Suzuki V-Strom 650 2011 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Loading...

Överblick - Suzuki V-Strom 650 2011 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 650 2011 är en enduro-motorcykel med en håldiameter på 81 mm och en takt på 62,6 mm. Motoreffekten är 67 hk med ett vridmoment på 60 Nm. Den har en kedjedriven transmission och en slagvolym på 645 cm3. Framgaffeln kan justeras förspänningen och samma gäller för den bakre fjädringen. Ramen är tillverkad av aluminium och den har dubbla skivbromsar framtill. Framhjulet har en diameter på 19 tum och bakhjulet är 17 tum. Hjulbasen är 1555 mm och säteshöjden är 820 mm. Tjänstevikten med ABS är 220 kg och bränsletanken har en kapacitet på 22 liter.

Suzuki V-Strom 800DE 2023 är också en enduro-motorcykel med en håldiameter på 84 mm och en takt på 70 mm. Motoreffekten är högre på denna modell, med 83 hk och ett vridmoment på 78 Nm. Precis som den tidigare modellen har den en kedjedriven transmission och en slagvolym på 776 cm3. Den har en mer avancerad fjädring som kan justeras för kompression, förspänning och återstudsning både fram och bak. Ramen är tillverkad av stål och den har också dubbla skivbromsar framtill. Framhjulet har en diameter på 21 tum och bakhjulet är 17 tum. Hjulbasen är något längre på denna modell, med 1570 mm, och säteshöjden är högre på 855 mm. Tjänstevikten med ABS är 230 kg och bränsletanken har en kapacitet på 20 liter.

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011 har fördelarna att den har en relativt låg totalvikt, ett behagligt ljud, positiv ergonomi och sittkomfort, kraftfulla och lättmodulerade bromsar, ABS och är välutrustad.

Suzuki V-Strom 800DE 2023 har fördelarna att den har en kraftfull motor med bra kraft underifrån, en fullt justerbar fjädring, enkla och smarta elektroniska funktioner, snabbväxel upp och ner som standard och en dynamisk design i coola färger.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Nackdelarna med Suzuki V-Strom 650 2011 är att motorn tenderar att sakta ner med en passagerare på långa resor.

Nackdelarna med Suzuki V-Strom 800DE 2023 är att den har en spetsig knävinkel för förare med långa ben, fotstöden släpar tidigt, vindrutan kan endast justeras med verktyg och den är tyngre än många konkurrenter.

Tekniska specifikationer Suzuki V-Strom 650 2011 jämför med Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 650 2011
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter81 mmHåldiameter84 mm
TaktTakt62.6 mmTakt70 mm
MotoreffektMotoreffekt67 hkMotoreffekt83 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,800 varv/minVarvtal vid maximal effekt8,500 varv/min
VridmomentVridmoment60 NmVridmoment78 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,400 varv/minVarvtal vid vridmoment6,800 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande11.5 Kompressionsförhållande12.8
TransmissionTransmissionKedjaTransmissionKedja
Antal växlarAntal växlar6Antal växlar6
TakterTakterFyrtaktTakterFyrtakt
VentilerVentilerDOHCVentilerDOHC
SlagvolymSlagvolym645 cm3Slagvolym776 cm3

Främre upphängning

JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Bakre upphängning

JusteringJusteringFörspänningJusteringKompression, Förspänning, Återstudsning

Chassi

RamRamAluminiumRamStål

Frambromsar

TypTypDubbel skivaTypDubbel skiva
KolvKolvDubbel kolvKolvFyra kolvar

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva

Mått och vikter

Bredd på framhjulBredd på framhjul110 mmBredd på framhjul90 mm
Höjd på framhjulHöjd på framhjul80 %Höjd på framhjul90 %
Diameter på framhjulDiameter på framhjul19 tumDiameter på framhjul21 tum
Bredd på bakhjulBredd på bakhjul150 mmBredd på bakhjul150 mm
Höjd på bakhjulHöjd på bakhjul70 %Höjd på bakhjul70 %
Diameter på bakhjulDiameter på bakhjul17 tumDiameter på bakhjul17 tum
LängdLängd2,290 mmLängd2,345 mm
BreddBredd840 mmBredd975 mm
HöjdHöjd1,390 mmHöjd1,310 mm
HjulbasHjulbas1,555 mmHjulbas1,570 mm
SäteshöjdSäteshöjd820 mmSäteshöjd855 mm
Tjänstevikt (med ABS)Tjänstevikt (med ABS)220 kgTjänstevikt (med ABS)230 kg
BränsletankskapacitetBränsletankskapacitet22 lBränsletankskapacitet20 l
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA2, A

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

En mycket välutrustad Suzuki som du inte ser varje dag. Från den omfattande integrerade elektroniken till den trevliga körupplevelsen har du i princip allt du behöver för motorcykelkörning.

Relativt låg totalvikt

behagligt ljud

positiv ergonomi och sittkomfort

kraftfulla, lättmodulerade bromsar

ABS

välutrustad.

Motorn tenderar att sakta ner med en passagerare på långa resor.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Det är häpnadsväckande hur mycket en okonstlad, praktisk allroundmotorcykel som Suzuki V-Strom 800DE kan få i hjärtat. Detta beror förmodligen på den smarta designen med hanterbara elektroniska funktioner, som perfekt kan anpassas till personliga krav. Tack vare det utmärkta ride-by-wire-systemet är motorn mer kraftfull i det lägre området än vad kubikvolymen antyder och gör allt rätt både på och utanför vägen. Med 220 millimeters fjädringsväg fram och bak är chassit verkligen väl trimmat för offroad, men erbjuder helt klart också en fördel för landsvägsförare på dåliga vägar. Ergonomin är bra så här långt, endast långa förare bör överväga det högre tillvalssätet på grund av den något spetsiga knävinkeln.

Kraftfull motor underifrån

fullt justerbar fjädring

enkla, smarta elektroniska funktioner

snabbväxel upp/ner som standard

dynamisk design i coola färger

spetsig knävinkel för förare med långa ben

fotstöden släpar tidigt

vindrutan kan endast justeras med verktyg

tyngre än många konkurrenter

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris Suzuki V-Strom 650 vs Suzuki V-Strom 800DE

Det finns några få huvudskillnader mellan en Suzuki V-Strom 650 2011 och en Suzuki V-Strom 800DE 2023. Vad gäller pris är det verkliga genomsnittspriset för en Suzuki V-Strom 800DE 2023 cirka 121% högre. Jämfört med Suzuki V-Strom 800DE 2023 finns det färre Suzuki V-Strom 650 2011 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 10 jämfört med 132. Det går snabbare att sälja en Suzuki V-Strom 800DE med 59 dagar jämfört med 61 dagar för en Suzuki V-Strom 650. Ända sedan modellår 2005 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 38 granskningar för Suzuki V-Strom 650 och 16 för Suzuki V-Strom 800DE ända sedan modellår 2023. Den första granskningen av Suzuki V-Strom 650 publicerades den 2003-09-16 och har nu visats mer än 4 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 42 600 visningar för den första granskningen av Suzuki V-Strom 800DE som publicerades den 2022-11-08.

Pris Suzuki V-Strom 650

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Suzuki V-Strom 800DE

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH