Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 800 XCA 2019 är en smidig enduro-motorcykel med en radmotor och en slagvolym på 799 cm3. Den har en motoreffekt på 95 hk och ett vridmoment på 79 Nm. Motorcykeln har en kedjedriven transmission och tre cylindrar. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från WP med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 220 mm. Bakfjädringen är enkel med en svängarm och en stötdämpare från WP med en slaglängd på 215 mm. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig design. Frambromsarna är dubbla skivor från Brembo och motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen och antispinnsystem. Framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet har en diameter på 17 tum. Säteshöjden är justerbar från 840 mm till 860 mm och torrvikten med ABS är 208 kg. Bränsletankskapaciteten är 19 liter.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 är en kraftfull enduro-motorcykel med en radmotor och en slagvolym på 888 cm3. Den har en motoreffekt på 95.2 hk och ett vridmoment på 87 Nm. Precis som Tiger 800 XCA har den en kedjedriven transmission och tre cylindrar. Framfjädringen består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel från Showa med en diameter på 45 mm och en slaglängd på 240 mm. Bakfjädringen är enkel med en svängarm och en stötdämpare från Showa med en slaglängd på 230 mm. Ramen är tillverkad av stål och har en rörformig design. Frambromsarna är dubbla skivor från Brembo och motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som körlägen, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Precis som Tiger 800 XCA har den en diameter på 21 tum framhjul och 17 tum bakhjul. Säteshöjden är justerbar från 850 mm till 870 mm och torrvikten med ABS är 201 kg. Bränsletankskapaciteten är 20 liter.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019 har fördelarna med en smidig motor och enkel körning, och den är utrustad med full komfortutrustning. Den har sex olika körlägen, inklusive ett Offroad Pro-läge, vilket gör den lämplig för terrängkörning. Den har också bra stående egenskaper i terräng och både traction control och ABS kan avaktiveras vid behov. Nackdelarna är att TFT-färgskärmen inte är optimalt antireflexbehandlad och att priset är högt.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 har fördelen av en karaktärsfull trecylindrig motor och väsentligt förbättrade terrängegenskaper. Den har bekväma fjädringselement och en snabbväxlare med blipper som standard. Dessutom har den en överdådig standardutrustning, inklusive uppvärmda säten för både förare och passagerare. Motorcykeln har också bra ergonomi och vind- och väderskydd, vilket gör den lämplig för långa sträckor. Nackdelarna är att handskyddet inte är särskilt robust för terrängkörning och att det finns en strömbrytare på vänster styrhandtag.

Sammanfattningsvis är både Triumph Tiger 800 XCA 2019 och Triumph Tiger 900 Rally Pro 2022 kraftfulla enduro-motorcyklar med liknande tekniska specifikationer. Båda har radmotorer, kedjedrivna transmissioner och tre cylindrar. De har också liknande fram- och bakfjädringssystem och dubbla skivbromsar från Brembo. Skillnaderna ligger i detaljerna, som motorstorlek, fjädringselement, säteshöjd och standardutrustning. Båda motorcyklarna har sina fördelar och nackdelar, och det är upp till individuella preferenser och behov att avgöra vilken som är bäst lämpad.