KTM 1290 Super Duke GT 2017 vs. Ducati Streetfighter 2009

KTM 1290 Super Duke GT 2017

KTM 1290 Super Duke GT 2017

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

Loading...

Överblick - KTM 1290 Super Duke GT 2017 vs Ducati Streetfighter 2009

KTM 1290 Super Duke GT 2017

KTM 1290 Super Duke GT 2017

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

Tekniska specifikationer KTM 1290 Super Duke GT 2017 jämför med Ducati Streetfighter 2009

KTM 1290 Super Duke GT 2017
Ducati Streetfighter 2009

Motor och drivlina

HåldiameterHåldiameter108 mmHåldiameter104 mm
TaktTakt71 mmTakt64.7 mm
MotoreffektMotoreffekt173 hkMotoreffekt155 hk
Varvtal vid maximal effektVarvtal vid maximal effekt8,870 varv/minVarvtal vid maximal effekt9,500 varv/min
VridmomentVridmoment144 NmVridmoment115 Nm
Varvtal vid vridmomentVarvtal vid vridmoment6,500 varv/minVarvtal vid vridmoment9,500 varv/min
KompressionsförhållandeKompressionsförhållande13.2 Kompressionsförhållande12.4
KopplingstypKopplingstypAntihoppingKopplingstypFlerplatta i oljebad, Torr
CylindrarCylindrar2Cylindrar2
Ventiler per cylinderVentiler per cylinder4Ventiler per cylinder4
KylningKylningflytandeKylningflytande
SlagvolymSlagvolym1,301 cm3Slagvolym1,099 cm3

Främre upphängning

Främre upphängningFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffelFrämre upphängningUpp-och-nedvänd teleskopgaffel
MärkeMärkeWPMärkeShowa

Bakre upphängning

MärkeMärkeWPMärkeShowa

Chassi

RamRamKrom-molybdenRamStål
RamtypRamtypRörformigRamtypRörformig

Frambromsar

KolvKolvFyra kolvarKolvFyra kolvar
TeknikTeknikradiell, MonoblockTeknikradiell, Monoblock
MärkeMärkeBremboMärkeBrembo

Bakbromsar

TypTypSkivaTypSkiva
KolvKolvDubbel kolvKolvDubbel kolv

Mått och vikter

HjulbasHjulbas1,482 mmHjulbas1,475 mm
LicensefterlevnadLicensefterlevnadALicensefterlevnadA

Jämför för- och nackdelar

Jämför för- och nackdelar

KTM 1290 Super Duke GT 2017

KTM 1290 Super Duke GT 2017

Med generös standardutrustning, en nyutvecklad motor och omisskännligt kantig KTM-design siktar 1290 Super Duke GT på att ta sig in i Sport Touring-segmentet. Med körbar prestanda och nakencykelns fulla kraft i andan av "ready-to-race"-credot sticker den ut från konkurrenterna, inte bara visuellt. Sportfanatikerna från Mattighofen har till och med monterat uppvärmda handtag och farthållare för att erbjuda frekventa förare en trevlig liten plats att sitta på. På något sätt lyckas de ändå vara trovärdiga och utlösa stormar av entusiasm hos föraren.

Omfattande standardutrustning

sensationell motor

unik design

okomplicerat väsksystem

Dåligt vindskydd

manuell justering av vindrutan

ganska hög bränsleförbrukning

Ducati Streetfighter 2009

Ducati Streetfighter 2009

Den "gamla" Streetfighter överraskade mig - trots att den inte har en enda elektronisk funktion är denna föregångare till dagens hypernakna motorcyklar mycket lättkörd! Särskilt motorn är fantastisk, de 154 hk är underbart responsiva och vridmomentet på 115 Newtonmeter ger gott om vridmoment. Naturligtvis mullrar det en hel del i lådan, som man kan förvänta sig av en Ducati V2, men det stör inte de riktiga fansen. Istället njuter de av det exakta chassit och de otroligt bra bromsarna. Körställningen är helt perfekt för en nakencykel som skulle passa in i kategorin hyper-nakeds idag. Även utseendet är bara lite grått av halogenstrålkastaren, men bakdelen är tidlöst vacker!

Kraftfull motor

bra bromsar

bekväm körställning

exakt chassi

distinkt utseende

Grov motor

inga elektroniska funktioner

Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris KTM 1290 Super Duke GT vs Ducati Streetfighter

Pris KTM 1290 Super Duke GT

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Pris Ducati Streetfighter

Årsmodell
Aktuellt genomsnittligt marknadspris

Alternativa jämförelser