Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs. Moto Guzzi V85 TT 2019

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Loading...

Overview - Suzuki V-Strom 800DE 2023 vs Moto Guzzi V85 TT 2019

Suzuki V-Strom 800DE 2023 och Moto Guzzi V85 TT 2019 är båda enduro-motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har en radmotor med en håldiameter på 84 mm och en takt på 70 mm för Suzuki V-Strom 800DE 2023 och 77 mm för Moto Guzzi V85 TT 2019. Motoreffekten är 83 hk för Suzuki V-Strom 800DE 2023 och 80 hk för Moto Guzzi V85 TT 2019, medan vridmomentet är 78 Nm för Suzuki V-Strom 800DE 2023 och 80 Nm för Moto Guzzi V85 TT 2019. Båda motorcyklarna har elektrisk pådrag och en transmission, men Suzuki V-Strom 800DE 2023 har en kedja medan Moto Guzzi V85 TT 2019 har en kardan.

När det gäller fjädring har båda motorcyklarna en uppochnedvänd teleskopgaffel fram och en svängarm bak. Slaglängden är 220 mm för både fram- och bakfjädring på Suzuki V-Strom 800DE 2023, medan Moto Guzzi V85 TT 2019 har en slaglängd på 170 mm både fram och bak. Justeringsmöjligheterna för fjädringen är kompression, förspänning och återstudsning för både Suzuki V-Strom 800DE 2023 och Moto Guzzi V85 TT 2019.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Båda motorcyklarna har en stålram och dubbla skivbromsar fram. När det gäller avancerade förarassistanssystem har båda ABS och antispinnsystem. Suzuki V-Strom 800DE 2023 har även körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och snabbväxlare med blipper. Moto Guzzi V85 TT 2019 har inte lika många avancerade förarassistanssystem.

När det gäller dimensioner har Suzuki V-Strom 800DE 2023 en diameter på framhjulet på 21 tum och en bredd på bakhjulet på 150 mm, medan Moto Guzzi V85 TT 2019 har en diameter på framhjulet på 19 tum och samma bredd på bakhjulet. Säteshöjden är 855 mm för Suzuki V-Strom 800DE 2023 och 830 mm för Moto Guzzi V85 TT 2019. Tjänstevikten (med ABS) är 230 kg för Suzuki V-Strom 800DE 2023 och 229 kg för Moto Guzzi V85 TT 2019. Bränsletankskapaciteten är 20 l för Suzuki V-Strom 800DE 2023 och 21 l för Moto Guzzi V85 TT 2019.

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

När det gäller utrustning har båda motorcyklarna LED-strålkastare. Suzuki V-Strom 800DE 2023 har även en TFT-display och en justerbar vindruta, medan Moto Guzzi V85 TT 2019 inte har dessa funktioner.

Sammanfattningsvis har Suzuki V-Strom 800DE 2023 en kraftfull motor och fullt justerbar fjädring, medan Moto Guzzi V85 TT 2019 har en mysig V2-motor och en lättskött kardandrift. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, och det beror på förarens preferenser och behov när det gäller terrängkörning och prestanda.

Technical Specifications Suzuki V-Strom 800DE 2023 compared to Moto Guzzi V85 TT 2019

Suzuki V-Strom 800DE 2023
Moto Guzzi V85 TT 2019

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypV
HåldiameterHåldiameter84 mmHåldiameter84 mm
TaktTakt70 mmTakt77 mm
MotoreffektMotoreffekt83 hkMotoreffekt80 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment78 NmVridmoment80 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,800 varv/minVarvtal vid vridmoment5,000 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.8 Kompressionsförhållande10.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypFlerplatta i oljebadKopplingstypenkelplatta
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder2
VentilerVentilerDOHCVentilerOHV
KylningKylningflytandeKylningOljeluft
SlagvolymSlagvolym776 cm3Slagvolym853 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd170 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd220 mmSlaglängd170 mm
JusteringJusteringKompression, Förspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning
MaterialMaterialAluminiumMaterialStål

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Snabbväxlare med blipper, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul110 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul80 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
SäteshöjdSäteshöjd855 mmSäteshöjd830 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)230 kgTjänstevikt (med ABS)229 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet21 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadA2, ALicensefterlevnadA

Utrustning

UtrustningUtrustningLED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindrutaUtrustningLED-strålkastare

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Det är häpnadsväckande hur mycket en okonstlad, praktisk allroundmotorcykel som Suzuki V-Strom 800DE kan få i hjärtat. Detta beror förmodligen på den smarta designen med hanterbara elektroniska funktioner, som perfekt kan anpassas till personliga krav. Tack vare det utmärkta ride-by-wire-systemet är motorn mer kraftfull i det lägre området än vad kubikvolymen antyder och gör allt rätt både på och utanför vägen. Med 220 millimeters fjädringsväg fram och bak är chassit verkligen väl trimmat för offroad, men erbjuder helt klart också en fördel för landsvägsförare på dåliga vägar. Ergonomin är bra så här långt, endast långa förare bör överväga det högre tillvalssätet på grund av den något spetsiga knävinkeln.

Kraftfull motor underifrån

fullt justerbar fjädring

enkla, smarta elektroniska funktioner

snabbväxel upp/ner som standard

dynamisk design i coola färger

spetsig knävinkel för förare med långa ben

fotstöden släpar tidigt

vindrutan kan endast justeras med verktyg

tyngre än många konkurrenter

Moto Guzzi V85 TT 2019

Moto Guzzi V85 TT 2019

Cruisern bland touringenduroerna utstrålar mysighet och suveränitet. Dess dånande V2-motor är enkel och förlåtande att köra. Även chassi och bromsar fungerar bra. Den är lika olämplig för extrema offroad-situationer som den är i händerna på ökända knäslipar. Moto Guzzi V 85 TT gillar att göra sina varv på ett kultiverat och mysigt sätt, och med sin kardandrift och ergonomi erbjuder den också tillräcklig praktisk komfort för längre turer. Dessutom ser den sensationell ut och förmedlar känslor. Det enda som några av våra testare skulle vilja se är några fler hästar än dess 80 hk.

mysig, förlåtande V2-motor

bra ljud

bra retardationsbromsar

mycket ikonisk, vacker exteriör

lämplig för lätt terräng

lättskött kardandrift

Några av våra redaktörer skulle vilja se mer sportighet och prestanda

olämplig för tuffare terrängbanor

svårt för längre förare att köra i stående position

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki V-Strom 800DE vs Moto Guzzi V85 TT

Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki V-Strom 800DE 2023 och en Moto Guzzi V85 TT 2019. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Suzuki V-Strom 800DE 2023 cirka 9% högre. Jämfört med Moto Guzzi V85 TT 2019 finns det flera Suzuki V-Strom 800DE 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 132 jämfört med 18. Det går snabbare att sälja en Suzuki V-Strom 800DE med 59 dagar jämfört med 87 dagar för en Moto Guzzi V85 TT. Ända sedan modellår 2023 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 16 granskningar för Suzuki V-Strom 800DE och 15 för Moto Guzzi V85 TT ända sedan modellår 2018. Den första granskningen av Suzuki V-Strom 800DE publicerades den 2022-11-08 och har nu visats mer än 42 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 73 200 visningar för den första granskningen av Moto Guzzi V85 TT som publicerades den 2017-11-27.

Price Suzuki V-Strom 800DE

Model year
Current average market prices

Price Moto Guzzi V85 TT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons