsletankskapacitet	15 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A2	Licensefterlevnad	A

Pros and Cons in comparison

Yamaha R3 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Kawasaki Ninja 650 2020

Rädda sporttourern! Med Ninja 650 har Kawasaki skapat en exemplarisk representant för denna klass och därmed (förhoppningsvis) en lösning på problemet för nästa generation. Det stabila chassit och den väluppfostrade tvåcylindern inspirerar både nybörjare och avancerade förare, även i ett snabbare tempo. Frambromsarna har varit lite för välmenande och saknar en transparent tryckpunkt trots generellt bra bromsprestanda. TFT-displayen, som vi ännu inte har hittat hos konkurrenterna, och det vuxna utseendet, som är starkt orienterat mot de större Ninja-modellerna, är också pluspoäng.

en av de sista i sitt slag

kraftfull tvåcylindrig

bekvämt säte som lämpar sig för turer

kompakta mått

nybörjarvänlig sitthöjd

stabilt chassi

TFT-display med anslutningsmöjligheter

sportig look

För liten för långa förare

tryckpunkt på frambromsen

begränsad touring-lämplighet för två förare