BMW R 1250 RT 2021 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Loading...

Överblick - BMW R 1250 RT 2021 vs BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1250 RT 2021 är en touringmotorcykel med en kraftfull boxermotor som ger utmärkt vind- och väderskydd. Motorn har en håldiameter på 102,5 mm och en takt på 76 mm, vilket ger en motoreffekt på 136 hk och ett vridmoment på 143 Nm. Transmissionen är kardan och motorcykeln har två cylindrar och en slagvolym på 1254 cm3.

Framfjädringen på BMW R 1250 RT 2021 består av en teleskopgaffel och bakfjädringen är enkel svängarm. Ramen är tillverkad av stål och frambromsarna är av typen dubbel skiva. Motorcykeln har avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem, körlägen, kombinerat bromssystem, kurvtagnings-ABS, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem.

Måtten och vikterna på BMW R 1250 RT 2021 inkluderar en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 17 tum. Bredden på bakhjulet är 180 mm och hjulbasen är 1485 mm. Säteshöjden är 805 mm och tjänstevikten med ABS är 279 kg. Bränsletankskapaciteten är 25 liter.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

År 2015 var BMW R 1200 GS Adventure en enduro-motorcykel med en boxermotor. Motorn hade en håldiameter på 101 mm och en takt på 73 mm, vilket gav en motoreffekt på 125 hk och ett vridmoment på 125 Nm. Precis som BMW R 1250 RT 2021 hade den en kardantransmission, två cylindrar och en slagvolym på 1170 cm3.

Framfjädringen på BMW R 1200 GS Adventure 2015 var en tvärstag och bakfjädringen var enkel svängarm. Ramen var tillverkad av stål och frambromsarna var av typen dubbel skiva. Motorcykeln hade körlägen som avancerat förarassistanssystem.

Måtten och vikterna på BMW R 1200 GS Adventure 2015 inkluderade en bredd på framhjulet på 120 mm och en diameter på 19 tum. Bredden på bakhjulet var 170 mm och hjulbasen var 1510 mm. Säteshöjden var 910 mm och tjänstevikten med ABS var 260 kg. Bränsletankskapaciteten var 30 liter.

BMW R 1250 RT 2021 har fördelar som utmärkt vind- och väderskydd, en fantastisk boxermotor med kraftfullt vridmoment och enkel modulering av motorn. Reglagen är väldesignade och motorcykeln har bra integrerat bagage och hög stabilitet även vid höga hastigheter.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015 har fördelar som en kraftfull motor, relativt lättkörd, en 30-liters tank, utmärkt ergonomi och stabila bromsar.

Nackdelarna med BMW R 1250 RT 2021 inkluderar att den kan vara något otymplig vid manövrering, att topplockslåset kan vara lite styvt och att växlingarna kan vara lite styva vid låga varvtal.

Nackdelarna med BMW R 1200 GS Adventure 2015 är den höga vikten och det höga priset.

Tekniska specifikationer BMW R 1250 RT 2021 jämför med BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1250 RT 2021
BMW R 1200 GS Adventure 2015

Motor och drivlina

MotortypMotortypBoxerMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter102.5 mmHåldiameter101 mm
TaktTakt76 mmTakt73 mm
MotoreffektMotoreffekt136 hkMotoreffekt125 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment143 NmVridmoment125 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande12.5 Kompressionsförhållande12.5
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypenkelplatta, Torr
TransmissionTransmissionkardanTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
KylningKylningvätskeluftKylningLuft
SlagvolymSlagvolym1,254 cm3Slagvolym1,170 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningTeleskopspakFrämre upphängningTvärstag

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningEnkel svängarmUpphängningEnkel svängarm

Chassi

RamRamStålRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv
IsoleringsfästeIsoleringsfästeFlytande krumcirkelIsoleringsfästeFlytande krumcirkel

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Körlägen, Kombinerat bromssystem, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemKörlägen

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul120 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul70 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul17 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul180 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul55 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,222 mmLängd2,255 mm
BreddBredd985 mmBredd980 mm
HjulbasHjulbas1,485 mmHjulbas1,510 mm
SäteshöjdSäteshöjd805 mmSäteshöjd910 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)279 kgTjänstevikt (med ABS)260 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet25 lBränsletankskapacitet30 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT känns helt enkelt överlägsen på en lång tur. Vi körde 2020 års modell och är redan mycket entusiastiska över den här konfigurationsnivån. Den tunga motorcykeln ligger kompakt i handen och svänger kvickt genom kurvorna. En fantastisk touringmotorcykel.

Utmärkt vind- och väderskydd

Fantastisk boxermotor

Kraftfullt vridmoment

Enkel modulering av motorn

Väldesignade reglage

Bra integrerat bagage

Hög stabilitet även vid höga hastigheter

Något otymplig vid manövrering

topplockslåset var lite styvt

växlingarna lite styva vid låga varvtal

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Som den mest framgångsrika leverantören av stora enduromotorcyklar har BMW under många år med stor framgång etablerat den stora R 1200 GS Adventure som den ultimata motorcykeln för långdistansturer. Adventure bygger på den dynamiska körkaraktären och den höga offroad- och touringkompetensen hos den konventionella R 1200 GS och representerar den maximala lösningen för offroad-turister. Med den massiva kåpan och 30-literstanken har 125 hk-motorn mer att släpa runt på, men en hög grad av smidighet bibehålls ändå. När det gäller utrustning sparas det inte på något, den stora Adventure erbjuder hela programmet: ABS, automatisk stabilitetskontroll (ASC) och två körlägen "Rain" och "Road" är standard.

Kraftfull motor

relativt lättkörd

30-liters tank

utmärkt ergonomi

stabila bromsar

Hög vikt, högt pris

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R 1250 RT vs BMW R 1200 GS Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R 1250 RT 2021 och en BMW R 1200 GS Adventure 2015. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 RT 2021 cirka 54% högre. Det finns samma antal motorcyklar av båda modellerna tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 9. Det går snabbare att sälja en BMW R 1250 RT med 71 dagar jämfört med 77 dagar för en BMW R 1200 GS Adventure. Ända sedan modellår 2019 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 18 granskningar för BMW R 1250 RT och 35 för BMW R 1200 GS Adventure ända sedan modellår 2006. Den första granskningen av BMW R 1250 RT publicerades den 2018-09-17 och har nu visats mer än 52 500 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 12 900 visningar för den första granskningen av BMW R 1200 GS Adventure som publicerades den 2005-11-28.

Pris BMW R 1250 RT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1200 GS Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH