Honda XL750 Transalp 2023 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Loading...

Överblick - Honda XL750 Transalp 2023 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023

Honda XL750 Transalp 2023 och BMW R 1250 GS Adventure 2023 är båda enduro-motorcyklar som är utformade för att hantera olika terränger och ge föraren en bekväm körupplevelse. Båda modellerna har sina egna unika egenskaper och fördelar.

Honda XL750 Transalp 2023 har en radmotor med en slagvolym på 755 cm3 och en effekt på 92 hk. Den har en lägre säteshöjd på 850 mm, vilket gör den mer lämplig för mindre förare. Transalp har också en låg vikt på 208 kg och en bränsletankskapacitet på 16,9 liter, vilket ger en kombinerad bränsleförbrukning på 4,3 l/100 km och en räckvidd på 393 km. Den har också avancerade förarassistanssystem som ABS, körlägen, elektroniskt luftbränslesystem och antispinnsystem. Transalp har också utrustning som Bluetooth, anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare och TFT-display.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023 har en boxermotor med en slagvolym på 1254 cm3 och en effekt på 136 hk. Den har en högre säteshöjd på 890 mm, vilket gör den mer lämplig för långa förare. GS Adventure har en tyngre vikt på 268 kg och en bränsletankskapacitet på 30 liter, vilket ger en kombinerad bränsleförbrukning på 4,75 l/100 km och en räckvidd på 631 km. Den har också avancerade förarassistanssystem som ABS, antispinnsystem, backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning och kurvtagnings-ABS. GS Adventure har också utrustning som kurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, sätesuppvärmning, TFT-display och justerbar vindruta.

Honda XL750 Transalp 2023 har fördelar som en tillgänglig och rolig motor, bra utförande och ett bra förhållande mellan pris och prestanda. Den är också lämplig för både små och långa förare och har en låg bränsleförbrukning. Nackdelarna inkluderar avsaknaden av en farthållare, komponenter som når sina gränser i tuffare förhållanden och en relativt liten frigång för lutningsvinkel.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023 har fördelar som en kraftfull motor med högt vridmoment, låg tyngdpunkt för lättmanövrerad körning och praktiska detaljer för förare som ofta åker med. Den har också en gigantisk räckvidd på 600 km och en låg bränsleförbrukning. Nackdelarna inkluderar den tunga vikten, hackiga växlingar vid låga varvtal och ett taggigt utseende utan mycket elegans.

Sammanfattningsvis är både Honda XL750 Transalp 2023 och BMW R 1250 GS Adventure 2023 utmärkta enduro-motorcyklar med sina egna unika egenskaper och fördelar. Valet mellan dem beror på förarens preferenser och behov.

Tekniska specifikationer Honda XL750 Transalp 2023 jämför med BMW R 1250 GS Adventure 2023

Honda XL750 Transalp 2023
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Motor och drivlina

MotortypMotortypRadmotorMotortypBoxer
HåldiameterHåldiameter87 mmHåldiameter102.5 mm
TaktTakt63.5 mmTakt76 mm
MotoreffektMotoreffekt92 hkMotoreffekt136 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/minVarvtal vid maximal effekt7,750 varv/min
VridmomentVridmoment75 NmVridmoment143 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment7,250 varv/minVarvtal vid vridmoment6,250 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11 Kompressionsförhållande12.5
BränslesystemBränslesystemInjiceringBränslesystemInjicering
SpjälldiameterSpjälldiameter46 mmSpjälldiameter52 mm
PådragPådragElektriskPådragElektrisk
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypAntihopping
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionkardan
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
VentilerVentilerOHCVentilerDOHC
KylningKylningflytandeKylningvätskeluft
SlagvolymSlagvolym755 cm3Slagvolym1,254 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningTeleskopspak
DiameterDiameter43 mmDiameter37 mm
SlaglängdSlaglängd200 mmSlaglängd210 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning

Bakre upphängning

UpphängningUpphängningSvängarmUpphängningEnkel svängarm
StötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpareStötdämpareEnkel stötdämpare
SlaglängdSlaglängd190 mmSlaglängd220 mm
JusteringJusteringFörspänningJusteringFörspänning, Återstudsning
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassi

RamRamStålRamStål
LutningsvinkelLutningsvinkel63 gradLutningsvinkel65.1 grad
BihangBihang111 mmBihang95.4 mm

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
DiameterDiameter310 mmDiameter305 mm
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar
TeknikTeknikWaveTeknikradiell

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
DiameterDiameter256 mmDiameter276 mm
KolvKolvEnkel kolvKolvDubbel kolv

Assistanssystem

Avancerade förarassistanssystemAvancerade förarassistanssystemABS, Körlägen, Elektroniskt luftbränslesystem, AntispinnsystemAvancerade förarassistanssystemABS, Antispinnsystem, Backstartsassistans, elektroniskt justerbar upphängning, Körlägen, Kurvtagnings-ABS, Elektroniskt luftbränslesystem

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul90 mmBredd på framhjul120 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul90 %Höjd på framhjul70 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul21 tumDiameter på framhjul19 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul170 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul60 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul18 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,325 mmLängd2,270 mm
BreddBredd838 mmBredd980 mm
HöjdHöjd1,450 mmHöjd1,460 mm
HjulbasHjulbas1,560 mmHjulbas1,504 mm
SäteshöjdSäteshöjd850 mmSäteshöjd890 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)208 kgTjänstevikt (med ABS)268 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet16.9 lBränsletankskapacitet30 l
IntervallIntervall393 kmIntervall631 km
Kombinerad bränsleförbrukningKombinerad bränsleförbrukning4.3 l/100 kmKombinerad bränsleförbrukning4.75 l/100 km

Utrustning

UtrustningUtrustningBluetooth, Anslutningsbarhet, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, TFT-displayUtrustningKurvtagningsbelysning, LED-belysning för dagskörning, LED-strålkastare, Sätesuppvärmning, TFT-display, justerbar vindruta

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Transalp var tvungen att bevisa sig i flera tester med 1000 hk under 2023. Överraskande nog fick den särskilt bra resultat i passagerartestet på Teneriffa. Dess lättillgängliga natur gör det enkelt att köra motorcykel. Du kan njuta av körningen och landskapet. Maskinen erbjuder en överraskande mängd sportighet med en mycket tillgänglig karaktär. Allt som allt är Transalp en fantastisk allroundmaskin.

Sportig motor som också är mycket tillgänglig Underbart lättmanövrerad motor med smörsmidig koppling

Motorn känns mycket vridmomentstark

Exakt växellåda

bra komfort och gott om utrymme för passageraren

Sportig motor - men ändå låg bränsleförbrukning

Strömbrytare och instrumentpanel är generellt robusta

Ekonomisk motor

bra pris/prestanda-förhållande

bra stabilitet

mycket praktisk

Förarassistanssystem måste klara sig utan IMU - därför mycket defensiv styrning

Fjädringen erbjuder för litet justeringsområde

ingen farthållare tillgänglig

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Den stora GS Adventure är och förblir en fantastisk motorcykel för alla typer av terräng - även för snäva kurvor. Boxermotorns låga tyngdpunkt, den längsgående vevaxeln, den upprätta sittpositionen och det kraftfulla men lättkontrollerbara vridmomentet långt nerifrån är helt enkelt en kraft att räkna med. Även om Adventure-versionen också har en högre sits med mer vikt, vilket är en avgörande svårighet, särskilt när man svänger eller manövrerar, har motorn också så mycket slagkraft i den stora GS Adventure när det gäller prestanda att du verkligen kan låta den gå lös. BMW:s bromssystem är stabilt och har utmärkt modulering och utrustningen och elektroniken kan uppgraderas avsevärt - så länge du kryssar i rutorna på beställningslistan. Naturligtvis driver detta upp priset, men de många fansen av den feta GS Adventure har uppenbarligen inget emot det.

Motor med högt vridmoment som accelererar kraftigt från låga varvtal

låg tyngdpunkt ger överraskande lättmanövrerad motor

praktiska detaljer för förare som ofta åker med

gigantisk räckvidd på 600 km

otroligt låg bränsleförbrukning

bra vind- och väderskydd

utmärkt körkomfort

kraftfull motor

bra elektronik

lättavläst display

säker känsla i sadeln

praktiska körhjälpmedel

bra ergonomi för långa personer

Tung vikt

växlingar vid låga varvtal lite hackiga

taggigt utseende med lite elegans

högt pris vid full utrustning

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Honda XL750 Transalp vs BMW R 1250 GS Adventure

Det finns några få huvudskillnader mellan en Honda XL750 Transalp 2023 och en BMW R 1250 GS Adventure 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en BMW R 1250 GS Adventure 2023 cirka 128% högre. Jämfört med BMW R 1250 GS Adventure 2023 finns det flera Honda XL750 Transalp 2023 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 171 jämfört med 47. Det går snabbare att sälja en Honda XL750 Transalp med 60 dagar jämfört med 64 dagar för en BMW R 1250 GS Adventure. Ända sedan modellår 2023 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 15 granskningar för Honda XL750 Transalp och 30 för BMW R 1250 GS Adventure ända sedan modellår 2019. Den första granskningen av Honda XL750 Transalp publicerades den 2022-09-08 och har nu visats mer än 57 900 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 43 300 visningar för den första granskningen av BMW R 1250 GS Adventure som publicerades den 2018-11-06.

Pris Honda XL750 Transalp

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris BMW R 1250 GS Adventure

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH