BMW R 1250 GS 2020 vs. BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

Loading...

Överblick - BMW R 1250 GS 2020 vs BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1250 GS 2020 har en boxermotor med en håldiameter på 102,5 mm och en takt på 76 mm. Motorn har en imponerande effekt på 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Den har en kardantransmission och två cylindrar med en slagvolym på 1254 cm3. Framfjädringen består av en teleskopgaffel med justerbar förspänning, medan bakfjädringen är enkel svängarm med justerbar förspänning och återstudsning. Chassit är tillverkat av stål och har en aktiv motorram. Frambromsarna är dubbla skivor. Motorcykeln har ett framhjul med en diameter på 19 tum och ett bakhjul med en bredd på 170 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1525 mm och säteshöjden är 850 mm. Tjänstevikten med ABS är 249 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter.

BMW R 1200 GS 2016 har också en boxermotor, men med en något mindre håldiameter på 101 mm och en takt på 73 mm. Motorn har en effekt på 125 hk och ett vridmoment på 125 Nm. Precis som R 1250 GS har den en kardantransmission och två cylindrar, men med en mindre slagvolym på 1170 cm3. Framfjädringen består av en tvärstag med justerbar förspänning, medan bakfjädringen är enkel svängarm med justerbar förspänning. Chassit är tillverkat av stål och har en Twin Tube-aktiv motorram. Frambromsarna är dubbla skivor. Måtten på fram- och bakhjulen är desamma som på R 1250 GS. Hjulbasen är något kortare på 1507 mm, men säteshöjden är densamma på 850 mm. Tjänstevikten med ABS är lättare på 238 kg och bränsletankskapaciteten är 20 liter.

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020 har flera fördelar jämfört med R 1200 GS 2016. För det första har den en boxermotor med extremt högt vridmoment, vilket ger imponerande prestanda. Den har också en bekväm sittposition som är lämplig för långa sträckor. Bromsförmågan är stabil och den har ett bra väderskydd. Som standard har den en TFT-färgdisplay och LED-strålkastare, vilket ger en modern och attraktiv design.

Å andra sidan har BMW R 1200 GS 2016 också sina fördelar. Den har en kraftfull motor och en låg bränsleförbrukning, vilket är fördelaktigt för långa resor. Den har också en bekväm sittställning och kan användas för terrängkörning. Dessutom har den ett gott rykte inom motorcykelvärlden.

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

När det gäller nackdelar har BMW R 1250 GS 2020 en begränsad standardutrustning och en lång lista med tilläggsavgifter. Dess utseende kan också uppfattas som ojämnt och saknar lite elegans.

Å andra sidan har BMW R 1200 GS 2016 en lång och dyr extra kostnad och dess framfjädring kräver viss tillvänjning. Bromsarna är också mycket skarpa, vilket kan vara svårt att hantera för vissa förare.

Tekniska specifikationer BMW R 1250 GS 2020 jämför med BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1200 GS 2016
Visa alla
Endast samma
Skillnader
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1200 GS 2016
BMW R 1200 GS 2016

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter102.5 mmHåldiameter101 mm
TaktTakt76 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt136 hkMotoreffekt125 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,700 varv/min
VridmomentVridmoment143 NmVridmoment125 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12.5
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
KylningKylningvätskeluftKylningLuft
Kan begränsas för A2-licensKan begränsas för A2-licensJaKan begränsas för A2-licensJa
SlagvolymSlagvolym1,254 cm3Slagvolym1,170 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopspakFrämre upphängningTvärstag
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm
JusteringJusteringFörspänning, ÅterstudsningJusteringFörspänning

Chassi

RamRamStålRamStål
RamtypRamtypaktiv motorRamtypTwin Tube, aktiv motor

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul170 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul60 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,207 mmLängd2,207 mm
BreddBredd952.5 mmBredd953 mm
HjulbasHjulbas1,525 mmHjulbas1,507 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd850 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)249 kgTjänstevikt (med ABS)238 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet20 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS är den logiska vidareutvecklingen av R 1200 GS - logisk framför allt eftersom man inte kan förvänta sig att en så populär motorcykel ska förändras radikalt. Därför har designen förändrats försiktigt, och de välbekanta alternativen för chassi och elektronik har också behållits. Det nya namnet R 1250 GS utlovar dock en ny motor - och den är verkligen slagkraftig! 136 hk vid 7750 rpm och hela 143 Newtonmeter maximalt vridmoment vid 6250 rpm är en riktig höjdare! BMW har alltså renoverat den stora GS nästan perfekt: den är fortfarande lätt att känna igen, har lite mer elektronik som standard, en fortfarande lång lista med tillägg (som kunderna gärna kryssar i från A till Ö) och ett nu ännu bättre och mer överlägset kraftverk - vad mer kan man önska sig?

Boxermotor med extremt högt vridmoment, bra ljud, bekväm sittposition, lämplig för långa sträckor, stabil bromsförmåga, bra väderskydd, TFT-färgdisplay som standard, LED-strålkastare

Begränsad standardutrustning, lång lista med tilläggsavgifter

ojämnt utseende med liten elegans

BMW R 1200 GS 2016

BMW R 1200 GS 2016

En GS är hemma nästan överallt - men bara i begränsad utsträckning på racerbanan. Det är ett nöje att känna kraften i den delvis vattenkylda tvåcylindriga boxermotorn vid utgången av kurvan - 125 hk verkar bara på papperet mycket svagare än 150 eller till och med 160 hk från konkurrenterna. Med ett vridmoment på 125 Newtonmeter är accelerationen från botten ändå suverän och med sina 238 kilo bär GS inte med sig alltför mycket fett trots sitt massiva utseende. I mycket snäva kurvor har den låga tyngdpunkten också en positiv effekt - BMW R 1200 GS är mycket svår att knäcka! Även den främre Telelever-fjädringen, som förhindrar att framhjulet kränger vid inbromsning, passar perfekt in i GS:s helhetspaket och förtar bara en aning av dess sportiga karaktär.

Kraftfull motor, låg bränsleförbrukning, bekväm sittställning, kan även användas för terrängkörning, gott rykte

Lång och dyr extra kostnad

Telelever framfjädring kräver viss tillvänjning

mycket skarpa bromsar

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 GS vs BMW R 1200 GS

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 GS 2020 och en BMW R 1200 GS 2016. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS 2020 cirka 26% högre. En BMW R 1250 GS 2020 upplever en förlust på 7 120 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 5 000 SEK för en BMW R 1200 GS 2016. Jämfört med BMW R 1200 GS 2016 finns det flera BMW R 1250 GS 2020 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 71 jämfört med 47. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 GS med 43 dagar jämfört med 70 dagar för en BMW R 1200 GS. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 50 granskningar för BMW R 1250 GS och 98 för BMW R 1200 GS ända sedan modellår 2005. Den första granskningen av BMW R 1250 GS publicerades den 2018-09-19 och har nu visats mer än 305 600 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 19 100 visningar för den första granskningen av BMW R 1200 GS som publicerades den 2004-01-20.

Pris BMW R 1250 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1200 GS

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen