BMW R nineT 2018 vs. BMW R nineT Urban G/S 2017
BMW R nineT 2018
BMW R nineT Urban G/S 2017
Överblick - BMW R nineT 2018 vs BMW R nineT Urban G/S 2017
BMW R nineT 2018 är en naken motorcykel med en boxermotor. Motorn har en håldiameter på 101 mm och en takt på 73 mm. Den har en motoreffekt på 110 hk och ett vridmoment på 116 Nm. Bränslesystemet är av typen injicering och pådraget är elektriskt. Transmissionen är kardan och motorn har två cylindrar. Kylningen sker med hjälp av oljeluft och slagvolymen är 1170 cm3.
Framfjädringen på BMW R nineT 2018 består av en upp-och-nedvänd teleskopgaffel med en diameter på 46 mm och en slaglängd på 120 mm. Bakfjädringen är av typen Paralever med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 120 mm. Chassit är tillverkat av stål och har en rörformig, aktiv motorram. Lutningsvinkeln är 63.2 grader och bihanget är 107.9 mm.
Frambromsarna på BMW R nineT 2018 är av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm. Motorcykeln är utrustad med ABS som avancerat förarassistanssystem. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 17 tum, medan bakhjulet har en bredd på 180 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1487 mm och säteshöjden är 803 mm. Tjänstevikten, med ABS, är 222 kg och bränsletankskapaciteten är 18 liter.
BMW R nineT 2018
BMW R nineT Urban G/S 2017 är en enduro-motorcykel med en boxermotor. Motorn har samma håldiameter och takt som BMW R nineT 2018, samt samma motoreffekt och vridmoment. Bränslesystemet, pådraget, transmissionen, antalet cylindrar, kylningen och slagvolymen är också desamma.
Framfjädringen på BMW R nineT Urban G/S 2017 består av en teleskopgaffel med en diameter på 43 mm och en slaglängd på 125 mm. Bakfjädringen är av typen Paralever med en enkel stötdämpare och en slaglängd på 140 mm. Chassit är också tillverkat av stål och har en rörformig ram. Lutningsvinkeln är 61.5 grader och bihanget är 110.6 mm.
BMW R nineT Urban G/S 2017
Frambromsarna på BMW R nineT Urban G/S 2017 är också av typen dubbel skiva med en diameter på 320 mm. Motorcykeln är också utrustad med ABS som avancerat förarassistanssystem. Framhjulet har en bredd på 120 mm och en diameter på 19 tum, medan bakhjulet har en bredd på 170 mm och en diameter på 17 tum. Hjulbasen är 1527 mm och säteshöjden är 850 mm. Tjänstevikten, med ABS, är 221 kg och bränsletankskapaciteten är 17 liter.
BMW R nineT 2018 har fördelar som en boxermotor med karaktär, kraftfullt tryck från låga varvtal, bekväm körställning, omfattande utrustning, stor tillbehörsmarknad och ett coolt utseende. Nackdelarna inkluderar fotstödets position vid manövrering, passagerarkomfort och priset.
BMW R nineT Urban G/S 2017 har fördelar som en magnifik, autentisk G/S-look, kraftfulla bromsar, kraftfull motor och att den är reducerad till det absolut nödvändigaste i typisk Enduro-stil. Nackdelarna inkluderar att wire-spoke-fälgar inte är standard, att ASC inte är standard och att smuts- och byxfärg syns på sittbänken.
Tekniska specifikationer BMW R nineT 2018 jämför med BMW R nineT Urban G/S 2017
Jämför för- och nackdelar
Jämför för- och nackdelar
BMW R nineT 2018
Vad mer finns det att säga om BMW R nineT? Sedan lanseringen 2014 har den varit en riktig favorit på customising-scenen och även hos BMW själva. Men ingredienserna är av mycket hög kvalitet och förklarar varför resultatet är så harmoniskt. Den karaktäristiska boxermotorn är en riktig fröjd vid varje gaspådrag och tack vare sitt fantastiska ljud blir det aldrig tråkigt. Trots sin relativt höga vikt är BMW:n behaglig att köra tack vare det högkvalitativa chassit och hittar en balans mellan cruiser och sportig nakencykel. Utseendet är naturligtvis en smaksak, men försäljningssiffrorna tyder på att BMW måste ha gjort något rätt. Och även om du inte gillar standardutseendet - tillbehör finns det gott om.
BMW R nineT Urban G/S 2017
Som en av 5 olika R nineT är Urban G/S också en lyckad variant av den luftkylda boxern, som liksom i de andra modellerna levererar 110 hk och inte lämnar något övrigt att önska när det gäller mer kraft. Bromsarna är också på samma höga nivå som hos den ursprungliga R nineT, med de enda kompromisserna i chassit. ABS är standard, ASC finns tillgängligt mot extra kostnad. Du behöver inte mycket mer för att vara nöjd. Det enda vi inte skulle vilja vara utan är de trådekrade fälgarna, för tillsammans med TKC80 fulländar de looken.
Prisjämförelse genomsnittligt marknadspris BMW R nineT vs BMW R nineT Urban G/S
Det finns några få huvudskillnader mellan en BMW R nineT 2018 och en BMW R nineT Urban G/S 2017. Vad gäller pris är de verkliga genomsnittspriserna för båda motorcyklarna så gott som detsamma. En BMW R nineT 2018 upplever en förlust på 2 960 SEK efter ett års ägande. Det kompenseras genom en förlust på 500 SEK för en BMW R nineT Urban G/S 2017. Jämfört med BMW R nineT Urban G/S 2017 finns det flera BMW R nineT 2018 motorcyklar tillgängliga på marknadsplatsen 1000PS.de, specifikt 15 jämfört med 9. Det går snabbare att sälja en BMW R nineT med 115 dagar jämfört med 128 dagar för en BMW R nineT Urban G/S. Ända sedan modellår 2014 har redaktörerna på 1000PS.de skrivit 57 granskningar för BMW R nineT och 17 för BMW R nineT Urban G/S ända sedan modellår 2017. Den första granskningen av BMW R nineT publicerades den 2013-10-17 och har nu visats mer än 17 000 gånger. I jämförelse med detta finns mer än 88 800 visningar för den första granskningen av BMW R nineT Urban G/S som publicerades den 2016-11-08.
