Benelli Imperiale 400 2022 vs. SWM RS 500 R 2016

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

SWM RS 500 R 2016

SWM RS 500 R 2016

Loading...

Överblick - Benelli Imperiale 400 2022 vs SWM RS 500 R 2016

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

SWM RS 500 R 2016

SWM RS 500 R 2016

Tekniska specifikationer Benelli Imperiale 400 2022 jämför med SWM RS 500 R 2016

Benelli Imperiale 400 2022
SWM RS 500 R 2016

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter72.7 mmHåldiameter97 mm
TaktTakt90 mmTakt67.8 mm
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
TransmissionstypTransmissionstypVäxelspakTransmissionstypVäxelspak
Antal växlarAntal växlar5Antal växlar6
CylindrarCylindrar1Cylindrar1
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningLuftKylningflytande
SlagvolymSlagvolym373.5 cm3Slagvolym501 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
DiameterDiameter41 mmDiameter50 mm

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningSvängarm
StötdämpareStötdämpareDubbel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare

Frambromsar

TypTypEnkel skivaTypEnkel skiva
DiameterDiameter300 mmDiameter260 mm

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter240 mmDiameter240 mm

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul130 mmBredd på bakhjul140 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul80 %Höjd på bakhjul80 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul18 tum
HjulbasHjulbas1,450 mmHjulbas1,495 mm
SäteshöjdSäteshöjd780 mmSäteshöjd963 mm
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet12 lBränsletankskapacitet7.2 l

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Benelli Imperiale 400 2022

Benelli Imperiale 400 2022

Med Imperiale 400 presenterar Benelli en värdig kandidat för en återgång till det italienska kultmärkets strålande förflutna. När det gäller kördynamik är tillvägagångssättet till och med lite för autentiskt. Vi talar inte om grytan, som presterar tappert och är underbart lämpad för cruising. Det är chassit och bromssystemet som inte längre är uppdaterade för en motorcykel på 2000-talet. Om du är medveten om detta kan du tillbringa underbara timmar på Imperiale 400 - motorcykla som på den tiden.

Snyggt utseende

högkvalitativa material

tillräckligt med utrymme för 2

robust lång huva

Extremt mjukt chassi

svaga bromsar

SWM RS 500 R 2016

SWM RS 500 R 2016

Tyvärr har våra medarbetare inte testat denna modell.

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH