Suzuki GSX-S1000 2018 vs. KTM 1290 Super Duke R 2016

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Loading...

Överblick - Suzuki GSX-S1000 2018 vs KTM 1290 Super Duke R 2016

Suzuki GSX-S1000 2018 och KTM 1290 Super Duke R 2016 är båda nakenmotorcyklar med imponerande prestanda och avancerad teknik. Suzuki GSX-S1000 har en kraftfull motor med 149 hk och ett vridmoment på 106 Nm, medan KTM 1290 Super Duke R har en ännu kraftfullare motor med 173 hk och ett vridmoment på 144 Nm. Båda motorcyklarna har fyra cylindrar, men Suzuki GSX-S1000 har en slagvolym på 999 cm3 medan KTM 1290 Super Duke R har en slagvolym på 1301 cm3.

När det gäller upphängning har både motorcyklarna en upp-och-nedvänd teleskopgaffel i fronten för att ge en stabil och smidig körning. Båda har också fyra kolvs bromsar, men KTM 1290 Super Duke R har en extra fördel med en radiell monoblockteknik, vilket ger ännu kraftfullare bromsning.

Chassit på Suzuki GSX-S1000 är tillverkat av aluminium medan KTM 1290 Super Duke R har en krom-molybdenram. Båda chassityperna är robusta och ger en stabil körning.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

När det gäller dimensioner och vikt har båda motorcyklarna en framhjulsbredd på 120 mm och en bakhjulsbredd på 190 mm med en diameter på 17 tum. Suzuki GSX-S1000 har en hjulbas på 1460 mm och en sadelhöjd på 815 mm, medan KTM 1290 Super Duke R har en hjulbas på 1482 mm och en sadelhöjd på 835 mm. Bränsletankskapaciteten är 17 liter för Suzuki GSX-S1000 och 18 liter för KTM 1290 Super Duke R.

När det gäller förarassistanssystem har båda motorcyklarna ABS, men KTM 1290 Super Duke R har också ett antispinnsystem för extra säkerhet.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Suzuki GSX-S1000 2018 har fördelarna med stabilt körbeteende, en underbar sportig motor, en sexig look och ljud, samt en bekväm körkomfort. Den kan köras dynamiskt eller lugnt och stillsamt, beroende på förarens önskemål. Nackdelen är att den kan vara något ryckig vid växling mellan växellägen och lastlägen, och att en snabbväxlare med blipper skulle vara en bra tillägg.

KTM 1290 Super Duke R 2016 har fördelarna med en monstruös motor och vridmoment, ett brett varvtalsregister, låga vibrationer, kraftfulla bromsar och omfattande elektronik. Den har också bra extrautrustning och högkvalitativa detaljer samt ett aggressivt utseende som inte kan överträffas. Nackdelen är att den automatiska växlingen kan vara lite grov.

Sammanfattningsvis är både Suzuki GSX-S1000 2018 och KTM 1290 Super Duke R 2016 imponerande motorcyklar med sina egna unika egenskaper. Suzuki GSX-S1000 erbjuder en stabil och sportig körning medan KTM 1290 Super Duke R imponerar med sin monstruösa motor och aggressiva utseende. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Suzuki GSX-S1000 2018 jämför med KTM 1290 Super Duke R 2016

Suzuki GSX-S1000 2018
KTM 1290 Super Duke R 2016

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter73.4 mmHåldiameter108 mm
TaktTakt59 mmTakt71 mm
MotoreffektMotoreffekt149 hkMotoreffekt173 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt10,000 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,870 varv/min
VridmomentVridmoment106 NmVridmoment144 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment9,500 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.2 Kompressionsförhållande13.2
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
CylindrarCylindrar4Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
SlagvolymSlagvolym999 cm3Slagvolym1,301 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel

Chassi

RamRamAluminiumRamKrom-molybden
RamtypRamtypTwin TubeRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiellTeknikradiell, Monoblock

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABSAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul17 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul190 mmBredd på bakhjul190 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul50 %Höjd på bakhjul55 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
HjulbasHjulbas1,460 mmHjulbas1,482 mm
SäteshöjdSäteshöjd815 mmSäteshöjd835 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet17 lBränsletankskapacitet18 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

GSX-S 1000 från Suzuki ser sexig ut, har ett kraftfullt ljud och riktigt läckra hårdvaror. Den är stabil, lättkörd och rolig även på turer. Vid behov ryker motorn rejält. Men den kan också flyttas försiktigt. Jämfört med de finaste Powernakeds saknar den vissa funktioner, men om du tittar på prislappen kommer du snabbt att inse: Ett bra val!

Stabilt körbeteende som inger förtroende

Underbart sportig motor

Sexig look och sexigt ljud

Behaglig körkomfort i sadeln

Kör dynamiskt men också lugnt och stillsamt - som du vill

Något ryckig vid övergång från växelläge till lastläge

en snabbväxlare med blipper skulle vara otroligt bra för henne.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM vet ingen återvändo och KTM vet ingen förlåtelse. Därför är nya 1290 Super Duke R lite mer manövrerbar än sin föregångare, men också lite kraftfullare och snabbare. Över 100 Nm finns tillgängliga redan vid 2500 rpm, med ett maxvärde på 141 och en topprestanda på 177 hk. Det kan vara för mycket, men det behöver inte vara det. Elektroniken är fortfarande livlinan i den här kategorin, där utvecklingen fortfarande går starkt framåt. KTM har börjat där det fanns svårigheter och det var stabilitet. Förändringar i geometri och fjädring har förbättrat detta avsevärt, vilket gör att åkturen på besten inte bara är snabbare utan också säkrare. Hanteringen är därför inte mindre radikal och supermoto-generna är tydligare än på någon annan nakenmotorcykel. Det kan bara finnas en Super Duke.

Monstruös motor och vridmoment

brett varvtalsregister

låga vibrationer

kraftfulla bromsar

omfattande elektronik

bra extrautrustning

högkvalitativa detaljer

oöverträffat aggressivt utseende

Automatisk växling lite för grov

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki GSX-S1000 vs KTM 1290 Super Duke R

Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki GSX-S1000 2018 och en KTM 1290 Super Duke R 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en KTM 1290 Super Duke R 2016 cirka 16% högre. En Suzuki GSX-S1000 2018 upplever en förlust på 3 240 SEK efter ett år och 12 140 SEK efter två års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 8 100 SEK och 22 180 SEK för en KTM 1290 Super Duke R 2016. Jämfört med KTM 1290 Super Duke R 2016 finns det färre Suzuki GSX-S1000 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 9 jämfört med 25. Det går snabbare att sälja en KTM 1290 Super Duke R med 81 dagar jämfört med 177 dagar för en Suzuki GSX-S1000. Ända sedan modellår 2015 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 36 granskningar för Suzuki GSX-S1000 och 65 för KTM 1290 Super Duke R ända sedan modellår 2013. Den första granskningen av Suzuki GSX-S1000 publicerades den 2014-09-27 och har nu visats mer än 17 100 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 4 900 visningar för den första granskningen av KTM 1290 Super Duke R som publicerades den 2012-11-08.

Pris Suzuki GSX-S1000

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris KTM 1290 Super Duke R

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH