BMW S 1000 XR 2022 vs. Harley-Davidson Nightster 2022

BMW S 1000 XR 2022

Harley-Davidson Nightster 2022

Överblick - BMW S 1000 XR 2022 vs Harley-Davidson Nightster 2022

BMW S 1000 XR 2022

Harley-Davidson Nightster 2022

Annons

Tekniska specifikationer BMW S 1000 XR 2022 jämför med Harley-Davidson Nightster 2022

BMW S 1000 XR 2022

Harley-Davidson Nightster 2022

BMW S 1000 XR 2022

Harley-Davidson Nightster 2022

Motor och drivlina

Motortyp	Motortyp	Radmotor	Motortyp	V
Håldiameter	Håldiameter	80 mm	Håldiameter	79 mm
Takt	Takt	49.7 mm	Takt	66 mm
Motoreffekt	Motoreffekt	165 hk	Motoreffekt	89 hk
Varvtal vid maximal effekt	Varvtal vid maximal effekt	11,000 varv/min	Varvtal vid maximal effekt	7,500 varv/min
Vridmoment	Vridmoment	114 Nm	Vridmoment	95 Nm
Varvtal vid vridmoment	Varvtal vid vridmoment	9,250 varv/min	Varvtal vid vridmoment	5,750 varv/min
Kompressionsförhållande	Kompressionsförhållande	12.5	Kompressionsförhållande	12
Bränslesystem	Bränslesystem	Injicering	Bränslesystem	Injicering
Pådrag	Pådrag	Elektrisk	Pådrag	Elektrisk
Kopplingstyp	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad, Antihopping	Kopplingstyp	Flerplatta i oljebad
Transmission	Transmission	Kedja	Transmission	Rem
Transmissionstyp	Transmissionstyp	Växelspak	Transmissionstyp	Växelspak
Antal växlar	Antal växlar	6	Antal växlar	6
Cylindrar	Cylindrar	4	Cylindrar	2
Takter	Takter	Fyrtakt	Takter	Fyrtakt
Ventiler per cylinder	Ventiler per cylinder	4	Ventiler per cylinder	4
Kylning	Kylning	flytande	Kylning	flytande
Slagvolym	Slagvolym	999 cm3	Slagvolym	975 cm3

Främre upphängning

Främre upphängning	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel	Främre upphängning	Upp-och-nedvänd teleskopgaffel
Diameter	Diameter	45 mm	Diameter	41 mm
Slaglängd	Slaglängd	150 mm	Slaglängd	114 mm

Bakre upphängning

Upphängning	Upphängning	Svängarm	Upphängning	Svängarm
Stötdämpare	Stötdämpare	Enkel stötdämpare	Stötdämpare	Dubbel stötdämpare
Slaglängd	Slaglängd	150 mm	Slaglängd	76.2 mm
Justering	Justering	Kompression, Förspänning, Återstudsning	Justering	Förspänning

Chassi

Ram	Ram	Aluminium	Ram	Stål
Ramtyp	Ramtyp	Twin Tube, aktiv motor	Ramtyp	Rörformig, aktiv motor
Lutningsvinkel	Lutningsvinkel	65.1 grad	Lutningsvinkel	60 grad
Bihang	Bihang	116 mm	Bihang	137 mm

Frambromsar

Typ	Typ	Dubbel skiva	Typ	Enkel skiva
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Kolv	Kolv	Fyra kolvar	Kolv	Fyra kolvar

Bakbromsar

Typ	Typ	Skiva	Typ	Skiva
Diameter	Diameter	220 mm	Diameter	260 mm
Kolv	Kolv	Enkel kolv	Kolv	Enkel kolv
Isoleringsfäste	Isoleringsfäste	Flytande krumcirkel	Isoleringsfäste	Fast krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystem	Avancerade förarassistanssystem	elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, Antispinnsystem	Avancerade förarassistanssystem	ABS, Körlägen, Antispinnsystem

Mått och vikter

Bredd på framhjul	Bredd på framhjul	120 mm	Bredd på framhjul	100 mm
Höjd på framhjul	Höjd på framhjul	70 %	Höjd på framhjul	90 %
Diameter på framhjul	Diameter på framhjul	17 tum	Diameter på framhjul	19 tum
Bredd på bakhjul	Bredd på bakhjul	190 mm	Bredd på bakhjul	150 mm
Höjd på bakhjul	Höjd på bakhjul	55 %	Höjd på bakhjul	80 %
Diameter på bakhjul	Diameter på bakhjul	17 tum	Diameter på bakhjul	16 tum
Längd	Längd	2,333 mm	Längd	2,250 mm
Bredd	Bredd	850 mm	Bredd	840 mm
Hjulbas	Hjulbas	1,552 mm	Hjulbas	1,545 mm
Säteshöjd	Säteshöjd	840 mm	Säteshöjd	705 mm
Tjänstevikt (med ABS)	Tjänstevikt (med ABS)	226 kg	Tjänstevikt (med ABS)	221 kg
Bränsletankskapacitet	Bränsletankskapacitet	20 l	Bränsletankskapacitet	11.7 l
Licensefterlevnad	Licensefterlevnad	A	Licensefterlevnad	A

Utrustning

Utrustning	Utrustning	LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-display, justerbar vindruta	Utrustning	LED-strålkastare

Jämför för- och nackdelar

BMW S 1000 XR 2022

BMW S 1000 XR erbjuder en trevlig touringmotorcykel på basis av en supersportmotorcykel. Det låter som en kompromiss - men den körs som en exakt riktad utveckling. Motorcykeln är praktisk och mogen. Vind- och väderskyddet är mycket bra, integreringen av mobiltelefonen är väl utprovad och intuitiv och motorn är helt enkelt alltid en fröjd att köra. Även om chassit anpassar sig väl till lastförhållandena blir det aldrig känsligt eller riktigt bekvämt. Sittkomforten är bra, men knävinkeln blir lite skarp på långa turer. Trots det är det en fantastisk motorcykel för sportig körning men också för långa sträckor.

Körlägena ändrar responsbeteendet så att det passar för praktisk användning

fyrcylindrig motor med högt varvtal och ett brett användbart varvtalsområde

välbalanserad bil - även med passagerare - tack vare elektroniskt chassi med automatisk laststatusavkänning

bra bromsar

Knävinkeln på långa turer är lite snäv för långa personer

fjädringen dämpar inte tillräckligt känsligt - ingen riktigt bekväm inställning möjlig

hög bränsleförbrukning

Läs hela artikeln på 1000PS.com

Harley-Davidson Nightster 2022

Komfort på långa resor, massor av kul på slingriga vägar och enkel hantering: Jag kände mig hemma på nya Harley-Davidson Nightster direkt från början. Med den kan du jaga runt kurvorna riktigt snabbt och även köra i en avslappnad takt - med en motor som är kraftfull men inte skrämmande. Det jag uppskattar med den moderna Sportster-versionen är förekomsten av traction control, anti-hopping-koppling och olika körlägen. Nightster ger mig en äkta Harley-känsla, bara lite mer avslappnad jämfört med sina föregångare. Det var precis rätt val för min resa till Kalifornien.

enkla köregenskaper

komfort på långa resor

omfattande utrustning med körlägen, traction control, antispinnkoppling med mera

elegant och modern Sportster-look

Relativt liten tank

nyckelfritt system endast för tändning, inte för styrlås och tank

bakfjädring inte särskilt bekväm på grova vägar

Annons